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Crazymopped

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Everything posted by Crazymopped

  1. Hallo Defekte , stark verschlissene Radlager , oder falsche ( zu schmal ) ? Die " Spacer " sitzen ja direkt auf den Radlagern rechts u links , vielleicht verspannt sich da etwas wenn die Achse mit 85 NM festgezogen wird ?
  2. Hallo und herzlich willkommen im Tigerhome ...
  3. Hallo Ist ungewöhnlich das der Excenter fest ist . Achse lösen kann nicht schaden , vielleicht ist irgendwas verspannt oder es fehlt was oder ist ne falsche Unterleg Scheibe drin Dann mal mit einem kleinen Gummihammer vorsichtig paar kleine Schläge auf den Excenter geben !
  4. Hallo Ja nur 1 mal benutzen , die Funktion von Dehnschrauben ist bei Wikipedia sehr gut erklärt . https://de.wikipedia.org/wiki/Dehnschraube Willst du beim Zylinderkopf Experimente machen ?
  5. Hallo übrigens , der original Kupplungszug darf nicht geschmiert werden . Das Drahtseil läuft in einem innen mit Teflon beschichteten Bautenzug . Hab meinen ersten Kupplungszug damit verhunzt . Vor dem Winter geschmiert nach dem Winter ging nix mehr ... Der neue Kupplungszug ist jetzt seit ca 70 tsd Km drin und alles funktioniert so wie es sein soll , ohne Schmierung !
  6. Moin wann war der letzte Ölwechsel ? Also ich mache spätestens nach ca 10 tsd Km einen Ölwechsel . Das merkt man schon ob das Öl frisch ist oder kurz vor " muss gewechselt werden" , die Schaltung wird etwas hakeliger ..
  7. Übrigens , " die blaue" hat ein original Triumph Sportscreen , kann man gut verwenden wegen Windverwirbelungen und ist gebraucht schwierig zu finden , neu gibt es das nicht mehr zu kaufen !
  8. Hallo kann man kaufen .. Wichtig ist das die ersten beiden Ventilspielkontrollen bis 40 tsd Km nachweislich gemacht worden sind , es gibt einige Tiger 955 i die weit mehr wie 100 tsd km gelaufen haben ! Es gibt geringe Unterschiede zwischen der Speichentiger / Gußradtiger wie zb. Excenterschwinge bei der Speichentiger
  9. und mit Pils ist dieses weiße Kunstoffteil gemeint ..
  10. da gibt es jede Menge Treffer.. zb https://www.ebay.de/itm/254667186907?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338364442&customid=254667186907_131090&toolid=11000
  11. Hallo also es gibt den Leerlaufstellmotor und es gibt das Gehäuse mit den 4 Anschlüssen wovon einer ein Blindstopfen ist . der Motor wird in das Gehäuse eingesteckt und dann aufgeschraubt
  12. Hallo Ich hatte Standgas Probleme und habe alles neu gemacht , Dichtung Ansaugbrücke , Schläuche , Stellmotor und auch ein TPS Reset . Vielleicht lag der Fehler an einem nicht korrektem TPS Reset , ist möglich ?? Du kannst auf das Profil eines " users " klicken und Ihm eine Nachricht schicken
  13. Hallo Ich denke eher an einen Montagefehler Wenn du unbedingt den orignal Schlauch probieren möchtest , ich habe den von meiner 955 i noch da , den Stellmotor auch . Ob der Motor io ist kann ich dir nicht hundert pro sagen , mein Fehler ist weg aber ich weiß nicht 100 pro woran es gelegen hat Könnte ich dir für kleines überlassen , den Schlauch schenke ich dir gegen Übernahme der Versandkosten bei Interesse bitte PM
  14. das Denke ich auch , die original Schläuche sind ja auch unterschiedlich lang ich meinte die Schläuche sind so kurz das die "abgeknickt" sind und nicht mehr genug Luft durchlassen ...
  15. Hallo also bei der 955 i wurde dieser Schlauch von einigen gegen einen nicht originalen getauscht , auch bei meiner Tiger und von Problemen mit einem anderen Schlauch / Material hab ich noch nicht gehört . Vielleicht sind die Schläuche zu knapp von der Länge oder der Luftfilterkasten wurde nicht richtig montiert , oder ein anderer Fehler liegt vor Die Dichtung des Leerlaufstellmotors verrutscht schon mal gerne .. Oder der Ansauglufttemperatursensor ist nicht angeschlossen ( normal hat man dann eine Fehlermeldung )
  16. Hallo Klar kann man das Schutzblech demontieren wenn man es nicht benötigt . Steinschlag und Dreck können dann aber ungehindert auf Krümmer und Motorblock einschlagen .. Das " wegflexen " der Halterungen würde ich nicht machen , verkauf der Tiger ! Die 955 i ist immer noch ne Reiseenduro und ich denke die meisten haben da nix gegen ein so kleines Motorschutzblech welches auch Sinn macht wenn man mal auf Schotter oder Feldwegen unterwegs ist ...
  17. Wenn man soviel Wasser benötigt könnte man das tun . Gepäcklösungen bei dem der Sozius Sitz ersetzt wird sind nichts neues und für verschiedene Motorräder käuflich zu erwerben .
  18. Hallo könnte auch die Dichtung von der Wasserpumpe sein !
  19. Ja kann man , und bei kleineren Touren mache ich das auch . Bei größeren Touren kann es nicht schaden wenn man sich dort " Platz " schafft zb. für Snack´s wie Äpfel außerdem hab ich dort meine Kamera . Übrigens hab ich dort auch Taschentücher falls ich mal Blind nach hinten greife und die falsche Flasche erwische ...
  20. Hallo ich hab gebohrt und dann universal Trinkflaschenhalter aus dem Fahrradzubehör montiert , kann man sicherlich auch an geeigneter Stelle mit Kabelbindern befestigen . Ein Trinkrucksack ist auch eine gute Möglichkeit um sich unterwegs mit Flüssigkeit zu versorgen .
  21. Hallo interessant ist die Frage warum man das Eiern nur bei 40 bis 80 Km/ h merkt ? Wie sieht es mit den Radlagern aus ? Ich würde bevor ich nach einer neuen Felge schaue es mal mit einem anderen Reifensatz incl. neuen Schläuchen und überprüften oder erneuerten Radlagern probieren Schläuche , sind die richtigen drin ? , manche fahren bei den Grobstollenreifen verbotene , schwere Moto Cross Schläuche ..
  22. Mutti , darf ich noch etwas mit Opi schaukeln ? Nein , der bleibt so hängen, bis die Polizei kommt .
  23. Hallo schau auch mal nach dem Dichtring des Thermostatschalters am Thermostatgehäuses !
  24. Moin und wenn das Mopped schon mal so nackig da steht ... Die " Dichtung Ansaugbrücke" macht im laufe der Jahre schlapp und dann funktioniert der Leerlauf nicht so wie er soll , könnte man erneuern.
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