tiger1200 Endschalldämpfer Auspuff aus dem Zubehör

[Nacho]

Hallo Zusammen

 

hat schon jemand Erfahrungen gesammelt mit dem Endschalldämpfer von Akrapovic? Ist bei der Tiger 1200 rally überhaupt ein grosser Unterschied hörbar mit einem Zubehör-Endschalldämpfer? Es geht mir hier nicht um die Lautstärke, sondern mehr um den Klang.

 

Gruss aus der Schweiz

[grosSVater]

vor 2 Minuten schrieb Nacho:

Hallo Zusammen

 

hat schon jemand Erfahrungen gesammelt mit dem Endschalldämpfer von Akrapovic? Ist bei der Tiger 1200 rally überhaupt ein grosser Unterschied hörbar mit einem Zubehör-Endschalldämpfer? Es geht mir hier nicht um die Lautstärke, sondern mehr um den Klang.

 

Gruss aus der Schweiz

Ich meine hier schon was dazu gelesen zu haben.

Du solltest Dich mal durch den Thread wälzen 

[Gummikuhfan]

vor 8 Minuten schrieb Nacho:

   ...   hat schon jemand Erfahrungen gesammelt   ...  

 

Hallo Nachos,

 

willkommen im Forum.

 

Schau mal HIER.

[Fritzblitz73]

vor 27 Minuten schrieb Nacho:

Hallo Zusammen

 

hat schon jemand Erfahrungen gesammelt mit dem Endschalldämpfer von Akrapovic? Ist bei der Tiger 1200 rally überhaupt ein grosser Unterschied hörbar mit einem Zubehör-Endschalldämpfer? Es geht mir hier nicht um die Lautstärke, sondern mehr um den Klang.

 

Gruss aus der Schweiz

Na der sehr teure Akrapovic für die Tiger tauchte hier im Fred erst frisch auf. Am Ende sollte der erstmal einige Tausend Kilometer reifen, damit man ihn beurteilen kann. Wie jeder Akrapovic verbessert dieser auch bei der neuen Tiger die Klangfarbe, mit zunehmender Nutzungsdauer auch gern etwas die Lautstärke. Bei eingetragenen 92db hat man ja etwas Spielraum.

Der ansonsten immer noch montierte originale Brotkasten aka Vorschalldämpfer verhindert aber sicher wirksam, dass die Tiger überhaupt eine "Krawallbude" wird.

Ich denke mal, ein Arrow wird sich klanglich mit der Zeit auch gut entwickeln und ein MIVV wurde hier mitunter mit der Zeit schon als grenzwertig laut empfunden, was ich mir aber in Anbetracht des genannten Brotkastens kaum vorstellen kann.

[Nacho]

Danke für die raschen Antworten. Eine Krawallbude brauche ich definitiv nicht. Wenn aber schon nur der originale Sound ein wenig tiefer rüber kommt, wäre ich schon zufrieden ?den aktuellen Sound meiner Scrambler 1200XE mit Zard werde ich aber schon vermissen…das Geld ist mir grundsätzlich „egal“. In der Schweiz sind alle ESD nicht wirklich günstig.?

[FSBit]

vor 2 Stunden schrieb Nacho:

Hallo Zusammen

 

hat schon jemand Erfahrungen gesammelt mit dem Endschalldämpfer von Akrapovic? Ist bei der Tiger 1200 rally überhaupt ein grosser Unterschied hörbar mit einem Zubehör-Endschalldämpfer? Es geht mir hier nicht um die Lautstärke, sondern mehr um den Klang.

 

Gruss aus der Schweiz

Hallo Nacho, ich hab den Akra auf meiner GT Pro und nach den ersten 900-1000km kann ich sagen das der Sound definitiv nicht lauter ist aber Dumpfer/Bassiger wurde er. Gefällt mir wirklich sehr. Ein Bekannter von mir fährt den Arrow seit ca 3 Wochen auf seiner Rally Explorer und im direkten Vergleich ist da kein großer Unterschied aber er hat auch erst 150km mit dem Arrow hinter sich. Was ich aber festgestellt habe ist, das durch den Auslass am Akra der Sound an der Seite hinten stehend beim Akra etwas lauter ist als beim Arrow da der gerade abschließt. Wenn man aber aufm Bike ist ist es gleich vom Sound.

