wernerz

na ja ich würde mal sagen, die ist befangen bei der Frage. Mach doch mal ein Bild, dann hast du hier sicher objektivere Aussagen Ich habe übrigens bei fast allen Helmen das identische Problem. Da meine Ohren so schön sind, dachte die Natur machen wir sie etwas größer, dmait alle die Schönheit auch gut bewundern können. Mein HJC hat für das Kommunikationssystem Abdeckungen im Schaumstoff, die habe ich jetzt mal raus genommen, mal sehen ob es dadurch besser wird.

Ich habe ja schon einige Motoren zerlegt und neu aufgebaut wegen kapitalen Motorschäden, ein 2x2mm großen Stück überhaupt zu finden ist danach schon echt Glückssache, bei den Motoren die ich zerlegt habe waren es eher so 20x50 mm große Stücke, die über den Ölkreislauf die Kurbelwelle oder das Getriebe zerlegt haben. Und da waren auch Motoren dabei die fast 1.000km gelaufen sind, bis die Teile den Schaden verursacht haben. Ich würde es persönlich auch als sehr kulant bewerten, dass Triumph den Schaden zu 100% übernommen hat, ich bezweifle dass jeder Hersteller bei einem Fremdteil so agiert hätte. War echt Glück, dass es so früh passiert ist. Dass kann ja auch ein kleines Spänchen gewesen sein, welches in der Zündkerzen Mulde lag und beim Zündkerzeneinbau hinein geraten ist. Wahnsinn, dass das einen solchen Schaden verursacht hat, ich hätte erwartet, dass es durch den Druck im Brennraum hinaus geschleudert worden wäre. Freut mich aber, dass es für Auggiman so gut abgelaufen ist.

Da hast du natürlich Recht.

Hi, ich habe mal einen China-Kühler bei meiner KLR verbaut. War von den Befestigungen nicht 100% identisch zum Original, aber trotzdem anpassbar und verbaubar. Ist aber wahrscheinlich auch etwas Glückssache. Wobei der Preis Normal ist, Originalteile kosten immer etwas üppig.

Wenn Credo nicht will mach doch du weiter

Ich finde den Thread Titel auch sehr polemisch, habe mich aber bewusst nicht eingemischt, nicht dass ich wieder gesagt bekomme, ich würde die User hier einschränken. Ich glaube nicht dass Triumph für miese Qualität steht, Material oder Verarbeitungsfehler kommen immer mal vor 100% gibt es nicht. Es gibt hier genug Triumph Fahrer die nach sehr vielen Kilometer noch nie ein größeres Problem hatten und sehr zufrieden sind. Manchmal hat man halt einfach Pech. @Edi: Dein Einwand bzgl. Kritik ist ziemlich weltfremd. Dass hier ist ein Triumph Forum, was erwartest du wenn du hier durch meckern auffällst, was an Reaktionen kommt? Dass alle applaus klatschen? Egal was es denn letztendlich war, menschliches, technisches oder Materialversagen. Alles was ich bisher von Auggiman gehört habe, wie der Händler/ Triumph reagiert hat, ist dass was man bei dem km Stand erwarten darf. Dass hätte auch ganz anders laufen können. Dass wäre ein Grund zum meckern gewesen, aber so? Was erwartest du noch ein Entschuldigungsschreiben vom Geschäftsführer? Daher ist der Rest für mich einfach nur Dampf ablassen, dass ist menschlich aber dein persönliches Ding. ADMIN MODE AN Da ich hier nicht wirklich ein generelles Problem erkennen kann, habe ich den Thread Titel geändert. ADMIN MODE AUS

Da euch ja scheinbar soviel daran liegt, habe ich das Them Sudelfeld wieder entsperrt. Bin mal gespannt was da an wichtigen Erkenntnissen dazu kommt. BTW hätte der besagte Mod natürlich das Thema auch wieder öffnen können oder zusätzliche Informationen Posten können, wenn er Bedarf gehabt hätte.

Geht auch so. Sudelfeldpass habe ich gesperrt, da bereits der erste Kommentar nichts mit dem Thema zu tun hatte. Ausserdem fehlte mir jede Idee, was es da zu diskutieren gibt? Hier bei uns gibt es dass Elmsteiner Tal, dass wird seit über 30 Jahren im Sommer gesperrt. Soll ich da jedesmal eine Diskussion starten? Und dass ist nur eine Straße von vielen. Solche Threads werden dann doch nur zu mimimi Threads, wie ungerecht die Welt zu uns armen Motorrad Fahrern ist. Dass Thema hier hat ein anderer Moderator abgezweigt, also wird er sich was dabei gedacht haben, also warum sollte ich ihn da bevormunden? Es gibt hier mehrere Moderatoren und jeder Mensch ist anders. Ich finde die Diskussion hier langsam auch skurril, finde es dann aber wieder witzig, wieviel Leute das Thema doof finden, aber statt es einfach zu ignorieren, sich noch daran beteiligen und wenn Sie ihren Senf dazu abgegeben haben fordern dass das Thema geschlossen wird.

Ach, welches Forum administriert du denn soviel besser? Stell doch mal einen link ein, ich lerne gerne dazu.

PN

Doch natürlich, aber ist hier irrelevant da Crosser

Sowohl als auch. Ich habe Motorräder die sind älter wie mein Cabrio, die Tiger ist jünger. Ich verstehe aber nicht ganz was das Alter mit dem Windzug zu tun hat?

Ich fahre seit über 40 jahren Motorrad ich bin noch nie mit einer Scheibe klar gekommen, egal an welchem Motorrad. Ist auch immer das Erste was weg kommt, egal an welchem Moped. Ich sitze lieber voll im Wind, bin halt früher auch überwiegend Naked Bikes gefahren, daher bin ich das gwohnt. Wenn ich keinen Wind will fahre ich mit dem Cabrio.

Kleine Anekdote dazu: Wir waren mit ner Gruppe Motorräder in den Seealpen. Am letzten Tag vor der Heimreise nochmal flott untwegs gewesen, Kumpel mit seiner Speed Triple vorneweg. Nach der Rückkehr in unser Ferienhaus noch bei den Mopeds gestanden und ein lecker Abschlussbier gezwitschert. Sagt einer zum Speedy Fahrer: "Du fährst aber mit ziemlich wenig Luft im Hinterreifen. Sieht fast nach einem Platten aus." Speedy Fahrer schaut erstaunt. Reifen wird untersucht, Schraube drin und platt. Kommentar des Speedy Fahrers: "Habe mich schon etwas gewundert, warum die, die letzten 100km so schwammig war. Aber so genau habe ich darauf jetzt auch nicht geachtet."

ADMIN MODE AN Leute, dass Thema wird nicht weiter ausdiskutiert, dass macht keinnen Sinn. Dass ist wie bei Ölthreads, welches Öl ist das Beste, da wird es auch nie ein Ergebnis geben. Also fassen wir zusammen, manche merken jeden noch so kleinen Unterschied bei Reifen, andere nicht. Sachliche Anmerkungen sind natürlich weiterhin zulässig, sollte hier nochmal über die Fahrtauglichkeit von Personen anhand der Popo Sensitivität oder anderere Kriterien diskutiert werden, mach ich zu. ADMIN MODE AUS