Jump to content

Harleydoc

Supporter
  • Gesamte Inhalte

    1.097
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von Harleydoc

  1. Endlich, endlich erklärt mir das einmal einer glaubhaft..... Danke, Andi :-) äh.... Prof. Dr. Mann DARAUF bin ich ja auch mal gespannt... Freu mich auf euch!
  2. Hallo Burkhard, alles Gute und aus Neuwied! Bis bald mal wieder, René
  3. Harleydoc

    Mensch Martin...

    Uups- etwas zu spät... Hallo Martin, wenn auch leicht verspätet, dafür umso herzlicher ! Wir trinken dann im Februar ordentlich nachträglich einen... oder zwei... ... Bis dahin, René
  4. Tach zusammen, nur damit ihr euch schon mal drauf einstellen könnt: Der amtierende Tigerhome-Bobbycar-Weltmeister wird sich die Ehre geben auch zu erscheinen... ich hoffe das wird ausreichend gewürdigt. Freu mich schon!
  5. Hallo Karsten, alles gute und auch aus Neuwied! Feier noch schön, und hoffentlich sieht man sich bald mal wieder. Bis dahin, René
  6. Nabend, keinen Weihnachtsstammtisch im Frankfurter Hof? Kein Gansessen? Da hätt ich mich so drauf gefreut.... :-(
  7. Hallo Peter, sieht gut aus! Würd ich gerne mal probefahren...
  8. Da gehen ja gar keine Koffer ran...
  9. Hallo Jörg, alles gute zum Geburtstag! Schade, das ich nicht mitfeieren kann- aber ich trinke einen auf dich! Bis bald mal wieder, René
  10. Harleydoc

    Na bitte !

