Riss im Kettenschutz

[tc500]

Verehrte Gemeinde der gepflegten Tigertreiber,

 

ich habe schon mehrere 955er Tiger mit dem gleichen Schaden am Kettenschutz gesehen. Ich selber habe schon einen mit diesem Riss ausgewechselt und nun den gleichen Riss an meinem Austauschteil wieder.

Nix Weltbewegendes, aber habt Ihr auch so einen Riss im Kettenschutz? Und wie kommt der da rein? Die Kette ist doch an dieser Stelle 2-3 cm weit weg.

 

Grüße Jens 

bearbeitet 11. Februar von tc500

[manne]

wenn der Exzenter des Hinterrad zur Tieferlegung gedreht wird - hat die Kette keine Luft mehr... dann gibt es jedoch eher 2 parallele Schleifspuren.. wenn damit gefahren wird..

 

 

spannt der Schrauber den Kettenschutz mit der Halteschraube nach unten... dann - kann ich mir vorstellen - reisst der Schutz auch ein..

bearbeitet 11. Februar von manne

[Technikfan]

Moin,

ist sicher so, wie Manne vermutet, da die zweite Kerbe schon zu erahnen ist (weiter zum Rad hin). Dagegen hilft nur eine Distanzbuchse unter hinteren Schraube, um die nötige Höhe unter dem Kettenschutz zu erzeugen.

 

Schöne Grüße

Jens

[tc500]

Hm....

 

Der Excenter ist " Achse nach unten" geklemmt. Der Riss war nicht im Kettenschutz als ich ihn angeschraubt habe. 🤔🤔❓️

[Silver Rider]

vor 46 Minuten schrieb tc500:

Hm....

 

Der Excenter ist " Achse nach unten" geklemmt. Der Riss war nicht im Kettenschutz als ich ihn angeschraubt habe. 🤔🤔❓️

 

Servus.

Warum klebst du den Riss nicht zusammen, verschleifst ihn und überziehst deinen Kettenschutz einfach mit einer schönen Folie. u. montierst ihn so wie Technikfan geschrieben hat. Wenn du dir keinen Neuen kaufen möchtest 

 

So eine gute 3 D Folie hält aus Erfahrung viele Jahre. wenn es sauber gemacht wird .Ok das Bild ist jetzt von meiner Tiger Sport. Aber das gleiche ist an meiner Speed Twin bereits im fünften Jahr dran.

 

 

Grüße gerhard

[Crazymopped]

vor 18 Stunden schrieb tc500:

 

ich habe schon mehrere 955er Tiger mit dem gleichen Schaden am Kettenschutz gesehen. Ich selber habe schon einen mit diesem Riss ausgewechselt und nun den gleichen Riss an meinem Austauschteil wieder.

Nix Weltbewegendes, aber habt Ihr auch so einen Riss im Kettenschutz? Und wie kommt der da rein? Die Kette ist doch an dieser Stelle 2-3 cm weit weg.

 

 

Moin

 

Habe auch so einen Riss  in meinem Kettenschutz  . Mein Excenter war noch nie gedreht . 

 

Ich denke eher an einen Produktionsfehler  ( Materialstärke oder so ...) und das der Riss durch zb Vibrationen entsteht .

 

 

[Crazymopped]

Moin

 

Was drüber kleben ist nicht schlecht , sollte funktionieren aber so ein schönes solides Alu Teil ist ja schon was anderes .

Die käuflich zu erwerbenden Alu Kettenschutz aus dem Zubehör die ich kenne sind zu kurz .

 

Es gibt eine Zeichnung für einen Kettenschutz , ich stell die mal ein .... schöne Bastelarbeit ...!

 

 

 

[tc500]

Super,

 

vielen Dank für die Zeichnung. Etwas Ähnliches habe ich auch im Kopf, weil mir die käuflichen Nachrüstkettenschützer nicht so richtig gefallen. 

Ich denke auch, die Risse kommen von ungünstigen Materialstärken und Vibrationen.

Ich werd es trotzdem erstmal einfach nur "heiß klammern" und eine Plastikwurst drüberschweißen, weil ich gerade keine Zeit für einen selbstgebauten Kettenschutz aus Alu habe (wie ich mich so kenne, kann das bei mir mal schnell tagesfüllend werden).

 

Grüße Jens 

bearbeitet 13. Februar von tc500

[Technikfan]

Moin,

hier noch ein Kettenschutz, von dem ich früher mal 10 Stück produziert hatte. Er begrenzte den Abwurfwinkel für Kettenfett sehr wirksam. Material nach eignem Wunsch und Verfügbarkeit (Muss schweißfähig sein).

 

Schöne Grüße

Jens

Kettenschutz Tourer extrem.pdf

[Gummikuhfan]

Hi,

 

lässt so so etwas mittlerweile nicht auch drucken?

[Technikfan]

Moin,

vielleicht etwas sperrig oder man braucht einen größeren Druckraum. Bei dem Material muss man schauen,was die Vibrationen aushält.

 

Schöne Grüße

Jens