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Das ist etwas vollkommen anderes. Vor der hinteren Steckdose kann man natürlich 12 V abgreifen, aber eben nicht an der USB-Steckdose.

Wie oben geschrieben gehe ich die 12 Volt Dose unter dem Soziussitz (sorry für die Konfusion) Dort habe ich mich von innen an den Stecker angedockt. Muss mal schauen ob dir ein Foto machen kann falls man noch dran kommt ohne die Abdeckung weg zu machen.

@Gummikuhfan jupp, wer alles liest ist klar im Vorteil, sry.

Telegabel: Alle Klemmschrauben (obere und untere Gabelbrücke)werden mit 20Nm angezogen. Exzenter : Klemmschrauben lösen, Exzenter mit einem 12er Inbus verdrehen bis die Achse oben ist, Kettenspannung einstellen und darauf achten, dass das Hinterrad fluchtet. Klemmschrauben mit maximal 35Nm wieder anziehen, keinesfalls mehr Nm, da besteht die Gefahr, dass die Klemmbacken gesprengt werden! Grüße vom Jörg!

Hallo Karin, wenn es eine Tiger 900 sein soll würde ich ab Werk auf die Low Variante gehen. Diese hat aber meines Wissens aber eine geringe Zuladung. Bin selber nur 1,70 groß, habe aber lange Beine. Als Alternative gäbe es die Tiger Sport 660 mit niedriger Sitzbank oder die Speed Twin. Diese beiden Motorräder wären wesentlich leichter. Einfach mal Probesitzen.

Ich hab mir die insta360 x3 im Frühling gekauft, nachdem ich vor Jahren als letzte Cam die GoPro4 hatte. Sind schon Welten dazwischen, bezgl. Funktion, Qualität und Bildstabilisierung. Den 3rd Person Effekt kriegt man halt aber nur mit dem Selfiestick hin. Da hängt die Cam dann vorne oder am Heck 1m raus. Die Cam schwenkt dann ziemlich hin und her, sind aber nicht die hochfrequenten Vibrationen wie bei der Befestigung mittels Saugnapf. Ausserdem bügelt die 360er die Vibrationen nahezu perfekt weg. Das Schöne ist halt, dass du alles in alle Richtungen in 4k aufnimmst und nachher bei der Bearbeitung die Perspektive und den Zoom selber wählen kannst. Speicherplatzverbrauch ist dabei nicht markant höher als beim alten 1080p Rohmaterial. Oder noch ein kleines Beispiel für die spontane Perspektivenwahl. Stellt sich heraus, dass man einen interessanten Nachfahrer hat, dreht man im Nachhinein einfach nach hinten (Tacho ist ne Spielerei vom EditorProgramm. Funktioniert nur leider nicht bzw. zeigt falsch an.): Das Ganze lässt sich auch als 360 Gradvideo exportieren. Mit VLC Player lässt sich dann im Video sowohl per Maus die Sicht drehen wie auch zoomen, so dass man scharfstellen kann. Auf Youtube kann man zwar die Sicht drehen, aber nicht zoomen. Mit dem YT-Standardzoom kann man leider nicht scharfstellen. Habe noch nicht herausgefunden, wie man dem abhelfen kann. Falls jemand die Lösung hat, her damit: Edit: Nur mit Firefox funktioniert der YT-Zoom nicht. Mit Chrome oder Edge lässt sich im 360° Video zoomen.

Moin @waxman Die Aufnahmen werden mit den Kameras von Insta360 gemacht. Es macht wirklich Spaß damit zu Filmen. Der gute Wolf hat da ein schönes Video dazu gemacht.

Kann bei Gelegenheit wieder mal ein Bild schiessen und hier reinstellen.

Hallo Adrian, ich habe den Träger nun schon ein paar Monate an meiner 1200GTPro und bin sehr zufrieden. Wie Felix geschrieben hat darf man die zwei mittleren Aufnahmepunkte nicht ganz festschrauben. Ich habe mit dem forderen und hinteren Aufnahmen begonnen die mittleren nur leicht befestigt, den Täger dran gehalten und die mittleren so eingestellt das sie passen und festgeschraubt. Gruß Bugi

Hallo Adrian, habe gestern die Halterung von SW-Motech an meiner 120012 GT pro montiert. Aus der Erinnering heraus war die Passgenauigkeit bei meinen Vorgängern, 1200er Explorer und 1200er XRT, zwar besser aber mit etwas Geduld und sorgfälltigem Arbeiten hat es am Ende dann doch ganz ordentlich gepasst. Wichtig war es tatsächlich den beiden mittleren Aufnahmepunkten Spiel zu lassen, so dass die richtige Ausrichtung gefunden wird. Was erst überrascht ist die Ausrichtunf des dritten Halters von vorne gesehen, denn dieser steht schräg nach oben und nicht wie erst vermutet horiztal. Hoffe etwas behilflich. Viel Erfolg und Grüße Felix

So, ich habe heute mal beim örtlichen Händler die Lage ausgelotet. Anscheinend bekomme ich eine blaue GT Pro als Bestellfahrzeug gar nicht mehr. Lt. Händler wird dieses Jahr nur noch die Aragon gebaut. Es sei denn ich finde einen Händler, der die noch in blau rumstehen hat. Was dann aber auch Quatsch ist, wenn ich zig Kilometer fahren muss und dann für den Service eh beim Örtlichen lande. Damit ist quasi die Aktion mit den kostenlosen Koffern auch wieder fürn A*** weil die Aragon ein Sondermodell ist. Hätte ich aber nur genommen, weil sie dabei gewesen wären. Wirklich gebraucht hätte ich sie nicht. Er hat mir freundlicherweise noch seinen Vorführer angeboten. Die hat noch nicht mal 400 km drauf. Ist aber wg. Zusatzteilen trotz Vorführerrabatt noch teurer, als die Aragon mit kleinem Händlernachlass. Preisnachlass auf die GT (Pro) gibt es grundsätzlich so gut wie keinen, da das Modell zu gut läuft. Bei der Rally hat er gemeint, könnte eher noch was gehen...und bei der 1200er sowieso. Bei der 1200er kann man die 2000,-€ Inzahlungnahmeprämie immer rausholen, auch wenn man nix in Zahlung gibt und dann halt noch eine handvoll Prozente. Somit werde ich wohl die Aragon GT ordern und zusätzlich noch die beheizte Sitzbank für den Fahrer nehmen. Darauf habe ich mich jetzt mal mit meinem Händler verständigt. Jetzt muss nur noch die MT-09 weg, damit ich genügend Scheine für die Tiger hab

Fahrbares Schminkköfferchen Heute Sylvenstein Gegend

@ Klamo: das Bild habe ich auch. Zwischen Marklohe und Balge. Okay, nicht vom Neujahrstag… Euch allen gute Fahrt!

Neujahr bei sommerlich warmen 14* eine schöne 160km Runde um den Kirchturm gedreht, war einfach nur herrlich, nur die Straßen waren an vielen Stellen echt rutschig ?. In diesem Sinne: ein frohes, gesundes neues Jahr mit vielen unfallfreien Kilometern.