Öleinfüllstopfen

[AndiGMH]

Bin gerade von meiner Korsika Reise zurück gekommen. Alles völlig problemlos mit dem Motorrad.

Aus dem Öleinfüllstopfen spritze während der ganzen Fahrt etwas Öl heraus und hat das ganze Heck eingesaut. Der Ölverlusst war kaum messbar, reichte aber für die Verschmutzung aus.

Der Kunststoffstopfen liegt bündig auf einer angefrässten Fläche auf. Für den O-Ring ist ein 2,5 mm tiefer Rezess mit einem Durchmesser von 27,5 mm eingefräst. Der O-Ring ist 3 mm dick und hat einen Innendurchmesser von 19 mm. Offensichtlich reicht das Kompressionsmaß von lediglich 0,5 mm nicht aus, um zuverlässig abzudichten.

Hat Jemand eine Lösung für das Problem? Habe noch keinen passenden (dickeren) O-Ring gefunden.

bearbeitet Mai 12, 2013 von AndiGMH

[RobinHood1970]

hallo ,

hatte auch das gleiche problem weiß jetzt bloß nicht genau ob o-ring oder der ganze kunstoffstopfen gewechselt wurde . Hmm am besten zum händler und reklammieren .

[xc luke]

jep, den musste ich letzten Sommer auch gegen einen dickeren O-Ring tauschen. Vor allem wenn das Öl sehr heiss wird und mit hoher Drehzahl gefahren wird, schient die Original Dichtung nicht mehr zu genügen. Ich fand einen passenden Ring beim Freundlichen im O-Ring Standardsortiment.

Biker Gruss

xc luke

[FrankS]

Hallo zusammen,

In diesem Zusammenhang: Es gibt im Zubehör Öleinfullstutzen aus Alu gefräst.

Hat Jemand einen solchen ? Der könnte ggf. besser dichten. Mich hat bisher der Preis abgehalten...

Gruß,

Frank

[800XC]

Garantiefall, oder nicht? Triumph soll für Abhilfe sorgen.

Bevor die ganze Karre zugesaut worden wäre, hätte ich jetzt provisorisch mit Teflonband abgedichtet.

[xc luke]

Hallo Frank

Ich habe neuerdings einen Stopfen aus Alu. Der O-Ring war auch hier zu dünn.

Biker Gruss

xc luke

[Pandur]

Bei meiner 800'er Onroad habe ich den serienmäßigen Öleinfüllstopfen gleich

gegen einen aus dem Sortiment von Touratech getauscht. Somit kann ich zum Originalen

nicht wirklich was sagen. Der Zubehörstopfen aus eloxiertem Alu ist aber dicht,

und für mich das eigentliche Kaufargument, nur mit einem speziellen

Schlüssel zu öffnen.

Gruß Pandur

bearbeitet Mai 22, 2014 von Pandur

[Barrebreu]

und für mich das eigentliche Kaufargument, nur mit einem speziellen

Schlüssel zu öffnen.

Gruß Pandur

du bist nicht zufällig vorher BMW gefahren?! ;-)

[Pandur]

Nööööö !

Kawasaki Versys.

Gruß Pandur

[FrankS]

Hallo zusammen,

Klärt mich mal bitte auf - was ist der Vorteil eines quasi abschließbaren Ölstopfens ?

Gibts Leute, die einem Öl ausm Moped klauen ? Bei Benzin / Diesel kommt das ja vor, aber wer interessiert sich für Altöl ?

Gruß,

Frank

P.S: Wie macht man das dann beim Ölwechsel beim FTH ? Oder dient der Verschluss dazu, den FTH davon abzuhalten, Ölwechsel zu machen ?

[Barrebreu]

Unter BMW-Fahrern ist die Ölstöpselbande berühmt und berüchtigt, die klauen tonnenweise Ölstöpsel. Die haben darum fast alle abschließbare Ölstöpsel. Für 59,95 Eus bei Touralich, natürlich gebürsteter Edelstahl handgeklöppelt.

[800XC]

LOL. Gibt's die nicht aus Carbon?

Oder mit Carbon-Dekor?

[Pandur]

Es hat nicht nur bei BMW's Fälle gegeben wo Ölstopfen aus Jux

entfernt wurden. Kein Spass für den Fahrer. Und bei der zunehmenden

Ulkbereitschaft mancher Bevölkerungsteile habe ich genügend

Phantasie mir vorstellen zu können, dass in so eine Öffnung dann

nicht nur Öl reingekippt wird.

Gruß Pandur

[Tigertrail]

Das Problem ist ja auch dass du ohne Ölstopfen überhaupt nicht mehr weiter fahren kannst. Ich hab mir bis jetzt keine Gedanken darüber gemacht, aber lustig wäre das bestimmt nicht wenn das Ding plötzlich fehlen würde.

[FrankS]

Hallo,

Ich hab statt des Ölstopfens ein Thermometer drin - da die aber auch z.T. geklaut werden, hab ich den original-Stopfen mit zwei Bohrungen durch den Knebel versehen und mittels Kabelbinder unsichtbar an den Rahmen getackert. Falls also einer das Thermometer klaut, mach ich halt den Originalstopfen wieder drauf und kann weiterfahren.

Gruß,

Frank

[Barrebreu]

Das Problem ist ja auch dass du ohne Ölstopfen überhaupt nicht mehr weiter fahren kannst. Ich hab mir bis jetzt keine Gedanken darüber gemacht, aber lustig wäre das bestimmt nicht wenn das Ding plötzlich fehlen würde.

klar kannst du, Lappen oder ähnliches rein und gut. Aber wer um alles in der Welt sollte so ein Plastikschraube klauen?

@Frank: wie ließt du das Thermometer während der Fahrt ab?

bearbeitet Mai 25, 2014 von Barrebräu

[800XC]

Habe ich auch noch nie gehört, dass das - weitgehend wertlose - Teil geklaut wurde. Man könnte den Stopfen so festziehen, dass er praktisch nur noch mit einer Zange zu öffnen wäre.

[FrankS]

Hallo,

Das Thermometer kann man während der Fahrt ablesen, setzt aber freie Strecke und Übung voraus. Einfach am rechten Knie etwas nach links kucken... Es reicht aber auch, wenn man es an der Ampel abliest, es ist relativ träge.

Mir gings vor allem darum, ein Gefühl zu kriegen, wann der Bock warm ist - die Tempanzeige ist ja nach 500m auf "Normal".

Richtig warm ist meine dann bei angezeigten 60 Grad - bei 20 Grad Aussentemp. Und das ist so nach ca. 10km oder 10-15 Minuten Fahrt der Fall.

Natürlich zeigt das Thermometer nicht die echte Öltemp an - dazu müsste es im Ölsumpf irgendwo messen. Aber für einen Überblick reichts...

Gruß,

Frank

[Claudschi]

Puh, man kann es mit der Vorsicht aber echt übertreiben. Alle diese wenn's und evtl's etc. Leute genießt einfach mal das Leben.

[Pandur]

Ich genieße mein Leben, mein Tigerle und den Ölstopfen der nicht so

ohne weiteres geöffnet oder entfernt werden kann. ;-)

Jedem das Seine.

Gruß Pandur