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Genau.

Eine schöne Feierabend Runde

.....ich würde eher unten am Tank ein Loch bohren. Dann läuft oben nix über ?

Recht haste. ?

?tolles Bild ✌️

Moin, es gibt was neues! Da issa der neue Motor. Letzten Freitag aus Berlin geholt. 1050ger. Aus einer Speedy. Jetzt geht es dran noch die nächsten Einzelteile zu besorgen. Ach ja, ca 40tsd km hat der Motor runter.

Tja Dani, die Idee ist deutlich besser als deine.?

Clever, auf die Idee hätte ich auch kommen können

Gute Idee. Dann ist auch das Problem mit immer mal wiederkehrend verstopften Tankbelüftungen erledigt. Zwei Fliegen mit einer Klappe!

Meinst du 1 Loch reicht? Ich würde je eines links und rechts bohren. Dünkt mich wegen der Tankbelüftung die bessere Lösung.

Ich bin die Tage mit meinem SC-Project und dem Tiger in eine Kontrolle im Odenwald gekommen. Der erste Blick nach den Papieren waren bezüglich Auspuff, dann wurde auch schon reingeleuchtet und mit einem Stift geprüft ob das Prallblech noch am DB-Eater dran ist. Außer Lärm bringt das Entfernen zudem nichts, ich hatte meine seinerzeit beim Tuner und wir haben es getestet. Grüße, Don

Ja, die stellen den so ein das Du bestimmt zufrieden sein wirst. Natürlich hast Du die Möglichkein selbst an den Schrauben zu drehen. Aber die Grundeinstellung passt. Der letzte Kunde gab sogar sein Gewicht mit an und Fahrweise. Getauschet wurden der Dämpfer und Federn der Federbeine. Eine genaue Einbau Anleitung, richtiges Öl und Werkzeug lagen bei. Je nach Ausführung sind die Kosten nicht so hoch wie bei manch einem anderen Dämpfer. Hatte welche in der Tiger T400 und einer Honda CBF1000 verbaut. Beide Kunden bis heute zufrieden.

das ist ja nicht gerade im Sinne eines Forum in dem man sich gegenseitig hilft bei Fragen. Einfach offen posten dann hilft es allen Forumsteilnehmern.

Heute früh mal gut 200km durchs Bergische Land. Passt alles , bin sehr zufrieden Bereue es nicht zum kleineren Eisen

Da ich leider keine Informationen bekommen habe, habe ich mir aus diversen Teilen etwas gebaut. Im Netz gibt es Alu-Klemmbacken für 14er Innenmass. Das Stück einen 10er?. Die Schrauben sind natürlich zu kurz, um die Halter der Handschützer mit aufzunehmen. Also längere Schrauben bestellt. Beim probeweise montieren des LSL-Lenkers XB3 merkte ich schnell, dass die geringere Breite (2cm) mir nicht gefiel. Also noch Alu-Distanzhülsen 20x6,5x10 besorgt und so den Lenker auf jeder Seite um 1cm verbreitert. Jetzt passt alles von der Höhe und der Breite. Auf den Bildern seht ihr die Konstruktion.

Moin, ich habe jetzt mal in der Gipshütte (Außenbereich) für nächsten Mittwoch, 16.6. 19°° Uhr, für 9 Personen reserviert. Leider wird uns das Thema Schnelltest/Impfpaß/Genesen voraussichtlich erhalten bleiben, da der Landkreis Lumpenburg schon wieder in den Zahlen steigt. Wir sehen uns am Mittwoch und Schnelltest/Impfausweis mitbringen Jens

Richtig!! ST.Paul, dein Bild bitte . Und in der Hütte gibt es den besten Kuchen in Südtirol