hamburgerjung

Meine Tiger 900 GT zeigt den fehlenden Reifendruck Fehler immer mal wieder sporadisch an.Mal 2-3x Vorderreifen und beim nächsten Mal hinten. Inzwischen fahre ich einfach weiter und ignoriere die Fehler einfach. Da in dem neuen Modelljahr 2024 diese Meldung sehr groß auf dem Display angezeigt wird, drücke ich das weg. Der Reifendruck stimmt aber. Wegen dieser Kleinigkeit hatte ich noch keine Lust extra in die Triumph Werkstatt zu fahren.

Nachdem ich bei Kilometerstand 1.465 den Serienreifen Metzeler Tourance Next auf den Dunlop Meredian Trail Max gewechselt habe, bin ich in den letzten 3 Wochen knapp 950 Kilometer gefahren. Ich bin begeistert, der Meridian funktioniert super, handlich mit genügend Eigendämpfung. Sportliches abwickeln in jeder Fahrsituationen kein Problem. Der Dunlop läuft etwas den Fahrbahnkanten hinterher, ist aber nicht schlimm. Was mich am meisten am Tourance Next genervt hat, ist das Singen des Vorderreifens ab 80 Km/h so bis knapp 100 km/h. Laufgeräusche macht der Dunlop nicht. Ich bin noch nicht bei Nässe gefahren. Meine 900 GT Pro ist aus 2024, die GTPro meiner Frau aus 2022, sie hat seit 2 Wochen den Continental Road Attack 3 drauf und ist super begeistert. Es gibt also gute Alternativen zum Tourance Next.

Moin und willkommen aus Hamburg

Moin und willkommen aus Hamburg

Gestern habe ich meine neue Navigationslösung ausprobiert. Per iPhone 15 Pro in einer Lenkertasche. Ich navigiere über Calimoto. Plötzlich war mein Handy aus, uns kurz an und wieder aus an,aus! Hä?. Ich hatte einen Wackelkontakt vermutet. Aber nun lese ich das die USBC Dose zu wenig Strom liefert. Sehr ärgerlich! Ich schließe nun eine Powerbank dauerhaft an.

Meine neue Tiger 900 GT Pro ist auch der Metzeler Next aufgezogen. Ab ca. 80-95 km/h singt das gute Stück ein Straßenlied. Von der Sache her kann ich damit leben. Fahr technisch kann ich dem Next nichts vorwerfen , der fährt ordentlich und macht was er soll.Ich bin das Bike aber erst seit August 24 1.280 Kilometer gefahren.

Willkommen 🇬🇧🏍️ aus Hamburg

Herzlich willkommen viel Spaß mit dem neuen Tiger 🐯🏍️🇬🇧 Gruß aus Hamburg

Herzlich willkommen viel Spaß mit der neuen Tiger. Gruß aus Hamburg

Viel Fahrspaß und Freude beim Moppedfahren

Im März 2022 habe ich meine 900 er Rally erhalten, nach nun 15.200 problemlosen Kilometern, wollte ich mal ein Fazit ziehen. Also ich bin voll zufrieden, es gab ein Garantiefall mit dem Tankgeber im letzten Jahr. Die Restreichweite sprang plötzlich auf 0 Kilometer, obwohl ich erst ca 135 - 150 km gefahren bin. Andere Probleme gab es nicht. Der Benzinverbrauch liegt über alle Km bei 4,45 Liter, obwohl ich das auch gerne mal fliegen lasse.Wir waren gerade zum zweiten Mal in den Alpen, sind in einer Gruppe echt flott gefahren und habe sie richtig gedreht, aber Verbrauch nicht über 5 Liter. Im Urlaub hatten wir einmal ein Problem eine Tankstelle zu finden, Mit einer Restreichweite von 9 Kilometern, habe ich nach 403 Km nur 17,44 Liter getankt. Aber 350-380 Kilometer mit einer Tankfüllung sind gar kein Thema. Ein echter „Nachteil“ ist, dass die vordere Gabel beim scharfen Bremsen - Bergab und in Schräglage -tief eintaucht und anfängt über das Vorderrad zu schieben, dass fühlt sich echt doof an. Die Bremskraft kann in solchen Situationen nicht gut vorne übertragen werden- ja ich habe den Luftdruck mehrfach gemessen. Also ernsthaft sportlich fahren ist mit soviel Federweg und einem schmalen 90/90- 21 Zoll Rad ist nichts für die Rally. Sie lässt sich sehr willig von der einen auf die andere Seite umlegen. Die Serien Reifen Bridgestone A41 sind mit 15tkm immer noch gut. Ich bin noch nie so lange einen Reifensatz gefahren. Der Reifen ist super in an allen Lagen, auch bei Nässe. Die 95 Pferdestärken lassen einen immer gut motorisiert fahren. Überholen im 6. Gang und Feuer frei, einfach Hahn auf und ab geht’s. Im 6. Gang mit 50 durch die Ortschaft bummeln ist überhaupt kein Problem. Ich hatte auch in einer flotten Gruppe nie Probleme hinterher zu kommen. Ich habe nur ein einziges (eigenes) Problem mit der Rally = ich bin nur 1,75 cm groß ! Es gab in derVergangenheit häufiger mal das Problem, dass ich mit einem Fuß fast ganz und mit dem anderen so eben gerade 1/4 Fuß am Boden ankomme. Ich manchen Fahrsituationen, anhalten , wenden auf unebenem Gelände hatte ich hier und da leicht brenzlige Situation, aber umgefallen bin ich nicht. Deswegen hatte ich den Gedanken, mir etwas „ flacheres auszusuchen. Da ich ich von der Tiger 900 sehr überzeugt bin ( meine Frau fährt eine Tiger 900 GT Pro), habe ich mir eine aktuelle Modell 2025 Tiger 900 GT Pro bestellt. Meine Rally hab ich für einen fairen Preis in Zahlung gegeben. Also meine Erfahrungen sind sehr positiv mit der Triumph Tiger Rally Pro.

Letzte Woche habe ich in Hamburg für einen Jahresservice mit Bremsflüssigkeitswechsel und Leihmotorrad (35€) 450,77€ bezahlt. Ich habe jetzt nach 27 Monaten ca. 13.000 Kilometer runter. und ich habe noch immer den ersten Reifensatz( Bridgestone A41 ) drauf. Auf Garantie habe ich letztes Jahr einen neuen Tankgeber erhalten. Bin rundum zufrieden mit meiner Tiger 900 Rally.

Mein Bridgestone A41 hat jetzt 11.200 Kilometer runter und sieht noch ziemlich gut aus. Der macht noch einige Kilometer.Meine Erfahrungen mit dem A41 sind nur positiv.

Moin und willkommen aus Hamburg ???

Moin und willkommen in der ??? Gemeinde aus Hamburg. Wir sehen uns mal auf dem Stammtisch in Großensee