Edi

na Gott sei dank hast Du das korrekt prüfen lassen und nicht nur "den Reifen gewechselt" hast. Bin gespannt wie die monetäre Abwicklung sein wird, berichte bitte weiter.

ich bezweiflel dass eine normale Hupe so laut sein kann wie meine Nautilus Kompressor, wozu sollte man dann eine Kompressorhupe machen? Richtig ist in jedem Fall ein Relais mit 2,5 qmm Kabel direkt von der Batterie, das hilft.

Louis hatte mir ein Schloss versprochen mit neuen Schlüsseln, super. Dann kam die Ernüchterung = Lieferzeitangabe 3 - 4 Wochen Scheinbar verlieren so viele Givi-Topcase ihre Schlösser dass zum Saison-Ende nichts mehr lieferbar ist. Bin gerade auf einem anderen Weg, der sieht vielversprechend aus, werde berichten

Danke Dir, tolles Angebot. ich hoffe auf Hilfe von Tante Luise, wenn es nur das Schloss ist wäre es ja ein leichtes ein neues einzubauen

mir stellt sich die Frage: -- wie kann ein Schloss einfach herausfallen, da muss doch was defekt sein in der Halterung vom TopCase? -- deshalb kann es vermutlich nicht mit einem neuen Schloss getan sein, das fällt dann auch wieder raus? -- Oder was war bei Dir der Grund für das Herausfallen, ließ sich das klären?

Gestern herrlicher Tag und bin nach der Pause wieder aufs Moped. Alles verstaut im Givi-TopCase. Schlüssel wie immer umgedreht abgeschlossen und abgezogen, danach dann den Deckel verschlossen mit Einrastung. Beim nächsten Stopp wollte ich das TopCase wieder aufschließen; es schaute mich ein großes Loch im TopCase an = das Schloss war weg. Habt Ihr sowas schon erlebt? Ich jedenfalls nicht. Das TopCase ist gerade 3 Monate in Benutzung und komplett mit Schloss geliefert worden. Jetzt habe ich das Problem dass wir am 27.09.23 auf große Tour gehen wo ich das TopCase unbedingt brauche; bin mal gespannt ob mir problemlos geholfen wird.

hast recht würde ich auch so machen. Es gibt auch kaum einen Motor dar überhaupt gar kein Öl verbraucht und wenn zwischen den Ölwechseln nichts nachgefüllt werden muss, ist das doch sicher ok

sag ich doch; Nordausrichtung geht bei TomTom nicht für die Navigation

Da ist dann auch die von MFW attraktiv, sehr große Auswahl und Möglichkeiten https://mfwgmbh.de/

seit wann? mein 550er konnte es noch nicht

wir sind von den Herstellern auf die "SUV-Welle" verführt worden wie bei den PKW`s. Der beste Weg ist den einfach nicht mehr mitgehen, hier kommt aber das eigene Image und der Gruppenzwang ins Spiel. Man will ja dabei sein. Inzwischen gibt es so tolle Motorräder wie die Suzi die das Alpenmasters gegen alle dicken Dinger gewonnen hat, einfach mal fahren ist die beste Möglichkeit. So bin ich auch zu meiner Tracer 9 GT gekommen, so ein flinkes wendiges Moped hatte ich noch nie in dieser Klasse.

hatte von den Großen viele Modelle, meine Erfahrung: -- TomTom kann keine Nordausrichtung anzeigen was mir wichtig ist -- Garmin sehr kompliziert in der Handhabung (fast Studium notwendig) mit vielen Bugs, Service gegen Null da deren Hauptgeschäft ein völlig anderes ist (Boote, Camper etc) die nehmen das Moped Navi eben als Zusatzquelle noch mit habe jetzt dieses Jahr Calimoto und warte jetzt bis Yamaha die Navidarstellung auf dem Display weg von Garmin auch für andere frei gibt (das wird die Zukunft werden, das haben jetzt sogar die Autohersteller begriffen)

typischer Fall von: ich weiß es, aber ich helfe nicht Oder er weiß es nicht, muss aber was dazu sagen

seit 2 Monaten fahre ich mit Abstandsradar, beim PKW schon lange Jahre, für mich ein Sicherheits-Feature das ich nicht mehr missen möchte. Es gab Zeiten, da haben Biker das ABS verhöhnt mit dem Argument, wenn man fahren könne brauche man sowas nicht. Im Umkehrschluss also, alle die sowas brauchen können nicht fahren. Was sind das für überhebliche Einstellungen anderer gegenüber. Dennoch habe ich in umgekehrter Richtung vor kurzem was erlebt, was mir zu denken gab: Habe zum erstenmal überhaupt meine Hecke nicht mit der Elektro-Schere geschnitten, sondern von Hand weil Sonntag war und ich keinen Krach machen wollte. Was soll ich sagen, es hatte was absolut Erdendes für mich das von Hand zu machen und erzeugte ein schönes Gefühl. Insofern ist nachvollziehbar dass beim Fahren einer alten Maschine solche Gefühle auch aufkommen können. Man lernt eben im Alter dass Langsamkeit was unglaublich schönes sein kann.

ja der Film passt und bildet auch das "Pseudo-Klischee" des Bikers sehr schön ab