Die YouTuber sind voll des Lobes und ich freue mich schon auf die ersten Vergleichstest der "Fachpresse" und auf eine eigene Probefahrt.
Und ein Drilling OHNE Hubzapfenversatz?! Ein Traum.
Gregors (1000 PS) Rückblich auf die 1050er Tiger Sport ist auch sehr schön. Ob die 800er mit ihren 84 Nm bei 8.500 U/min der 1050er mit 104 Nm bei 4.300 U/min allerdings das Wasser reichen kann?
Aber was ich nicht verstehe, sind die kurzen Schutz-"Bleche". Da saut man sich doch ruckzuck den Kühler und das ganze Motorrad ein. Wie es am Heck aussieht zeigen die o.a. YouTuber sehr deutlich.