Meier13

Am Stück sicher, aber möglicherweise in anderer Reihenfolge.

Danke, sehe ich genau so. Bis die repariert ist, muss ich mich ja mal um ein neues Motorrad kümmern.

ich habe heute mein Mopped ein bisschen kaputt gemacht. Vor mir hat jemand ein richtige Vollbremsung gemacht. Ich auch. Auf dem letzten Meter Rad blockiert und Lenker etwas eingeknickt. Umfaller, mit Ellenbogen die Rippen geprellt, aber nix wildes. Maske, Blinkerglas, Schalthebel defekt. Sturzbügel verbogen. Da ich auch noch die Lima und/oder den Regler brauche wird der Zwilling jetzt geschlachtet.

Ist die durch gegangen? Bei unserem Auto war 2 mal eine abgebrochene Schraube im Profilgummi, hat aber den Reifen nicht beschädigt.

Gerade festgestellt, dass wahrscheinlich Lima oder Regler defekt ist.

Samstag die TDM 850 über den TÜV gebracht. Heute 150KM und letzte Woche 300KM Tour.

Ich merke um die 3000 auch ein leichtes Schlagen / Vibrieren im Lenker und auch Fußrasten. Wenn ich meine Kette gereinigt und neu gefettet habe, ist das deutlich weniger. Muss aber mal nach den Kettenschleifern schauen. Habe sie ja mit 80000 gekauft, mit 80000er Service. Aber wer weiß

Danke, gute Idee

Danke für die Info, aber der Originalpreis ist schon sportlich. Eventuell habe ich ja auch Glück. Ansonsten schaue ich auch mal nach einem, den ich anpassen kann.

Oh toll, so was möchte ich auch. War das Glück oder gibt es die irgendwo zu bestellen. Meiner ist verbogen und da würde ich lieber auf einen klappbaren wechseln.

Das Licht meiner Tiger ist auch nicht sehr hell, so wie es eben vor 20 Jahren gebaut wurde. Es reicht aber, wenn ich alleine auf der Landstraße unteregs bin. Wenn aber (viele) andere Fahrzeuge mit Led oder Xenon entgegenkommen, regeln die Augen so ab, dass von meinem Licht nichts mehr zu sehen ist. Es ist weniger das eigene als mehr das der vielen Anderen.

Ohh, hast Du ja viel geschafft. Wenn Du mit dem Verstärker Hilfe brauchst, melde Dich.

Gut, dass nicht mehr passiert ist.

Du triffst den Nagel auf den Kopf. Aber ich schaue es mir zumindest an.

Ja, das gefällt mir auch. Habe bei meiner Zwillingsmaschine auch Träger etc entfernt. Überlege sogar mal testweise die Sturzbügel vorne zu entfernen, um zu sehen, wie es sich optisch macht. Dann ist allerdings schon beim Umfaller wohl viel hin.