SW-Tiger

Jap, das ist auch meine Hoffnung.

Die Felgenrandstreifen sind auch drauf. Bin mir noch nicht sicher ob mir die 6mm nicht zu breit sind. Muss mal schauen wie das mit Reifen aussieht. Leider gibt es die schmäleren Streifen nur als Segment und nicht am Stück wie diese...

Fahr- und Schräglagentraining mit "Stützrädern".

Es ist wohl eine Berufskrankheit, dass man sich an Farben /Designs satt sieht, aber das ist mir noch nie so schnell passiert wie bei dem Rot. Dazu noch dauernd die Fragen "Ist das Ne Duc?" "Welche Multistrada ist das?" Deshalb ist es nun San Marino Blue geworden und dieses Mal auch wieder mit Dekor. ist schon Wahnsinn, was die für so ein paar Aufkleber aufrufen. Neue Reifen sind auch fällig und dann bekommen die Felgen noch die gelben Zierlinien. Die hintere Achse /Nabe samt Bremssattel wurde auch gemacht, jetzt noch Öl- und Filterwechsel

Ich habe auch tiefere Rasten dran und fahr die Reifen trotzdem bis zur Kante, also machst Du was falsch.

Nicht nur in der Schweiz muss man die Fahrzeugpapiere mitführen mein Bester. Das heisst ja aber nicht, dass man sie im Fahrzeug verstaut. Hast Du keine Taschen an der Jacke?

Bei NH01 und NH01A kann man keine Mappings aufspielen, Euro 4 und so....

Mein X-Lite Visier ist das klarste das ich bisher hatte.

Ok, merci. Zerrt nicht der Wind an dem Ding wie verrückt?

Darf ich mal fragen, wozu dieser Schirm am Helm dient? Ich habe mich das schön öfters gefragt und komme zu keinem Schluss. Merci.

Ich habe die HD Lautsprecher an meinem 20SEvo verbaut, Unterschied wie Tag und Nacht.

Hier würde ich mal mit der Typennummer und Baujahr anrufen, da bekommst du bestimmt den korrekten Farbton: https://motorradlack.de/kategorie/hersteller/triumph/

Hi, kaufe auf KEINEN Fall eine 1K-Klarlack, weil den kannste anschliessend mit Verdünner und/oder Benzin wieder abwaschen. 2K-Klarlack von einem renommierten Hersteller, wie zB MiPa solltest Du schon nehmen, alles andere wirst Du mit Sicherheit bereuen. Viel Erfolg dabei.

Ihr dürft davon ausgehen, dass das matte Schwarz ein Zweischichter ist, also Basislsack plus mattem Klarlack. Daher wird das PG-Jett Black schon der richtige Farbton sein. Jet Black heisst übrigens Tiefschwarz und hat nix mit Flugzeugen zu tun. Bei meiner war es MH-Aluminium Silver Basislack plus glänzendem Klarlack. Mattschwarz in dieser Form zu lackieren ist übrigens nichts für die Garage, sondern sollte vom Fachmann erledigt werden, ebenso die Auswahl des matten Klarlackes.

Merci, das hilft mir echt weiter. Erst dachte ich das wäre ne echt dämliche Frage.....

Meine Tochter schlägt gerne mit dem Hammer auf meine Sport ein. Wie vermeide ich Beulen ohne meiner Tochter klar zu machen, dass sie den Schei. bleiben lassen soll? Danke.

Falls nochmal was schief geht, ich bin bis Dienstag in Ventimiglia

Schneide ein Gewinde in das Loch (glaube M6) und nimm Schrauben.

Wenn sich Deine Griffe eh schon auflösen, kannst Du es doch einfach mal probieren. Meinen wurden auch so komisch klebrig und seitdem mache ich das alle paar Wochen mal. Das Ganze stammt bei mir vom Modellrennsport, da wird WD40 für die Gummireifen als Weichmacher / Haftmittel verwendet.

Hat das Griffband denn eine ABE?

Ab und zu mal mit WD 40 einsprühen und nach 10 Minuten abwischen. Da wandern die die Weichmacher aus dem Gummi, das kann man mit WD 40 verzögern und auch bis zu einem gewissen Grad verhindern. Und nein, bevor jetzt einer was von rutschigen Griffen sagt, WD40 macht sie nicht rutschig, im Gegenteil.

Driften da Marketing und Realität etwas auseinander? Das Händlernetz auf dem aktuellen Stand halten wäre wohl das realistischere Ziel... https://www.tourenfahrer.de/nachrichten/artikel/triumph-auf-erfolgskurs/

Das ist eines der Gadgets dass sich mir weder beim Auto und schon gar nicht beim Moped erschliesst. Im meinem Auto musste ich es nehmen, da ich sonst andere Features nicht bestellen konnte und ich bin nur am Schlüssel suchen. Man weiss zwar dass er da ist, sonst würde die Karre ja nicht laufen, aber man weiss halt nicht wo. Ich habe meinen sogar mal in der Waschbox vergessen, weil der Schlüsselbund mit dem WashKey an der Anlage hing. Erst 500m von der Tanke entfernt kam die Nachricht " Kein Schlüssel im Fahrzeug" Ich würde mir ein Zündschloss zurück wünschen wo der Schlüssel rein MUSS bevor es los geht.

Im Falle der Autoindustrie hat es nichts mit Inflation sondern mit schierer Raffgier zu tun. Margen wurden bis ans Limit maximiert, sämtliche Rabatte gestrichen und die Zulieferer werden weiterhin für Preisnachlässe er- /gepresst. Weiterhin wird die sogenannte Luxusstrategie umgesetzt, d.h. nur Autos die richtig Profite einbringen werden weiter gebaut, kleinere Modelle (A1, A3, A-Klasse und B-Klasse) werden eingestampft und alles unter dem Deckmantel des Chipmangels, den sich die OEMs selbst eingebrockt haben Die Autohersteller fahren Profite ein wie nie zuvor während einzelne Werke Kurzarbeit hatten und zum Teil noch haben. Die Manager dort belohnen sich dafür mit exorbitanten Boni und bezahlt wird die ganze Chose mit Steuergeldern, Kurzarbeitergeld und Umweltprämie. Und glaub nicht, dass die Zulieferer irgendetwas davon abbekommen. Bei Triumph mit Sitz außerhalb der EU können natürlich auch andere Kosten zur Preiserhöhung beitragen. Die Logistikpreise sind extrem gestiegen und Brexit hilft ebenfalls nicht.

Sorry, aber die Tiger SPORT wehrt sich gegen die Koffer und ich versteh sie...