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Von Tigers · Geschrieben
So, jetzt bin ich auch mal umgestiegen. Kurze Scheibe von WRS und dazu die Ali Winabweiser. Beides schön getönt und stimmig. -
Von Michaela · Geschrieben
Zentralschweiz??? bin in Sursee daheim, lass uns mal ne Runde drehen nächste Saison DlzG michaela -
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Von Michaela · Geschrieben
Liebe alle, das ruckeln ist nicht erst seit der 10tsder Inspektion sondern seit gut 10tsd Kilometern. Es ist innerorts, ausserorts, beim manuell Gas geben sowie mit Tempomat, auch bei gemütlichen 120 auf der Autobahn im 6. Gang. Ich bin zwischenzeitlich von Michelin Strassenreifen auf etwas gröbere Pirelli Scorpion Strasse/Offroad Reifen gewechselt aber nix hilft. Werkstatt findet keinen Fehler, werde aber nochmal das Gemisch ansprechen. Bin neulich auch deren Vorführmodel nochmal gefahren, da merk ich fast kein ruckeln. auch wenn ich hier in der Schweiz mit meiner Betty auf Pässen unterwegs bin ruckelts fast nicht, liegt da aber an der Drehzahl weil ich da halt die Gänge schön hochziehe und an sich nur im 2. & 3 Gang unterwegs bin - aber ich fahre halt nicht nur Pässe und kann ja nicht nur max 3. Gang fahren… danke für euren Input!!! -
Von Kijani · Geschrieben
@kleener Mir geht's ganz wie dir. Meine 1000 MTX hätte das Zeug dazu, mein letztes Motorrad zu werden, aber ich würde mich gerne selbst darum kümmern, ohne die Garantie zu verlieren. Auch nerven mich die typisch mittelkleinen Händler mit ihren Verkäufern, die wie Fliegen an einem hängen. Wenn ich etwas kaufen möchte, ist er der Erste, der's erfährt, aber in der Zwischenzeit möchte ich keine Verkaufsstrategie aus dem letzten Seminar oder den Prospekt in Hörbuchformat um die Ohren bekommen. Da fehlt mir der Plausch mit dem Ladenbesitzer, der seit 20 Jahren die Marke selbst schraubt und weiß, was er tut, oder eben in Ruhe gelassen zu werden. Lange Rede, kurzer Sinn und wie du schon sagst: An den Motorrädern liegt's nicht, aber der ganze Rest steckt noch sehr am Anfang der Reise fest.
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