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Pirelli Angel GT


Eisenreiter

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Hi Meisterjäger,

deine Messung in allen Ehren aber da kann etwas nicht stimmen. Nachdem du mich unsicher gemacht hast habe ich gerade nochmal gemessen, definitiv nach mittlerweile 3500 auf der Pelle 3,5 mm in der Mitte am Hinterrad.

Das kann also nicht sein mit deinen 3,4 mm in neuem Zustand.

Das ein Unterschied zwischen den beiden Reifen da ist glaub ich gerne aber könnte es sein das deine Messung nicht stimmt ?

Gruß

Ralf

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Hallo zusammen,

nur just for Info.

Die Profiltiefe des Metzeler Z8 M/O war bei meinen Reifen 5,2 mm und 6,7mm (v/h).

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Mein Händler bietet den Satz inkl. Montage für 330€ an!

Heftig.

Beim Reifenhändler vor Ort incl. allem (aber mit angelieferten Rädern) tutti kompletti EUR 240,00

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Mein Händler bietet den Satz inkl. Montage für 330€ an!

Heftig.

Beim Reifenhändler vor Ort incl. llem (aber mit angelieferten Rädern) tutti kompletti EUR 240,00

Hallo TMA

Dein Preis klingt ein wenig wie die Aktion der Bremskloetze SV 737 der

Satz um 7,50€ inkl. Versand!

Ich wuerde mir schon mal gedanken ueber deinen Reifenhaendler machen!

Lg Gerald

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Warum, bei meinem Reifenhändler habe ich 270,- Euro bez. incl. Ein- und Ausbau der Räder. Hingefahren, aufgebockt, montiert und gut ist.

Man muss die Preise schon vergleichen und 330,- Teuro würde ich nicht bezahlen, viel zu teuer.

Gruß Eki

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Warum, bei meinem Reifenhändler habe ich 270,- Euro bez. incl. Ein- und Ausbau der Räder. Hingefahren, aufgebockt, montiert und gut ist.

Man muss die Preise schon vergleichen und 330,- Teuro würde ich nicht bezahlen, viel zu teuer.

Gruß Eki

Hallo EKI

Gebe Dir recht, aber 240€ für alles mit ausgebauten Rädern ist für Leute

vom Fach ein bisschen schleierhaft! B)

zu dem sollte unterschieden werden ob D-Land oder Ösi-Land!

LG Gerald

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Hi,

der ST ist bei meinem Händler als Auslaufmodell gekennzeichnet und um ca. 50€ günstiger (der Satz).

Z8 M/O Und GT kosten praktisch dasselbe. :thumbup:

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Danke juergen.

Da ich wahrscheinlich nach unserer grossen frankreich tour anfang juli wieder einen neuen satz reifen brauche werde ich bei meinem haendler mal nachfragen und schauen ob sich das rechnet....

Ueberschlagsmaessig wuerde mich der satz st dann so ca. 20 % weniger kosten - wenn sich die prognostizierte erhoehte laufleistung des gt dann auch im bereich von +20% bewegen wuerde waere es dann quasi ausgeglichen, wobei ja anscheinend die nassperformance beim gt besser ist.

Nachdem was ich bis jetzt hier so gelesen habe scheint der gt ja moeglicherweise schon eine laengere laufdauer als der st zu haben.

@all

Also berichtet mal schoen drueber welche verschleisserfahrungen ihr mit dem gt macht.

Gruss

Rainer

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Ein Hallo aus Korsika

Der Angel GT ist ein sehr guter Reifen,

Besser gesagt der beste Tourenreifen den Ich

Je hatte, komplett neutral, Grip Ohne Ende,

Sehr Handlich, ich wuerde sagen Eine Rosso II

Im Tourenpaket, eine Klare empfehlung, sehr wenig

Verschleiss!

Lg. Aus Porto / Korsika - Gerald

post-80-1372186631_thumb.jpg

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Danke fuer deinen bericht ..... Und dann von der location (NEID !!!!)......

Hier schifft es mal wieder bei 14 Grad . Geniess es und den guten Reifen !!!!! Den nasstest und die performance bei kalten temperaturen kannst du dann ja machen wenn du wieder zurueck bist

Gruss und viel spass

Rainer :motz::motz::motz:

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Nach 3500 km Dolomiten mit allen erdenklichen Fahrbahnbedingungen kann ich bestätigen, dass der Angel GT über jeden Zweifel erhaben ist! Egal ob Spitzkehren bei 36°C am Gardasee oder durch tiefes Schmelzwasser am schlecht geteerten Gavia-Pass. Der Reifen vermittelt immer ein sicheres Gefühl. Die wenigen kleinen Rutscher waren auf Rollsplitt oder Fahrbahnabsätze zurückzuführen - da hätte jeder Reifen gemuckt. Auch Starkregen auf Landstraßen und AB auf der Rückfahrt konnten den Reifen nicht an die Grenzen bringen.

