Tigers

naja, wenn die meisten Anbieter mittlerweile ein 16tkm Intervall ausweisen dann ist das obligatorisch. Selbst bei den Triumph Modellen ist die 900er das einzige Modell mit einem 10er Intervall (+ noch einem weiteren). Original Zitat von triumph: Triumph Motorcycles die Tiger 900 Modelle weisen einige technische Besonderheiten auf, die im Sinne einer optimalen Performance unter allen Betriebsbedingungen einen Service alle 10.000 km empfehlen. Es ist dann wohl ein ganz exclusives Mopped ;-)

Kurz und knapp zusammengefasst, danke für deinen Bericht.

schickes Töff; und den Tempomaten wirst auch noch lieben wenn Du mal gezwungenermaßen etliche KM AB klopfen musst. Was mir tatsächlich an meiner Sport noch fehlt ist der Quickshifter. Hätte ich vor einiger Zeit auch nie gedacht, aber wenn ich mit der 660er meiner Frau fahren darf... ich liebe dieses hoch und runter schalten

Danke Dir

nicht? Ok, also ich habe bereits einen gekauft. Aber der gefällt mir nicht so.... hmmm. Also was soll´s, dann kaufen wir halt noch einen. Dachte nicht, dass Du mich so schnell überführst. Späßchen

aber sowas von......

Jürgen, wie kannst Du das nur fragen??? ich habe doch hier schon einen aus dem Zubehör rumliegen und wollte noch einen......

Hallo, ich würde gerne den o.g. Behälter hinten der 660er Sport an meine 1050er Sport verbauen. Mich stört mein "weißer" Behälter und der abgedunkelte der 660er sieht identisch aus. Ich habe ihn zwar schon gefunden, werde aber nicht ganz schlau. https://www.triumphworld.de/product_info.php?products_id=264806 Auf der triumphseite ist er an Position 2 aufgeführt. Jedoch auch 2 x . Öhm, Was müsste denn bestellt werden? Kann mir da jeand kurz unter die Arme greifen? Danke.

Naja, ist bei beardonbike ja ein gänzliches anderes Fehlerbild als mit deinem defekten Schalthebel. Und die Fehlercodes im Display zeigt es ja schon an. https://www.triumphrat.net/threads/problem-with-my-tiger-900-gt-2020-model.980734/

es wird für mich auch mal wieder Zeit für die imot. Das letzte Mal war es noch die alte Location, bin gespannt. Hoffe das Wetter spielt mit. P3 ist parken umsonst, aber den Eintritt gibt es nicht für umme.....

ich lese dies hier gerade so durch. Da einige Modelle bei den Dealern ja schon auf dem Hof stehen. Hat schon einer ne "Neue"?

Könnte man sowas nicht als einen jährlichen "Pflichtbeitrag" definieren oder ist das nicht realisierbar?

Wünsche ich Euch auch. Auch von meiner Seite aus hier vielen Dank ans Forum. Konnte jede Menge nutzvolle Dinge lesen und lernen. Vielleich auch einem mal ein kleines bisschen was zurückgeben. Danke an die Admins/Moderatoren/Tigerhome-Team. LG Richie

hättest gleich an meinen Beitrag anhängen können ;-)

https://www.triumphmotorcycles.de/motorraeder/sport/coming-soon

Moin Peter, ich habe mir den gleichen Sturzbügel schon einmal montiert, gab blutige Hände.... Es ist glaube ich nur eine Mutter fix am Rahmen verbaut, der Rest lose. Ich hatte das damals mit Bogenschlüsseln Ratsche mit Verlängerung etc. angebaut. Es ging, bin da handwerklich nicht der versierte Schrauber. So wie @eickerbergerdas sagt macht es wohl Sinn. Es müssten aber dann 6 Schrauben sein..... SW-MOTECH-MI-sbl1141910000b-de.pdf

Fichtelgebirge

Kurze Frage... Hepco Becker, siehe Bilder. Ist der TRS auf dem zweiten Bild dieser hier? https://www.louis.de/artikel/h-b-lock-it-tankrucksack-street-daypack-2-0-5-liter/10065459?partner=googlesea&tum_source=SmartShopping&utm_medium=Ads&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMImqngxYyCgwMVv5mDBx05jQvHEAQYCiABEgKcofD_BwE&filter_article_number=10065459

Tja, dann frag ich mich wieder wozu es einen Serviceplan gibt. Man sind die Triumphwerkstätten doch dämlich.... aber wenn man billig kauft.... Aber so alle 60tkm ein Mopped wechseln finde ich ganz ok. Und es findet dann alle drei Jahre wieder Schrottwichteln statt. Gut, bei deinem Mopped ist das ja hinfällig

Also ich fahr seit 2012 mittlerweile die vierte Tiger 1050. Von der ersten aus 2007, dann die SE aus 2010 und jetzt die zweite Sport NH01. Jährlich über 15tkm und Gesamtfahrleistung ca 65tkm im Schnitt. Habe noch nie gewechselt und noch nie Probleme gehabt. Nur Glück gehabt?

Hab mir das Video gestern angeschaut. So ein Problem haben wir bei uns auch. Der schwarzwald vor der Türe, das Lautertal, der Lochenpass etc.... Ich selbst hatte noch nie einen veränderten Auspuff dran (wobei ich gerade letztens damit geliebäugelt habe). Unsere gesamte Jungfraktion an Möppikollegen kümmert es im Allgemeinen (es gibt natürlich Ausnahmen) herzlich wenig welche Vorschriften es gibt oder ob der Lärm jemand stören könnte. In letzter Zeit fällt ein neueres Phänomen mehr und mehr auf. Mit Dashcams am Mopped und am Strassenrand werden Kurvenfahrten "mehrfach" aufgezeichnet. D.h. die gleiche Strecke wird zig mal gefahren. Wird oder ist die Strecke gesperrt dann nimmt man die Nächste. Dann sind aber leider auch wir alten Haudegen auch nicht ohne. Hier sehe ich Klappentöpfe und die meist untertourigen "Harleyähnlichen" Möppis mit hoher Lautstärke. Kurzum, das Problem ist brandaktuell und Sperrungen / Maßnahmen sind eine logische Konsequenz. Wir selbst fahren naturgemäß in Ortschaften oder bewohnten Gebieten besonders rücksichtsvoll und thematisieren da wo es geht dass Thema Lärm um alle mit ins Boot zu holen. Betroffene, Verantwortliche und uns selbst. Das Hobby macht einfach noch zu viel Spaß....

danke. Verdacht bestätigt. Ich weiß, für umme gibt es meistens nix gescheites. Mal schauen....

https://fulda-handel.de/produkt/stema-motorradtransporter-classic-mt-750-bs-1/?utm_source=Google Shopping&utm_campaign=unterwegs1&utm_medium=cpc&utm_term=13859&gclid=EAIaIQobChMIrcmQz9zXggMV7QUGAB0SagqTEAQYDyABEgITn_D_BwE Kann das stimmen? https://adreim.de/produkt/stema-motorradtransporter-classic-mt-750-bs-1/?utm_source=Google Shopping&utm_campaign=neues inventar&utm_medium=cpc&utm_term=16699

naja, fast, Werner, fast. Trotzdem danke Dir.

also ich habe nun auch (auf wernerz Tip) einmal bei aliexpress gestöbert. Gefunden hab ich nix....