 

Gruß Marco

[Mtler]

von Triumph habe ich per Mail für eine Umfrage erhalten, 3 Fragen waren seht interessant:

 

1.) welchen Zubehöhrauspuff würden sie sich wünschen, es standen mehrer zur Auswahl. (ich habe mal Akrapovic angekreuzt)

2.) würden Sie diesen kaufen wenn er über 1000.- kostet (ich habe nein angekreuzt)

3.) würden sie diesen Kaufen wenn er 675.- kostet ( hier habe ich dann ja angekreuzt)

[Gummikuhfan]

Hi,

 

für 675,-€ könnte man locker Sprit für 7000km kaufen. Da gäbe es für mich keine Frage, wofür ich das Geld ausgeben würde! 

[wernerz]

vor 7 Minuten schrieb Gummikuhfan:

Hi,

 

für 675,-€ könnte man locker Sprit für 7000km kaufen. Da gäbe es für mich keine Frage, wofür ich das Geld ausgeben würde! 

Ja, irgendwie bin ich auch aus dem Alter raus, wo ich für einen anderen Auspuff soviel Geld ausgeben würde.

 

Bin mir aber nicht ganz sicher ob dass jetzt Altersweisheit ist und ich darüber glücklich sein soll, oder ob ich einfach nur alt bin und darüber traurig sein sollte. 

Aber ich lebe ja nach dem Motto: "nicht alt werden ist auch keine Alternative".

 

[alpenschleicher]

vor 35 Minuten schrieb Mtler:

von Triumph habe ich per Mail für eine Umfrage erhalten, 3 Fragen waren seht interessant:

 

1.) welchen Zubehöhrauspuff würden sie sich wünschen, es standen mehrer zur Auswahl. (ich habe mal Akrapovic angekreuzt)

2.) würden Sie diesen kaufen wenn er über 1000.- kostet (ich habe nein angekreuzt)

3.) würden sie diesen Kaufen wenn er 675.- kostet ( hier habe ich dann ja angekreuzt)

 

Wie kommst Du zu dieser Umfrage von T ?

War da in irgend einer Art und Weise eine Interessenbekundung von Dir ?

[Fritzblitz73]

vor 12 Stunden schrieb FSBit:

Hallo Nacho, ich hab den Akra auf meiner GT Pro und nach den ersten 900-1000km kann ich sagen das der Sound definitiv nicht lauter ist aber Dumpfer/Bassiger wurde er. Gefällt mir wirklich sehr. Ein Bekannter von mir fährt den Arrow seit ca 3 Wochen auf seiner Rally Explorer und im direkten Vergleich ist da kein großer Unterschied aber er hat auch erst 150km mit dem Arrow hinter sich. Was ich aber festgestellt habe ist, das durch den Auslass am Akra der Sound an der Seite hinten stehend beim Akra etwas lauter ist als beim Arrow da der gerade abschließt. Wenn man aber aufm Bike ist ist es gleich vom Sound.

 

Gruß Marco

Also mit deinen erst 900-1000km hat sich beim Akra garantiert noch nichts im Klang verändert, da braucht es schon einige Tausend Kilometer, bis die Dämmwolle angeschmokt oder sich diese mindestens gesetzt hat. Generell würde ich da dann auch behaupten, dass der Arrow mehr nachreift, als ein moderner Akrapovic.

 

vor 21 Minuten schrieb Gummikuhfan:

Hi,

 

für 675,-€ könnte man locker Sprit für 7000km kaufen. Da gäbe es für mich keine Frage, wofür ich das Geld ausgeben würde! 

Dann sollte man sich evtl. auch kein 20k Bike kaufen. Gibt doch richtig gute Reiseenduros für weit weniger. Was könnte man da dann an Kohle durch den Originalauspuff jagen und wahrscheinlich gar die Erde mit "umrunden". Ja ja, Oma die alte Umweltsau, oder eben Opa.

 

Für mich ist Motorradfahren ein liebenswertes Hobby, mit dem ich mich gern identifiziere. Ein Motorrad ist für mich nicht nur mittel zum Zweck, um nur von A nach B zu kommen. Ich individualisiere meine Bikes immer gern nach meinem Geschmack, weil ich viel Freude daran habe. Da kaufe ich mir gern auch einen Zubehörauspuff für 800,-€, wenn es das Bike optisch und akustisch aufwertet. Und als Genießer beim Motorradfahren, genieße ich dann für mich auch sehr gern den besseren Klang.

