Edi

ok sorry hatte ich nicht erkannt, dann ist es natürlich schon eine ernstere Angelegenheit.

Glückwunsch, das ist doch mal ein super Ergebnis

die Kollegen haben hier alle möglichen Schuldigen aufgeführt die alle dazu noch beitragen können. Eines aber hat schon Zeitschrift Motorrad im Test ermittelt: --> eine Tiger mit Speichenräder läuft nie so ruhig wie eine mit Gussräder. Ist ja auch klar, denn Speichenräder wirken wie zusätzliche Federn im Fahrwerk. Dazu kommt je länger Federwege werden umso unruhiger läuft das Moped. Das ist eben Physik und die lässt sich bekanntlich nicht betrügen.

das ist eigentlich eine Lachplatte, früher hätte Harley sowas nicht mal angeschaut. Aber jetzt wo die Verkaufszahlen in den Keller gewandert sind verleugnet man auch seine Historie und seine Gene. Dagegen war ja die V-Rod noch ein guter Zug und da hatte die Harley-Fangemeinde schon rebelliert.

hatte genau das selbe Problem und die Werkstatt hat das bei der Inspektion nicht mal bemerkt (obwohl der Versatz in der Halterung oben klar zu sehen war) und deshalb auch nicht behoben. Auf meine Nachfrage bekam ich die Antwort: man müsse soviel machen und könne nicht alles nachschauen Aber unser Geld wird genau abgezogen Jedenfalls ist es in meinen Augen ein grundsätzlicher Konstruktionsmangel an dieser Stelle eine Schelle für einen Kraftschluss zu machen mit einer M 6 Schraube und dann kommen da noch Vibrationen vom Motor und Erschütterungen vom Fahrwerk drauf = ist doch völlig klar was da passiert. Ich habe die Schraube dann angezogen soweit es ging (also kurz vor ab), dann war zumindest temporär Ruhe

bei mir hat es nur mit einem glücklichen Umstand geklappt dass ich jetzt am Donnerstag meine zweite Impfung bekomme. Bei uns im Ort hat das Impfzentrum nur zeitweise offen gehabt so dass ich meine Termine nur 50 km weit weg bekam

wenn Du wirklich die Rally artgerecht nutzt ist das ja richtig. Es ist aber bei diesen Versionen wie auch mit den SUV`s : 90% werden nicht in dem dafür vorgesehenen Gelände genutzt (ist ja in D oder Ö/CH auch meines Wissens gar nicht erlaubt )

jedenfalls gibt es genügend neue GT und GT Pro die angeboten werden, alles andere braucht man auf der Straße sicher nicht

das mit der Rückholung ist mehr als fair gegenüber den Händlern (wenn nicht sogar unabdingbar) Bei der Menge von betroffenen Maschinen und das alle zur selben Zeit parallel möchte ich sehen welcher Händler das mit dem vorhandenen Personal stemmen kann ohne das "Normalgeschäft" nicht zu beeinträchtigen bzw. ganz stoppen zu müssen. Es geht hier ja nicht um eine Einstellung bzw. um den Austausch eines Teiles außerhalb des Motors.

es geht hier vordringlich um die Sitzhöhe, die ist für meine 1,78 cm schon ein Thema. Beim Stoppen (wo?) und beim Rangieren auf losem Untergrund ist höchste Vorsicht geboten, das hat mit den Fußrasten erstmal gar nichts zu tun. Doch ein Grund ist mir noch eingefallen: die sind genau an der Position bei meiner Tiger, wo man auch die Füße auf den Boden bringt, sind also bei Rangieren immer im Weg und verlangen eine weitere Bein-Spreizung was zusätzliche Probleme bringt. Kannte ich bisher so von noch keinem Moped

habe mein TomTom auch direkt an die Batterie angeschlossen. Kurz vor der Gerätehalterung hat das Kabel eine Steckverbindung, diese nach dem Abstellen des Motorrades trennen und das Problem ist gelöst.

dazu kann ich aus eigener Erfahrung berichten, dass wenn der SW-Motech Schalthebel nicht waagrecht in die Verzahnung gesteckt wird, er wirklich am Rahmen anstößt. Dann verhindert er ein vollständiges, korrektes Einlegen der Gänge, da der volle Schaltwellenweg nicht mehr gemacht wird. Ich habe dann den Schalthebel an dem Anstoßpunkt soweit ausgeschliffen (genügend Material da) bis der volle Wellenweg ohne Behinderung gemacht wurde. Wie gesagt, dies gilt nur bei einer Verstellung aus der Waagrechten nach unten.

