TigerEnte aus Hamburg

[TigerEnti]

Ein freundliches BrömmBrömmQuack der TigerEnte in die Runde und von mir ein strahlendes HALLOOOO

 

Da habe ich nun schon in 2 Threads geschrieben und das Vorstellen total vergessen. Schande auf mein Haupt und fix nachgeholt.

 

Bin auf dieses Forum gekommen, weil ich etwas gesucht hatte....und bin scheinbar nun auch geblieben. Ich wohne im nördlichen Hamburg und bin Besitzerin von 2 Motorrädern, wovon Eine die TigerEnte ist.

 

Ich habe mich für die Tiger 900 GT entschieden, da mir die Features der Pro-Variante als total unnütz erschienen oder aufgrund der nachgerüsteten Tieferlegung sowieso entfielen....und bisher habe ich davon auch noch nichts vermisst.

Es sind lediglich die Nebelscheinwerfer zusetzlich verbaut. Außerdem die Sturzbügel von SW-Motech. Aufgrund der Nebelscheinwerfer konnten die Originale von Triumph nicht verbaut werden (also ohne zu tricksen  ).

 

Insgesamt mag ich meine TigerLady....außer......diesen dämlichen Tankdeckel, die 2-geteilte Sitzbank, die km-Gesamtanzeige, die fehlende Staufläche unter der Sitzbank und das viel zu flache Phoni-Fach. Aber das ist wohl Jammern auf sehr hohem Niveau.

 

Zu mir....bin ein Mädchen....mittleren Alters...162 cm groß. Habe meine Zweirad-Fleppe "erst" seit ca. 2010, da ich in jungen Jahren nicht durfte (Eltern ey) und habe auf meiner Hornet 600 F (Bj. 2002) gelernt. Ich fahre nach wie vor Beide, da sie völlig unterschiedlich sind und eben auch unterschiedlich Spaß machen. Da die Tiger doch recht groß ist, kommt mir die Hornet mittlerweile sehr winzg vor und ich wundere mich jedes mal, warum ich früher da so Sorge hatte, nicht gut genug runter zu kommen. Heute ist das überhaupt kein Problem mehr, beide Füßchen stehen fest.

Bei der Tiger komme ich dank der Tieferlegung auch ganz gut runter, wenngleich nicht sooo super, wie bei der Hornet. Aber Frau gewöhnt sich dran.

 

Warum habe ich mir die TigerEnte zugelegt?

 

Ich habe 2020 meine erste große Motorradreise angetreten....noch auf der Hornet. Ging gut, aber stellte doch recht schnell fest, dass ne Reiseenduro schon geeigneter wäre. Hatte bei den HMT 2020 auch schon Probe gesessen. Dort dann allerdings auf ner F 750 GS. Termin gemacht, auch für ne Tiefergelegte, kam aber mit den Füßchen nicht runter und habe mir die Probefahrt dann erspart. Fand ich etwas komisch und ominös, aber nun gut...wer will schon ne BMW fahren und der Herr schien auch nichts verkaufen zu wollen. Dann habe ich wegen den Sitzhöhen etc. recherchiert und bin recht fix auf die Tiger 900 GT gekommen. Termin gemacht, Probe gefahren, verliebt, gekauft.

 

Das zu mir. Wer Fragen hat, gern her damit.

[Gast]

Moin TigerEnti

 

Willkommen im Forum 

[Amadeus]

Hallo TigerEnti,

 

herzlich willkommen bei den Tigerverrrückten. Hab viel Spaß mit deiner Tigerlady - und bei uns!

 

Gruß, Wolfgang

bearbeitet März 2, 2022 von Amadeus

[Thom]

Hallo TigerEnti,

 

Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit deiner T900.

vor 9 Stunden schrieb TigerEnti:

Ich habe mich für die Tiger 900 GT entschieden, da mir die Features der Pro-Variante als total unnütz erschienen oder aufgrund der nachgerüsteten Tieferlegung sowieso entfielen....und bisher habe ich davon auch noch nichts vermisst.

Welche Features würde denn deiner Meinung nach entfallen? Ich habe mich bewusst für eine GTP mit Tieferlegung entschieden, weil ich das elektrische Federbein haben wollte. Dieses gibt es ja nicht aufpreisflichtig in den unteren Varianten. Da ich zusätzlich noch den Quickshifter, die Heizgriffe und die beheizte Sitzbank wollte, lohnte sich die Mehrausgabe schon. Ich denke auch, das sich das Topmodell gebraucht besser verkauft, als die Basisvarianten. Ich habe es nicht bereut, die kleine Mehrausgabe getätigt zu haben.

[Taucher]

Na dann mal ein herzliches MOIN nach Hamburg

[Tiger-Rudi]

Herzlich willkommen und viel Spaß mit deinem neuen Haustier... 

 

Gruß aus dem Oberbergischen Kreis von

Rudi 

[Fowu96]

Servus TigerEnti

 

herzlich willkommen bei den Tigeristis.

Das mit der Pro ist denke ich doch sehr abhängig von der Nutzung.