[Cello73]

vor 41 Minuten schrieb alpenschleicher:

 

Wie kommst Du zu dieser Umfrage von T ?

War da in irgend einer Art und Weise eine Interessenbekundung von Dir ?

Die Umfrage hatte ich auch

kam einfach per Mail, ohne mein zutun

 

[FSBit]

vor 52 Minuten schrieb Fritzblitz73:

Also mit deinen erst 900-1000km hat sich beim Akra garantiert noch nichts im Klang verändert, da braucht es schon einige Tausend Kilometer, bis die Dämmwolle angeschmokt oder sich diese mindestens gesetzt hat. Generell würde ich da dann auch behaupten, dass der Arrow mehr nachreift, als ein moderner Akrapovic.

 

Dann sollte man sich evtl. auch kein 20k Bike kaufen. Gibt doch richtig gute Reiseenduros für weit weniger. Was könnte man da dann an Kohle durch den Originalauspuff jagen und wahrscheinlich gar die Erde mit "umrunden". Ja ja, Oma die alte Umweltsau, oder eben Opa.

 

Für mich ist Motorradfahren ein liebenswertes Hobby, mit dem ich mich gern identifiziere. Ein Motorrad ist für mich nicht nur mittel zum Zweck, um nur von A nach B zu kommen. Ich individualisiere meine Bikes immer gern nach meinem Geschmack, weil ich viel Freude daran habe. Da kaufe ich mir gern auch einen Zubehörauspuff für 800,-€, wenn es das Bike optisch und akustisch aufwertet. Und als Genießer beim Motorradfahren, genieße ich dann für mich auch sehr gern den besseren Klang.

Das der Klang nach 10-15tkm nochmals anders ist als jetzt ist mir klar aber jetzt gefällt mir das Klangbild schon viel besser als mit dem Originaltopf und wer schaut finde ich auch besser aus als der Originale.

Wobei der Arrow nicht viel unterschiedlicher ist als der Akra.

[Geri]

vor einer Stunde schrieb Cello73:

Die Umfrage hatte ich auch

kam einfach per Mail, ohne mein zutun

 

Allgemein oder dezidiert nur für die 1200 Serie?

Ich hab nichts bekommen. 

[ZimBus]

vor 17 Minuten schrieb Geri:

Allgemein oder dezidiert nur für die 1200 Serie?

Ich hab nichts bekommen. 

Kannst dein Moped auswählen! War wohl eine allgemeine T Umfrage! Kam bei mir auch so wie immer die emails von T, wenn du da mal deine email Addi hinterlassen hast.

//ZM

[fredis-garage]

Ich bekam die Umfrage ebenfalls. 

[Cello73]

vor 1 Stunde schrieb Geri:

Allgemein oder dezidiert nur für die 1200 Serie?

Ich hab nichts bekommen. 

die Umfrage war so ausgelegt dass es für alle Triumph Typen ist

am Anfang definierte man dann welchen Typ man fährt

[Equinox]

Es hat gedauert, aber heute ist er auch bei mir angekommen. Montiert wird er in den nächsten Tagen (inkl. vorher-nachher Schallpegelmessung).

[Equinox]

Ich weiß nicht, ob das schon einmal geposted wurde und/oder ob es jemanden interessiert. Der Originaltopf wiegt mWn um die 3.6 kg?

[Geri]

Hast du ihn auch in Italien gekauft?

Hab meinen am 27.11 bestellt und vor einer Woche probiert Kontakt aufzunehmen.

Jetzt eine Woche später nach mehrmaligem Versuch haben sie auf meine Mail reagiert.

Nächste Woche am Mittwoch wird er versendet.

War echt schwierig eine Antwort zu erhalten.

1,4 kg Ersparnis ist schon relativ viel für einen Schalldämpfer.

[Gummikuhfan]

Hai,

 

ich muss ja lachen!    Da fahrt ihr eine Maschine spazieren, die bestimmt 250kg wiegt, um die 150 PS hat und da wird sich über ein eingespartes kg gefreut. Als wenn man das merken würde!?

[Geri]

vor 9 Minuten schrieb Gummikuhfan:

Hai,

 

ich muss ja lachen!    Da fahrt ihr eine Maschine spazieren, die bestimmt 250kg wiegt, um die 150 PS hat und da wird sich über ein eingespartes kg gefreut. Als wenn man das merken würde!?

