alpenschleicher

Moin @Westend67 ! Solltest Du das nicht eigentlich für uns beantworten können ;-) Dein Händler wird es Dir doch bestimmt genauestens erläutern können, wenn es erst gestern war. Gruss Alpenschleicher

Ehrlich gesagt, verstehe ich Deine Intension der "verschiedenfarbigen Koffer" überhaupt nicht. Schwarz ist schwarz. Oder willst Du einen schwarzen und einen Alu-Koffer anbauen ;-) Gruss

Hmmm, was anderes habe ich ja auch nicht gesagt.

Moin Stefan ! Die Sitzbänke der "GT-Reihe" sind identisch. D.h., GT Pro und GT Explorer können untereinander getauscht werden. Die Bänke der Rally-Versionen widerum passen nicht auf die GT-Reihe. Gruss Alpenschleicher

#54 - Stallersattel (der Countdown läuft....)

#52 - Rettenbachgletscher (und damit nicht immer nur Moped und Berge zu sehen sind, jetzt auch mal mit Sozia) ;-)

Moin @Westend67. Das klingt ja nicht gerade "harmonisch". Aus welchem Baujahr ist Deine GT Pro ? Die Mail von T habe ich bisher noch nicht erhalten. Gruss Alpenschleicher

#36 - Sölden - Tiefenbachgletscher

#30 - Kampf der "Zweiräder" am Stilfser Joch.

Moin ! Fängt das mit einer 7 cm - Verlängerung (!!) nicht wieder mit den Vibrationen an ? Je mehr ich von der letzten Verschraubung/Abstützung nach vorne gehe, desto kopflastiger wird das ganze Konstrukt doch wieder. Ich selber habe auch die Kombination von Klamo und der Touratech-Halterung zwischen der Scheibenverstellung. Gut, die Touratech-Halterung geht nicht mehr komplett auf, aber dafür ist das Garmin-XT noch entriegelbar, und wird dann einfach von mir nach unten aus der Touratech-Halterung entnommen. Es gibt schlimmeres....... ;-) Gruss Alpenschleicher

Ah, herrlich. Der @Fritzblitz73 und seine Antworten. Schade, das es leider noch zu früh für Popcorn ist..... Sag´ mal, fährst Du mittlerweile eigentlich schon eine Triumph, oder werkelst Du immer noch mit der KTM um die Ecken ? Gruss Alpenschleicher

Ich finde den Test der 1200-er GT-Pro eher unplausibel. Der erste meckert nach 30 Sekunden schon über die immensen Lastwechselreaktionen. Die habe ich, bzw. wir alle definitiv nach dem Softwareupdate nicht mehr. Der andere übt sich darin, die Ergonomie des Lenkers in Zweifel zu ziehen, und der dritte beschwehrt sich über das "mega" langsame Hochfahren des Displays. Das sind doch alles Sachen, die eigentlich eher unüblich in den bisherigen "öffentlichen" Beanstandungen waren. Scheint so, als ob sie jetzt Tester eingeladen haben, die nun endlich das Haar in der Suppe suchen "mussten". Gruss Alpenschleicher

Da bin ich aber auch mal gespannt, wie diese Geschichte weiter geht. Jeder weiss irgend etwas, aber doch nicht richtig. Der eine fragt seinen "Reifenfuzzi", der andere schreibt den Hersteller direkt an. Aber wenn in den USA erst einmal die Welle losgetreten wird, dauert es bekanntlich nicht lange, bis sie in der "alten Welt" auch an die Tür klopft. Und der 150/70 R 18 in der Tourance Next - Ausführung, ist ja bekanntlich auch ein Reifen, den Triumph als Erstausstattung an der 1200-er GT-Pro eingesetzt hat. Und zum Glück steht die Wintersaison vor der Tür..... ;-) Gruss Alpenschleicher

L & L liefert doch für "ab 99,-- Euro bundesweit". Das würde ich mal ausreizen. Mach doch ´mal ein langes Wochenende. Fahr hin, schau´ dir die Maschine an, fahr sie probe und entscheide dann. Und bei der Lieferung würde ich die Firma wörtlich nehmen; evtl. liefern sie ja noch eine Maschine in Deine Gegend. Ist doch eh kein Fahrwetter mehr; dann könntest Du auch noch ein paar Tage/Wochen darauf warten. Ist natürlich nur meine Meinung ;-) Gruss Alpenschleicher

Moin @Toby ! Was ist denn jetzt eigentlich mit dem "komischen" Sitz des Auspuffes "im" Kofferträger herausgekommen ? Konntest Du, bzw. der "Freundliche" eine Lösung finden ? Gruss Alpenschleicher