Wenn man oft bei kalten Temperaturen fährt und oft zwischen Solo- und Soziabetrieb wechselt,

dann ist die Entscheidung für die Pro Variante sicher die bessere.

Die Features als total unnütz zu bezeichnen finde ich daher schon ziemlich speziell.

 

Mein Motto: leben und leben lassen, jeder so wie es Ihm gefällt.

 

Viel Spaß mit Deinem Raubtier und immer gute Fahrt,

 

Lorenz

[Stolli]

Moin von der anderen Seite Hamburgs .Verstärkung für den Norden ist immer gut

Stolli

 

( wenn du magst kannst du ab und zu bei Stammtisch HH gucken wegen Termin , willkommen bist du bestimmt )

[TigerEnti]

vor 13 Stunden schrieb Thom:

Hallo TigerEnti,

 

Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit deiner T900.

Welche Features würde denn deiner Meinung nach entfallen? Ich habe mich bewusst für eine GTP mit Tieferlegung entschieden, weil ich das elektrische Federbein haben wollte. Dieses gibt es ja nicht aufpreisflichtig in den unteren Varianten. Da ich zusätzlich noch den Quickshifter, die Heizgriffe und die beheizte Sitzbank wollte, lohnte sich die Mehrausgabe schon. Ich denke auch, das sich das Topmodell gebraucht besser verkauft, als die Basisvarianten. Ich habe es nicht bereut, die kleine Mehrausgabe getätigt zu haben.

 

Also, zunächst einmal fahre ich nicht die Basis-Variante (T900), sondern die Mittlere (T900GT). Da ist Vieles schon serienmäßig enthalten, wie zB. die Griffheizung, 4 Fahr-Modi, 7-Zoll-TFT, etc.. Die Basis-Variante kam von Anfang an für mich nicht infrage.

 

Durch die Tieferlegung wäre der Hauptständer ohnehin nicht verwendbar und brauchte ich auch noch nie. Das Konnektivitätssystem...nunja, dazu sage ich mal besser nichts. Da benötigt es noch ein wenig Entwicklung und vermisst habe ich davon auch noch nichts. Sitzheizung habe ich auch noch nie vermisst und fehlte mir auch nicht bei der Tour durch DK, S und NO im kalten Herbst letzten Jahres....bei so 5-7 °C. Den 5. Fahrmodi, um diese komplett auf mich einzustellen....hm, joar, nice, aber war es mir nicht wert.

 

Die Nebelscheinwerfer habe ich nachrüsten lassen, da ich diese tatsächlich für sinnvoll erachtet habe. Das Reifendruck-Überwachungssystem hätte ich gern gehabt, aber ist auch nur ein "nice to have", same beim Quickshifter.

 

Mit Sozia/Sozius fahre ich nicht.

 

vor 12 Stunden schrieb Fowu96:

Servus TigerEnti

 

herzlich willkommen bei den Tigeristis.

Das mit der Pro ist denke ich doch sehr abhängig von der Nutzung.

Wenn man oft bei kalten Temperaturen fährt und oft zwischen Solo- und Soziabetrieb wechselt,

dann ist die Entscheidung für die Pro Variante sicher die bessere.

Die Features als total unnütz zu bezeichnen finde ich daher schon ziemlich speziell.

 

Mein Motto: leben und leben lassen, jeder so wie es Ihm gefällt.

 

Viel Spaß mit Deinem Raubtier und immer gute Fahrt,

 

Lorenz

 

Ja, da hast du wohl recht, dass das abhängig von der Nutzung ist. Deshalb schrieb ich ja, dass die Features "mir als total unnütz" erschienen. Kann ja auch nur für mich sprechen ;-)

 

Resümeeee: Ja, ich habe eine ganze Weile überlegt und abgewogen, ob die GT oder die GT Pro...für und wieder. Letztlich habe ich mich dann für die GT entschieden. Ich bin mit dem, was ich habe, sehr zufrieden :-)

 

vor 11 Stunden schrieb Stolli:

Moin von der anderen Seite Hamburgs .Verstärkung für den Norden ist immer gut

Stolli

 

( wenn du magst kannst du ab und zu bei Stammtisch HH gucken wegen Termin , willkommen bist du bestimmt )

 

Moin, aber gerne doch bzw. behalte ich im Auge :-)

 

 

@all: Vielen lieben Dank für die herzliche Begrüßung

 

[HelgeK]

Moin, und herzlich willkommen.

 

Grüße aus RD. Wenn du in meine Richtung kommst, gib gerne Bescheid für ne kleine oder auch größere Runde.

 

Gruß,

 

Helge

[Raal666]

Moin und willkommen im Forum - Grüße von der Südseite Hamburgs - so in der Mitte zwischen Hamburg und Bremen - da wo das Hurricane Festival startet. Vielleicht trifft man sich mal am Lüheanleger :-)

[Rocket-Manni]

Moin TigerEnti und herzlich willkommen hier auch aus dem Herzogtum.

LG Manni