Fazit: der Angel GT macht nur Spaß und bringt ein sichers Gefühl! Ich denke, damit kann man nichts verkehrt machen.

Thorsten

post-80-1372592799_thumb.jpg

bearbeitet von ThoBo
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Gast ricardo tubbs

Hallo zusammen,

gestern habe ich den Angel GT aufziehen lassen. Hat mich inkl. Entsorgung 313Teuronen gekostet, ich weiß ein bisserl zuviel.

Nun zum eigentlichen. Ich hatte vorher den Michelin Pilot Road drauf. Ich bin gestern und heute ca. 300km gefahren, heute vornehmlich kurvige Strecken.

Ich bin sehr positiv überrascht. Vorher mußte ich den Tiger jedesmal bändigen um ihn in die Kurve zu kriegen, das geht jetzt fast von selbst.

Wir fahren demnächst übers Wochenende in die Schweizer Alpen, da bin ich mal gespannt, genauso darauf wie lange die Reifen (vornehmlich der vordere) halten werden.

Absolute Kaufempfehlung (wenn auch nur im Vergleich zum o.g. Reifen). :thumbup:

Gruß

Richard

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Hallo Richard,

Ich will dir ja nicht zu nahe trete, aber gegenueber dem pilot road ist wahrscheinlich jeder reifen eine verbesserung ;)

Werde demnaechst auch von angel st auf den gt wechseln. Habe gerade vorgestern mit meinem haendler geredet und der hat auch schon einige rueckmeldungen zum gt bekommen - durchweg alles sehr positiv. Scheint als sei hier pirelli der ganz grosse wurf gelungen. :D

Viel spass bei der tour !

Gruss

Rainer

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Gast ricardo tubbs

kein Thema :D:D:D

ich finde insgesamt nur die Nutzerunfreundliche Neureifenprofiltiefe bei den Motorradreifen sehr bescheiden. Hinten 6 und vorne, hmm 4-5mm?

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Da hast du recht. Mein freund faehrt eine tiger 800 mit der originalbereifung, glaube scorpion trail, und die haben hinten neu so irgendetwas mit 9,x mm profiltiefe.

Wir sind meistens gemeinsam unterwegs und schenken uns bei sportlicher kurvenhatz wirklich nichts. Soll heissen, sein reifen haelt eigentlich genau so gut wie meiner auf der strasse nur mit dem unterschied, dass er mit einem satz reifen ca. 3000 - 4000 km weiter kommt <_<

Habe mir ernsthaft mal ueberlegt ob es sowas nicht auch fuer die tiger 1050 gibt ..... Ich habe hierzu aber noch keine infos gelesen oder irgendwelche tests gefunden....

Gruss

Rainer

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aus Neugier habe ich gerade mal bei pirelli in der freigabedatenbank fuer die 1050er gesucht und siehe da was ich gefunden habe:

Scorpion trail ist freigegeben

--> hat die schon male jemand drauf gemacht und erfahrungen damit ?

Mischverbau angel ST und GT (wechelseitig vorne und hinten) ist auch in allen kombinationen zugelassen

--> d.h. Ich koennte wenn meinaktueller st hinten am ende und der vordere noch ok ist zunaechst hinten auf den gt wechseln und zu gegebener zeit vorne nachziehen mit dem gt

--> gibt es dazu erfahrungen und falls ja wie sind diese ? Keine Ahnung ob das funktioniert, aber erlaubt ist es jedenfalls...

Gruss

Rainer

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aus Neugier habe ich gerade mal bei pirelli in der freigabedatenbank fuer die 1050er gesucht und siehe da was ich gefunden habe:

Scorpion trail ist freigegeben

--> hat die schon male jemand drauf gemacht und erfahrungen damit ?

Mischverbau angel ST und GT (wechelseitig vorne und hinten) ist auch in allen kombinationen zugelassen

--> d.h. Ich koennte wenn meinaktueller st hinten am ende und der vordere noch ok ist zunaechst hinten auf den gt wechseln und zu gegebener zeit vorne nachziehen mit dem gt

--> gibt es dazu erfahrungen und falls ja wie sind diese ?  Keine Ahnung ob das funktioniert, aber erlaubt ist es jedenfalls...