Da kannst dann schon mal drei halbe mehr trinken,das soll man nicht unterschätzen

bearbeitet Dezember 16, 2023 von Geri

[Equinox]

@Geri Ja, habe ich in Italien bestellt. Auch am 27.11.

[Fritzblitz73]

Am 16.12.2023 um 12:24 schrieb Equinox:

Es hat gedauert, aber heute ist er auch bei mir angekommen. Montiert wird er in den nächsten Tagen (inkl. vorher-nachher Schallpegelmessung).

Leg ihn doch erstmal unter den Weihnachtsbaum, sähe doch sicher gut aus.

Und Gewichtsreduzierung ist nie verkehrt. Sieht besser aus, klingt besser und spart auch noch etwas Gewicht.

Ich weiß nun nicht, ob die Tiger noch eine schwere Gel Batterie hat. Da kann man eben auch mal eben etwa 3kg einsparen.

[Equinox]

Die Tiger hat keine Gel-Batterie mehr. 

Und ich freue mich schon auf die Schraubarbeiten über Weihnachten; Auspuff, Fußrasten...

[Edi-TS1050]

vor 25 Minuten schrieb Equinox:

Die Tiger hat keine Gel-Batterie mehr. 

Und ich freue mich schon auf die Schraubarbeiten über Weihnachten; Auspuff, Fußrasten...

Servus. Welche fussraste hast Du gekauft? Fährst Offroad auch?FG Edi

[Equinox]

Es sind die MotoPegs von Lonerider. 

[grosSVater]

Ist ja nicht unbedingt ein Schnapper für "nur" Fußrasten.

Aber wenn Du die Eigenschaften brauchst, völlig OK.

[Edi-TS1050]

vor 1 Stunde schrieb Equinox:

Es sind die MotoPegs von Lonerider. 

Ich wollte die bestellen aber ohne tüv war für mich zu riskant. Viel spass damit und eine schöne testbericht wäre interessant. ?? 

[Haeuslebauer]

Der Fred hat schon einmal meine drängenste Frage beantwortet - der Pfeil 72503VAN fürs Koffersystem ist auf dem Weg zu mir.

 

Bei Amazonien für 450€ all in.

 

Ob der Händler taugt... 

[Geri]

Ist da normalerweise nicht noch ein db killer drin?

 

Gruß Geri 

bearbeitet Dezember 21, 2023 von Geri

[grosSVater]

vor 32 Minuten schrieb Geri:

Ist da normalerweise nicht noch ein db killer drin?

 

Gruß Geri 

Du hast ja die Artikelnummer mit Homologation bestellt.

Sieht bei mir auch so aus.

Der Eater ist eingeschweißt.

Hab mich auch durch das Gewinde täuschen lassen.

[Geri]

vor 3 Minuten schrieb grosSVater:

Du hast ja die Artikelnummer mit Homologation bestellt.

Sieht bei mir auch so aus.

Der Eater ist eingeschweißt.

Hab mich auch durch das Gewinde täuschen lassen.

Hab mich schon gewundert das man da durch sehen kann.

Ich hatte vor 25 Jahren mal einen Leo Vinci,bei dem war der Eater herauszuschrauben.

Das war wie ein kurzes Rohr und auf einer Seite zu.

Ich hab den dann aber eh mal beim Fahren verloren.

[Equinox]

Das ganze Innere ist der DB-Killer. Auf Youtube gibt es den User "MotoPapa", der den DB-Killer beim Arrow ausgebaut hat, da kannst sehen, wie groß das Teil ist. 

Und hören, wie er ohne klingt...

[Equinox]

Im Lieferumfang ist eine kleine Schraube für das Gewindeloch, solltest du einmal aus Versehen die beiden Schweißnähte durchtrennen und nicht wollen, dass dir der DB-Killer noch einmal verloren geht. 

[Fritzblitz73]

vor 20 Stunden schrieb Geri:

Hab mich schon gewundert das man da durch sehen kann.

Ich hatte vor 25 Jahren mal einen Leo Vinci,bei dem war der Eater herauszuschrauben.

Das war wie ein kurzes Rohr und auf einer Seite zu.

Ich hab den dann aber eh mal beim Fahren verloren.

Der Eater ist doch immer noch herausnehmbar, wenn man denn will. Man muss nur die beiden kleinen Schweißnähte runterschleifen. Zum wieder Fixieren des Eaters liegt ja eine Befestigungsschraube bei.