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Moin, das von Conti ist eine Standardantwort. Was willst du mit einer Freigabe von Conti? Du kannst alle Contis aufziehen die den Spezifikationen im COC Dokument/Zulassung entsprechen. Zusätzlich hat Triumph selbst den 110er vorn in allen Bauformen nachhomologiert. Den Zettel findest du hier im Forum irgendwo. Grüße greinsen

Beim nächsten Mal.

Freigabe Metzeler M9RR für das Tiger get-fod-metzeler.pdf

habe ein paar Impressionen zusammengestellt. War wie immer sehr schön. Servus da Peda

So, erste Meter mit dem M9rr gemacht. Sehr sehr zielgenau, stoisch zieht er seine Kreisbahn, kann man aber blitzschnell aufrichten. Fällt willig in die Kurve, braucht aber so 2-3km zum warm werden, sportreifen halt, kalt aber total unkritisch. Die Tiger wird sehr handlich, fast wie ein Moped. Aus der kurve mit kratzenden Rasten voller Grip, kann man digital ans Gas gehen. Pumpt aber minimal dann am Heck, da muss ich nochmal ans Wilbers ran.

Die neue Speedy wird ja nun definitiv kommen und es gibt einige Stimmen, dass es noch weitere Modelle mit dem neuen "1200er" Motor geben wird. Auch einen neuen Sport Tiger? Ich bin gespannt

Tja, aber wie die Gelegenheitsfahrer erkennen, die sich nur 1x ein Auto vom CarSharing holen ? Ich z.B. habe auch kein eigenes Auto mehr, da ich es schlicht nicht brauche. Mein letztes stand öfters mal 3-4 Wochen rum, die Fahrten waren dann oft Mitleids-Ausfahrten ;-) Benötige ich jetzt ein Auto .. bin Mitglied bei Mobility, ein grosser Schweizer CarSharing Anbieter. Fuhr früher Rennen, Turniere, Weiss wo das Auto aufhört. Und Einparken kann ich ohne Hilfe ... Also nur weil man ein CarSharing Auto fährt heist noch lange nicht, dass man es nicht kann .... Aber back to Topic. Wir schauen gerne auf die anderen, aber wer von uns "braucht" ein Motorrad grösser 100PS und beherrscht es zu 100% ?

Ja und dann kommen die Fahrer, die 20 Jahre Fahrverbot von Mutti hatten, damit Haus abbezahlt und Kinder gross werden können ohne den Ernährer zu verlieren. Dann mit Mitte 50, die biologische Pflicht ist erfüllt, dürfen die wieder. Geld ist auch genug da und man geht zum freundlichen BMW Händler und bestellt einmal ALLES. Maschine, Helm, Klamotten, Navi. Aus meiner Sicht sind das die gefährlichsten Fahrer. Entweder schlimm langsam oder viel zu schnell. Aber wenigstens gut am NEONGRUEN zu erkennen. Gerade hier in München und Umgebung häufig zu beobachten. Gruss, Udo

Das wundert mich nicht, wer so wie Triumph gute Vertretungen wie hier in Penzberg in so einer Lage fallen lässt. Jetzt werden die Vorbeifahrenden auf Moto Guzzi gelenkt. Wo her soll der Umsatz kommen wenn man keine mehr kaufen kann. Nicht jeder plant ne Weltreise zum nächsten zuständigen Händler. Bei bestimmten Modellen mag die Rechnung Aufgehen. So ist für mich die Scrambler XE so ein herausragendes Fahrzeug. Mit Werten bei 60-100, oder 100 - 0 bei Verzögerung. Das sind aber 2 Mtr eher vor dem Crash oder Aufprall als bei so manch anderer. So etwas ist aber etwas was die Masse nicht interessiert. Da bewegt sich T. gegen dem Trend. VG, Friedrich Der Virus ist auch übergreifend festzustellen. Siehe Post

Ich habe eine Tiger 800 xrx low Bj. 2019 ( C301) und habe bei Conti angefragt, welche Reifen ich fahren darf, da weder eine Freigabe noch eine Serviceinformation zu finden war. Anbei die Antwort: für das genannte Fahrzeugmodell sind für Continental-Bereifungen/Produkte keine Service-Informationen/Freigaben erhältlich oder derzeit Fahrversuche in der Planung. Einige Fahrzeughersteller führen die Fahrversuche für die Reifenempfehlungen/Freigaben überwiegend im eigenem Hause durch. Mit freundlichen Grüßen, Hans-Jürgen Breves Technischer Kundendienst Reifen Ersatzgeschäft D Somit könnt ihr euch das Warten auf die Freigabe bzw. Serviceinformation sparen und zu einem anderen Anbieter wechseln, falls ihr die Reifen nicht eintragen wollt, sondern die fahren wollt, welche im Schein eingetragen sind. Diese gibt es nicht bei Conti.