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Tiggi

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About Tiggi

  • Birthday 09/13/1965

Profile Information

  • Ich fahre
    Tiger 800 ABS
  • Fahrweise
    Ruhig und wenns drängt wird gedreht
  • Geschlecht
    Je nach Aussentemperatur.
  • Wohnbereich
    42799
  • Hier zum:
    Lernen ,verstehen und so

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  1. Hey meine Lieben! Meine Frage ist etwas ungewöhnlich, aber kann man einen TuneEcu Zugang der nur mit einem Mopped belegt ist verkaufen? Da ich ja nun sehr langfristig an meine 19er ATAS gebunden bin und T wohl leider keine DCT Karre rauskriegen, ist Tune für mich nicht mehr nutzbar Denn dann würde ich mir für ein Kabelgebundenes OBD II und Tune einen fairen Preis überlegen
  2. Das wäre das entgeilste Träumchen. Eine Kardanaffentwin mit DCT
  3. Ja was für eine geile Aktion 👍👍👍
  4. Einfach toll wenn nicht nur auf den Müll geschmissen wird . Man muss es aber auch können. Vielen Dank für den ausführlichen Bericht von Dir
  5. Weiß ja nicht ob das schon mal gepostet wurde. Ich habs jetzt erst gesehen und fand es genial https://youtu.be/jj1jQrkPuzE
  6. In beide Richtungen nur ein 1/4 Umdrehung? Dann hängt da was fest. Sonst würde ich fast sagen das da die Vorspannung schon voll ein ist
  7. Auch auf der 955er konntest übertrieben gesagt Spiegeleier braten. Da ist bei der 660er irgendwas schief gelaufen. Hinkley wirds bestimmt richten
  8. Die Klappe aufreissen können, 😁Wortspiel sind so toll, scheint echt immer noch nur durch einen Gewichtsnachteil zu erreichen sein. Schadefür die Fahrer die da empfindlich reagieren. Bei mir klappt es zur Zeit "noch". Und ich bin froh drum. Denn der ADX1 zum Beispiel bei mir hat echt die riesen Vorteile des Integralhelms bei Regen und den des Jathelms bei Sonne . Hitze.
  9. Landsberg in Richtung Augsburg ist mir ein schöner alter Bronzetiger entgegen gekommen. Warst der letzte in einer größeren Gruppe und hast meine Africa Twin gegrüßt. Einer von hier vielleicht?
  10. Kristallkugel: Drosselklappen gängig? Nicht das da was in einer zwischen hängt
  11. Hier am Tiger hatte ich den doch schon. Aber halt Lenkermontage mit den dann nötigen 200km Schlauch. An der ATAS (Africa Twin Adventure Sports 😉 ) wollte ich da so kurz , aber so vom sitzen aus drehbar machen wie geht.
  12. Da ich ja ins ATAS Revier gewechselt habe und auch wieder den Nemo installierenwill : hast Du Detailsfotos wie Du den eingebaut und den Schlauch verlegt hast? Bin noch ein wenig ratlos. Am Tiger hatte ich den noch oben am Lenker, aber das möchte ich nicht mehr unbedingt VG Sven
  13. Wobei Du jetzt Koreaner und Deutsche vergleichst. Da ist schon lange wenigstens Gleichstand. Es ging mir um China, die mir bisher eigentlich nur mit der CF Moto und den ganzen 50ccm Rollern bekannt sind. Bei großen Fahrzeugen ist die Auswahl aus dem Reich der Sonne ja noch recht mau
  14. Das Gewicht hat mich auch erstmal umgehauen. 219 Kg tun ja echt in heutiger Zeit nicht mehr Not. Nicht Kopflastig hin oder her.
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