    Hallo Chris, SUPER !!! Auf die nächsten Hunderttausend... Gruß, René (der dieses Jahr noch nicht mal 1000km geschafft hat )
  11. Nabend Chris, ich sag mal so- `nen Speedy-Motor bissl umzustricken (Schaltung) und samt Auspuff/Airbox/Elektronik in den Tiger einzupflanzen mag dem begabten Hobbyschrauber mit Hausmitteln noch möglich sein. Diesem aber noch >50 Mehr-PS zu entlocken, ist schon ne ganz andere Hausnummer... das kenne ich noch aus der Zeit, als wir von der Firma aus Dragster-Rennen mit ner Buell gefahren sind. Größtes Problem wird dann nämlich die Fahrbarkeit (Drehmomentverlauf) und vor allem die Haltbarkeit... Ohne viiieeel Geld, Zeit und Geduld wirst da leider nicht weit kommen. Trotzdem- viel Spaß und Erfolg!
  12. Hi Lela, alles gute und aus Neuwied! Gruß, René
  13. Uuuups, bischen zu spät... Servus Stefan, nachträglich noch alles Gute und !!! Grüße aus Neuwied, René
  14. Hallo José, zwar ein klein wenig zu spät, aber trotzdem von ganzem Herzen !!! Hoffentlich sieht man sich bald mal wieder... Liebe Grüße auch an Uta, René
  15. Nabend, also mir wär das Display etwas zu klein...
  16. Hi Micha, wahrscheinlich ist noch irgendwo Luft im System... also erstmal warmlaufen lassen, bis das Thermostat geöffnet hat- erkennbar daran, das BEIDE Schläuche zum Kühler warm werden. Dann abkühlen lassen, ggfs. Kühlflüssigkeit im Kühler (!) nachfüllen und nochmal warmlaufen lassen, bis die Lüfter zwei- bis dreimal angelaufen sind. Dann nach nochmaligem Abkühlen den Wasserstand im Ausgleichbehälter prüfen und ggfs. richtigstellen; dann sollte das funktionieren. Wenn man der Temperaturanzeige glauben darf, geht die HÖCHSTENS mal bis in die Mitte.. und dann läuft der Lüfter schon lange...
  17. Hallo Jens, alles Gute und auch aus Neuwied! Feier noch schön... René
  18. Nabend zusammen, @Joe: ich weiß um welche Lima es sich handelt; hab ja den gleichen Tiger. Auch wenn die 709er Lima wesentlich unproblematischer als die der EN-Modelle ist- für eine Autobatterie reicht´s trotzdem nicht; dafür ist sie einfach zu schwach. @Bratpfanne: So einfach ist es leider nicht... ! Ladesysteme, also Batterie und Generator/Alternator (Lichtmaschine) sind immer aufeinander abgestimmt; d.h. sie müssen von ihren Kapazitäten zueinander passen. Da die Lima so konstruiert ist, das sie die angeschlossene Batterie immer möglichst schnell aufladen möchte, arbeitet sie bei einer größeren Batterie nicht etwa nur dementsprechend länger, sondern auch häufiger (vermutlich permanent) an ihrer absoluten Kapazitätsgrenze- was zwangsläufig zu erhöhter Hitzeentwicklung und somit erheblichem Verschleiß führt. Heißt im Klartext: die Lima KANN auch eine (erheblich größere) Autobatterie laden; allerdings wird sie das nicht lange mitmachen.
  19. Da bin ich ja mal gespannt, ob die 8ooer die RoadKing vom Thron schubsen kann...
  20. Hallo Joe, spar dir den Aufwand- das macht m.E. gar keinen Sinn. Die zwei (?) zusätzlichen Lämpchen am Boot brauchen so gut wie keinen Strom; das kannst du getrost vernachlässigen. Um eine Autobatterie zu versorgen wird die serienmäßige Lima permanent "am Anschlag" arbeiten müssen, was zwangsläufig zum baldigen Exitus führen wird; und ob es überhaupt eine (so viel) stärkere gibt, wage ich zu bezweifeln. Achte darauf, das im Tiger eine gute Batterie eingebaut ist und die Anschlüsse sauber und fest sind; das reicht völlig aus- auch im Winter. Für alle Fälle und zur Sicherheit kannst du ja die Autobatterie und ein kleines Überbrückungskabel im Boot spazierenfahren und bei Bedarf damit überbrücken. Funktioniert genauso gut und hat den Vorteil, das es (fast) nix kostet... Gruß, René (der jetzt mal in die Werkstatt fährt und endlich seinen Tiger repariert... )
  21. Nabend zusammen, bei meinem Tiger ist das Blech schon seit längerem schwarz; sieht m.E. wesentlich besser aus. Zuerst hatte ich es auch selbst mit der Sprühdose lackiert- hat aber nicht wirklich lange gehalten; der Lack ist zum Teil verkokelt und an anderen Stellen durch Steinschlag abgeplatzt. Vor zwei Jahren habe ich das Teil dann Kunststoffbeschichten lassen- hält einwandfrei.
  22. Hallo Johannes, hast du inzwischen mal wieder Super getankt? Oder nur E10 verfeuert? Ich hatte so etwas ähnliches mal beim Auto, gleich nach dem ich mal wieder (aber nicht zum ersten mal) E10 getankt hatte- sehr schlechtes Kaltstartverhalten, ruckeln bei gleichmäßiger Fahrt und ebenfalls Probleme mit dem Standgas. Außerdem hatte ich einen um fast zwei (!) Liter höheren Verbrauch... konnte es kaum glauben; der Tank war fast 100km früher leer! Hab dann wieder "normales" Super getankt- keinerlei Probleme mehr, und der Verbrauch war auch wieder normal. Da ich vorher schon mehrere male E10 getankt und keine Probleme hatte kann ich mir bis heute aber nicht erklären, woran es wirklich gelegen hat- es war auch kein no-Name-Sprit sondern von der Tanke mit der gelben Muschel im Logo. Wäre jedenfalls mal nen Versuch wert, auf die Spritsorte zu achten bzw. was anderes zu tanken.
  23. Hallo Marko, alles gute zum Geburtstag!!! Feier ordentlich, und bleib uns noch möglichst lange erhalten. Bis hoffentlich bald mal wieder, René
  24. Hallo Andi, wenn auch verspätet, aber nicht minder herzliche Geburtstagsgrüße nachträglich aus Neuwied! René
×
×
  • Neu erstellen...