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Tomcat

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Über Tomcat

  • Geburtstag 18.09.1974

Profilinformationen

  • Ich fahre
    Tiger 1050 Sport 2017
  • Fahrweise
    gemütlich
  • Geschlecht
    Je nach Aussentemperatur.
  • Wohnbereich
    D-81827

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  1. Kann das +Mesh mittlerweile nur empfehlen. Haben 2 Stück C4 pro Helme mit jeweils SC1A . Zweiwege HD Verbindung über Intercom in glasklarer Qualität. Ab 3 Personen leichtes knacken bei Intercom. (Kein HD Betrieb mehr möglich) Habe dazu jetzt 2 Stück + Mesh Adapter besorgt. Glasklare Verbindung auch in großen Gruppen. Jeder Helm geht über seinen +Mesh Adapter mit HD Qualität ins Mesh Netzwerk. Es ist auch möglich z.B. die Sozia oder einen anderen Biker welcher über Intercom mit dem eigenen Helm verbunden ist , mit in das Mesh mit einzubinden. Dies passiert automatisch. Somit hört auch dieser Teilnehmer (Sozia / anderes Bike) was dort im Mesh gesprochen wird und kann am Gespräch teilnehmen. Die Verbindung in das Mesh Netzwerk erfolgt hierbei über den Helm, welcher mit dem +Mesh Adapter verbunden ist. In diesem Fall singt die Sprachqualität wieder auf das leichte knacken.
  2. Vielen Dank für deine gelungene Arbeit . Guten Rutsch an alle Tiger und (nicht)Tiger Fahrer
  3. 1. Outdoorer 2. Outdoorer 3. Frosch_Joerg 4. Frosch_Joerg 5. Frosch_Joerg 6. eickerberger 7. waxman 8. Wernerz 9. TeeJayBiker 10.pumplein 11. TommyZ 12. Rudi 13. Rudi 14. joergh 15. hoagie04 16. Jel 17. Fox 18. Agent 19. Klamo 20. Alpenschleicher 21. Alpenschleicher 22. Volcano 23. Thaina 24. StPaul 25. Hasberger Tiger 26. Hasberger Tiger 27. schnuess 28. Gespannsachen 29. AJ1 30. Hamburg 31. framic 32. Goxy 33. Arni 34. Amadeus 35. Mittelalterlive 36. OKB-Tiger 37. Tomcat
  4. Bild 60 Chiemsee Tiger „Jenny“ mit Dompteurin
  5. Kann diese Aussage nicht nachvollziehen. Dieser Reifen war 2023 problemlos lieferbar und ist auch zum heutigen Tag auf den gängigen Plattformen beziehbar.
  6. Meine Eindrücke dazu sind jetzt niedergeschrieben ? ? https://tigerhome.de/index.php?/topic/43726-continental-trail-attack-3/&do=findComment&comment=578295 Mein Resümee: Der Trail Attack 3 ist / bleibt nun meine erste Wahl. Würde allerdings auch den Pirelli Scorpion Trail II wieder aufziehen.
  7. Die Saison 2023, in deren Verlauf Vorder- und Hinterreifen gewechselt wurde, ist nun abgeschlossen. Der Conti Trail Attack 3 bleibt weiter meine erste Wahl. Das ohne Ausnahme kontrollierbare Fahrgefühl in jeder Lage, keine Rutscher auf unterschiedlichsten Untergründen (auch bei Nässe), gaben mir allzeit ein sicheres Gefühl im Sattel. Bestätigt wurde dies auch bei einem Fahrtraining unserer Gruppe im Frühling diesen Jahres. Finde auch das die Haltbarkeit der Reifen durchaus positiv erwärmt werden sollte. Bei meinem Fahrstil waren dies: Hinterreifen: 10 000km Vorderreifen: 13 000km Wechsel erfolgte jeweils bei erreichen der Verschleißgrenze. Damit liegt die von mir erreichte Laufleistung etwas unter der, welche ich mit dem Pirelli Scorpion Trail II erreicht habe. Mein Resümee: Der Trail Attack 3 blieb meine erste Wahl. Würde allerdings auch den Pirelli Scorpion Trail II wieder aufziehen.
  8. Die Originalen Triumph Sensoren welche auf der Innenseite der Felge montiert sind sollen lt. Händleraussage eine geringe Lebensdauer haben. (2 Jahre) Dann ist Ersatz zum hohen Preis nötig, welcher wieder unter den Reifen muss. Auf der Tiger sind die Michelin Sensoren seit Saisonbeginn 2019 montiert. Noch kein Wechsel aufgrund leerer Batterie notwendig. Ersatzsensoren Paar (Vorne / Hinten) gab es für 25 Euro. Nutzen das Michelin RDKS in unserer Gruppe mittlerweile auf : einer Honda CB 650 zwei Kawasaki 650 Ninja einer Yamaha Bulldog der Tiger Ein Freund hat die „Tyre Boy“ von Louis auf der Africa Twin montiert und ist sehr zufrieden. Die Sensoren sind den Michelin sehr ähnlich von der Größe.
  9. Jetzt noch den Rückstrahler durch ein schmäleres Model ersetzt und nach oben versetzt …
  10. Geschafft. Danke an meinen Freund Klaus der für alle Situationen und Problemchen die richtige Lösung parat hat.
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