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Von LeNi · Geschrieben am
Sers, mich würde mal interessieren was Ihr so an Eure 709s so an Handprotektoren so geschraubt habt. Mich erinnern die Originalen so an unsere, vor langer Zeit verbrochenen, ersten Versuche mit aufgeschnittenen Lenor Flaschen. Ich hab mir mal die Acerbis Factory hingeschraubt, bin aber nicht 100% zufrieden... Tendenz eher bei 60% Die Spiegel sind Restbestand von SBF. Taugen auch nix(Weil zu kurz) dafür selten.. Guckt Ihr! Gruß Leni -
Von LeNi · Geschrieben
Ola, Nochmal zu den Dreikolbensätteln. Die gibts auch in der SC54(CB1300S/SA). Und ja, genau die hat eine Kombibremse. Was mit einer kurzen Brücke ja lösbar wäre. Gruß Leni -
Von da_kobold · Geschrieben
Ich glaube nicht, das diese Spuren so perfekt vom demontieren entstehen können (bin Metaller) das schaut schon aus wie wenn da ein Gewinde geschnitten wurde... Das ganze Krad ist ziemlich verbastelt, was mir bisher aufgefallen ist. Auch wurde der Gabelfuß extra mit Aufschrift "links" bezeichnet, ich habe fast die Vermutung das dieser nachträglich verbaut wurde und aus einer anderen Maschine stammt -
Von Frengor · Geschrieben
Eine Verschlusskappe Handfest anziehen, deshalb evtl das Riffelmuster Das Brett führt mich ein wenig auf den Holzweg Es scheint noch das entsprechende Gewinde im Holz zu sein. Rohfassung eines Waschtisches mit Armaturenkennzeichnung ? Und eben dafür die Schutzkappe? -
Von Technikfan · Geschrieben
Moin, dann müsste der Sprit ja quasi in Strömen auslaufen. So ist Verbrauch natürlich extrem hoch. Viel Erfolg nit der neuen Dichtung. Schöne Grüße Jens
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