Gruss

Rainer

Hallo!

Eine Mischbereifung wuerde ich nicht empfehlen, ST und GT haben

Unterschiedliche Konturen be- Vorder und Hinterreifen.

Lg Gerald

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Ich fahre den GT vorne und den ST hinten, keine Probleme, funktioniert einwandfrei. Vielleicht funktioniert GT vorne und hinten noch einwandfreier, aber das werde ich dann zu gegebener Zeit sehen.

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Ich fahre den GT vorne und den ST hinten, keine Probleme, funktioniert einwandfrei. Vielleicht funktioniert GT vorne und hinten noch einwandfreier, aber das werde ich dann zu gegebener Zeit sehen.

Hallo!

Jetzt verstehe ich den Grund warum du einen

So Sonderbaren Preis vor einiger Zeit fur dein Reifenpaar

Genannt hast, kein Wunder wenn du Hinten einen ST

Montiert hast, dieser ist ja um Vieles Billiger als

Ein eine GT Paarung!

Lg Gerald

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Hallo!

Angel GT nach 4000km Korsika inkl. Gepäck für 14 Tage, jeder andere Reifen

war noch so einer Tour voll am Ende, der GT hat noch immer Top

Performance!!!! eine Empfehlung für das Raubtier.

Lg Gerald

post-80-1373567413_thumb.jpg

bearbeitet von Eisenreiter
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Habe gestern den GT montieren lassen für 260€. Danach noch ne kleine Eunde auf der Hausstrecke gewesen und was soll ich sagen außer: GENIAL!

Völlig neutral und kein Vergleich zum PiRo 2.

Jetzt bin ich mal auf die Laufleistung gespannt, wenn es Anfang September in die Dolomiten geht.

Gruß

Genius

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Jetzt bin ich mal auf die Laufleistung gespannt...

Hmm, ist so ne Sache. Es soll ja Leute geben, die mit einem Satz weit über 10tkm kommen. Da frage ich mich, ob die schon fahren, oder immer noch schieben :D

Beim ST hatte ich Laufleistungen zwischen 2.5tkm - 6tkm. Halt je nach Jagdrevier. Am schlimmsten war der Abrieb in den Savoyen (F). Da reichte ein verlängertes Wochenende, um einen Satz platt zu machen.

Ein Tigerkollege von mir, ist mit der Laufleistung des GT bis jetzt sehr zufrieden. Er meint, dass es vermutlich erstmals die 5tkm-Grenze knacken würde :lol:

ST fahrendes Grüssle

Steff

bearbeitet von Steff
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das hat nur zweitrangig... :wistle::rolleyes: ....mit der geschwindigkeit zu tun .

da hauptsächlich in südfrankreich und spanien unterwegs bin, wo der asphalt recht rauh ist, sind meine pneus meist schon bei 3 tkm hinüber, bzw. so grenzwertig, daß ich tausche.

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Hallo zusammen,

ich hab zwar noch ein bissel Profil auf meinen PilotRoad3, hab aber gestern trotzdem den Pirelli Angel GT bestellt!

Bin vom PR3 ein wenig enttäuscht... Sicherlich kein schlechter Reifen, aber so wie er angepriesen wurde... Naja...

Und die Laufleistung, nach 3000km noch 2,5-3mm ist nun auch nicht soooo berauschend!

Ich bin gespannt wie der AngelGT wird, aber nachdem was man hier ließt habe ich mich wohl diesmal für den "Überreifen" entschieden, hoffen wir nur dass er meinen Anforderungen gerecht wird :totlach:

Viele Grüße

Tobi

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Habe aktuell meinen zweiten satz st drauf und gerade eine 2200 km runde in frankreich hinter mir. Vorher schon gute 2000 km im schwarzwald und vogesen und es ist immer noch profil drauf. Also ich denke der satz schafft wieder gute 5000 nicht zaghaft gefahrene kilometer. Imsofern echt gut und wenn der gt noch laenger haelt :D

Tobi

Wenn der gt gleich gut oder besser ist als der st, dann nimm ihn ruhig. Wird dir gefallen

Gruss

Rainer

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Hallo Unbekannter,

wäre schön wenn Du dich einmal kurz HIER vorstellst...

Zu Deiner Anfrage, ich hab beim örtlichen Reifenhändler 230€ für den Satz bezahlt, natürlich ohne Montage, die mach ich selbst...

Viele Grüße

Tobi

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