Gummikuhfan

Das gleiche Teil gibt es auch bei Tante Luise KLICK MICH

Hallo Klemens, wie alt ist denn der Sprit, der im Tank ist?

Hi Icke, es wurde nach der legalen H11 gefragt und die gibt es von Osram! KLICK MICH

Hi, gehe auf die Osram-Seite, da findest du alles.

Gibt es die nicht mehr auf der Homepage von TuneECU?

Genau so sprach Thomas!

Hallo Paul, wenn du etwas Edles haben möchtest, schau mal HIER nach. Hatte damals für meine 1050er von denen eine Kotflügelverlängerung. Sauber verarbeitet und passgenau. Preis war auch ok!

Hallo Felix, schön, dass du hier bist. Noch schöner wäre es, wenn du dich mal vorstellen würdest. Gibt es einen extra Bereich für!

Hallo bert, du hast schon gesehen, dass der Beitrag vier Jahre alt ist und der Schreiber schon mehrere Jahre nicht mehr im Forum unterwegs war!?

Hallo Manfred, das war mein erstes motorisiertes Zweirad, Kreidler Florett Mokick, fahrbar mit Führerschein 5. Könnte sein, dass ich davon noch die Betriebsanleitung habe. Wenn Interesse, dann bitte eine PN an mich.

Hallo max, willkommen im Forum. Wäre schön, wenn du dich erst einmal vorstellen würdest.

Hallo Dirk, habe dazu mal eine Frage. Ich baue Fahrradräder selber und zentriere sie auch. Habe schon etliche Moppeds gehabt, aber nie hatte eins von denen Räder, die zentriert werden mussten. Wie merkt / sieht man das? Außerdem würde das ja auch nur bei Drahtspeichenrädern gehen, bei Gußrädern wüßte ich nicht, wie man die zentrieren könnte.

Hallo Kemal willkommen im Forum und viel Spaß hier. Welches Mopped fährst du denn und wie lange schon?

Hai, wenn es wirklich hoppeln ist, so wie ich es verstehe, fehlt die Dämpfung, sei es, dass kein Öl mehr zum Dämpfen da ist oder die Einstellung ist total daneben! Eine gute Anleitung zur Fahrwerkseinstellung haben wir auch hier im Forum. Klick mich!

Hi noname, die Antworten finden sich praktisch alle im bereits bestehenden Thread. Wäre schön, wenn du dich auch vorstellen würdest!

Siehe oben, unser Spezialist, der das sicher auch belegen kann, wie bei vielen anderen Sachen auch.

Hallo Sven, schau mal HIER und herzlich willkommen im Forum. Wenn du die Suche hier im Bereich benutzt, wirst du dazu schon Beschreibungen finden. Viel Erfolg!

... und vor allen Dingen das Fahrwerk vernünftig einzustellen! Habe mit meinem Freund die TdgA gefahren, er auf einer 800er Tiger mit TKC70 Reifen. Wir waren nicht ganz langsam unterwegs. Er hat bei weitem nicht so oft aufgesetzt wie ich meiner 1050er. Wobei das sowieso nicht oft vor kam.

Hallo Manuel, ich kann dir wärmstens Franz-Racing empfehlen. Wirst du hier im Forum auch etliche positive Berichte drüber finden.

Da wartet viel Arbeit. Viel Spaß und Erfolg beim Basteln.

Hallo Alex, kannst du mir bitte mal verraten, was dieses Thema in der Reifenrubrik zu suchen hat!? Habe es wieder in die richtige Rubrik verschoben. Und wie du selber schon festgestellt hast, das Thema hatten wir bereits. Ein Mal genügt!

Hallo Norbert, so unterschiedlich sind die Meinungen auch im Bezug auf Öl. Mein sagte mir seinerzeit, halbsynthetisches 15W-50 reicht. Ich habe das von Ravenol gefahren, bis du mir den Tipp mit dem Ölversand bei dir um die Ecke gegeben hast. Ab da habe ich dann das halbsynthetische Castrol gefahren. Meine ehemalige Tiger läuft immer noch und hat jetzt fast 140.000km drauf. Öl verbraucht sie immer noch nicht.

Hallo Brian, wie Norbert schon geschrieben hat, immer drauf achten, dass das Öl bis Maximum aufgefüllt ist. Wenn du übrigens noch die Originalhebel brauchst, habe noch ein Paar hier liegen.

Hai, wild an irgendwelchen Einstellungen rumzukurbeln ohne zu wissen, was man da eigentlich macht, bringt gar nichts. Wir haben da im Technikbereich eine schöne Anleitung, wie man systematisch vorgeht.

Hi, das ist ein Standardindustrielager. Kostet nur zwei/drei Euro. Also keine Frage! Wenn die Kupplung schwergängig war / ist, kann man auch ein breiteres Lager einbauen. Gibt es hier im 1050er Bereich einen Thread zu. LINK DAZU Viel Erfolg!