die Händler wollen Umsatz machen, nicht jede Auskunft entspricht der Wahrheit oder es ist bequemes Unwissen

Das deckt sich aber gar nicht mit den angebotenen im Internet. Vermutlich gilt das nur für einzelne Modelle/Farben. jedenfalls werden genug Neue angeboten mit sofortiger Lieferung

udo_muc verkennt dass es schon genügend gesetzliche Grundlagen gibt die Menschen mit sehr ansteckenden Krankheiten aus dem gesellschaftlichen Leben raus nimmt und isoliert. Das hat gar nichts mit Corona zu tun sondern ist im Gesundheitsgesetz verankert. Ich habe folgende Fälle selbst erlebt: -- offene Tuberkulose bei einem Mitarbeiter, die Kontaktpersonen wurden sofort in Quarantäne geschickt -- Typhus in Form von einer Amöben-Ruhr im Urlaub eingefangen, sofort Arbeitsverbot mit ständiger Überwachung, konnte für manche Berufe das Berufsverbot nach sich ziehen Es gibt also diese Fälle dass Träger von ansteckenden Krankheiten per Gesetz aus dem Leben gezogen werden. Folglich ist es nur logisch wenn geimpfte wieder in das gesellschaftliche Leben integriert werden. Das die Impfungen hinterher laufen und viel besser klappen könnten ist eine andere Baustelle. Generell werden wir vermutlich noch viel öfter mit solchen Pandemien zu tun haben (hoffe nicht dass ich das nochmal erleben muss). Es raubt einem Jahre an Lebensqualität. Dennoch können wir froh sein hier zu leben.

ich habe auch die Nautilus Compact installiert unter der Gabelbrücke, hat gepasst. Würde die aber nicht ohne Relais einbauen, es kann sein dass sonst die Steuerung (CAN-Bus) ins trudeln kommt wegen dem hohen Stromfluss

der Schock durch die Multistrada V4 sitzt auch bei Triumph

kann das voll nachempfinden, ist mir auch passiert dabei hat sich ein Schraubenende des Hauptständers in mein Bein gebohrt Gute und schnelle Besserung für Dich, wir sehen uns auf der Straße wieder

danke Dir, das heißt ich bräuchte Schlösser dazu die ich dann umstellen kann auf meinen Schlüssel. Wo bekomme ich solche Schlösser, auch bei Givi und einzeln?

noch ne Frage zu den Triumph/Givi-Koffern: kann man passend zum vorhandenen Schlüssel Schlösser von Triumph oder auch einem anderen Lieferanten nachkaufen? Hat dazu jemand Erfahrungen gemacht? Danke für die Hilfe

Tag 2 nach der Impfung mit Biontech: -- keinerlei Probleme -- Einstichstelle ist nur bei Berührung schmerzempfindlich Bin gespannt wie es nach der 2. Impfung ausschaut, es gibt ja die unterschiedlichsten Meldungen dazu. Es ist unsere beste Chance das Virus zu bekämpfen. Hoffen wir dass die Mutationen des Virus damit auch in Schach gehalten werden können. Werde nach dem 2. Impftermin Mitte April wieder berichten.

bekomme heute meine erste Biontech-Impfung, bin gespannt

wenn man keine Vorgaben macht versuchen sie die alten pellen loszuwerden. Ist mir passiert, ich hatte Metzeler Tourance Next angefragt und dann auch bestellt allerdings das next nicht dazu geschrieben. Die wollten mir dann den Alten aufdrehen mit der Begründung es sei kein Alter sondern noch im offiziellen Verkauf (weil das Next nicht einen neuen darstellt ). Also vorsicht auch bei Reifenhändler, es wird überall getrickst. Die durften dann den alten MT wieder runtermachen.

das ist wie mit der Demokratie: man muss immer wachsam sein und sie sich "verdienen" Es gibt in jedem Forum Leute welche die Deutungshoheit für sich beanspruchen und entsprechend auch bei Diskussionen agieren. Aber stimmt, hier geht es noch fair zu

der Conti Road Attack 3 macht ein noch besseres Motorrad draus