dschuller

Ich kann diese Oxford-Griffe empfehlen: EBAY

Die Scheibe in Standardform gibt es auch von MRA in rauchgrau, schwarz und blau. Hier ist der Link dazu. Habe auch schon mal darüber nachgedacht, sieht bestimmt besser aus als das klare Original. Und ich komme mit der Originalform bestens zurecht.

@ThoBo: An der gleichen Stelle, wo du das Bild gemacht hast, war ich im letzten Jahr. Aber mit dem Vespa-Roller!

Hallo, hat jemand von euch diese Handprotektoren von Touratech? Ich finde die sehen nicht so klobig aus wie die Originalen von Triumph. Taugen die was? Thumbnail - klicken, um die Datei von einem externen Server zu öffnen Gruß, Dietmar

Der Angel GT hat auch den aktuellen Tourenreifentest der MOTORRAD-Zeitschrift 12/2013 vom 24.05.2013 gewonnen: Gesamtwertung: 1. Pirelli Angel GT - 222 Punkte 2. Bridgestone T30 - 215 Punkte 2. Metzeler Roadtec Z8 M/O - 215 Punkte 4. Continental Road Attack 2 - 212 Punkte 4. Dunlop Roadsmart 2 - 212 Punkte 4. Michelin Pilot Road 3 - 212 Punkte

Habe heute auch den GT aufziehen lassen. Erstaunlich wie leicht das Motorrad jetzt einlenkt, kein Vergleich mit dem Serienreifen Michelin Pilot Road 1, den ich bis dato noch drauf hatte. Die ersten Eindrücke sind also sehr gut. Leider war das Wetter heute miserabel und der Reifen muss ja auch noch eingefahren werden. Ich freue mich aber schon auf die nächsten Ausfahrten.

Im englischen Forum wird behauptet mein 2009er Lenker passt nicht in die Lenkerklemmen der Tiger Sport. Mein Lenker habe über die gesamte Breite den gleichen Durchmesser, während der Tiger Sport Lenker an der Klemmung dicker sei. Na ja, am Donnerstag geht's zu Inspektion, da soll mein Händler mal sagen was geht.

Für mich ist nur interessant, ob der Lenker anders ist als der von meiner Tiger 1050i Bj. 2009. Ich will darauf hinaus, ob ich nur die Lenkerböcke oder auch den Lenker tauschen muss.

Ist denn der Lenker der Tiger Sport von den Maßen her identisch mit dem der Tiger 1050?

Hallo zusammen, ich habe gestern zum ersten Mal auf der neuen Tiger Sport gesessen. Die neue Sitzposition hat mir überhaupt nicht gefallen (Sitzbank niedriger => Kniewinkel spitzer). Aber den neuen Lenker fand ich viel besser. Das liegt im Wesentlichen an den neuen Lenkerböcken, die zum Fahrer hin geneigt sind, der Lenker ist damit näher am Fahrer dran. FRAGE: Kann man die Standard-Tiger darauf umrüsten?

Der Angel GT wird aber schon ausgeliefert und ist problemlos verfügbar?

Ich hätte auch sofort auf Batterie getippt. Warum sollte ausgerechnet genau nach der Winterpause der Anlasser kaputt gehen? Da scheint mir ein Batterieversagen viel wahrscheinlicher. Die Leerlaufspannung ist nicht unbedingt ein Kriterium, die kann bei Belastung ganz schnell einknicken. Die Tiger hat dummerweise die Angewohnheit bei schwacher Batterie gar nicht mehr zu orgeln, die Elektronik schaltet dann den Anlasser einfach komplett weg. Ich tippe auf Batterie, auch wenn das Überbrückungskabel natürlich ein Argument ist. Siehe auch: http://www.tigerhome.de/index.php?showtopi...62entry232362

Ich hoffe im Mai bringt die Zeitschrift Motorrad wieder einen umfangreichen Tourenreifentest. Bin sehr gespannt auf die neuen Modelle wie z.B. Pirelli Angel GT und Bridgestone Battlax T30.

Nein, der Adapter ist ohne LEDs. Bei Amazon schrieben die Leute, dass der Adapter mit Ladezustandsanzeige (LEDs) nicht taugt, d.h. die Anzeige ist ungenau.

Hallo zusammen. Habe mir ein neues Batterieladegerät, ein ctek MXS 5.0 zugelegt. Dazu gehört ein Kabeladapter, der am Fahrzeug verbleibt, so dass man die Batterie laden kann ohne sie auszubauen: Zum Anschluss dieses Adapters heisst es in der Anleitung: Schließen Sie die schwarze Klemme, von der Batterie selbst und von Kraftstoffleitungen entfernt, an die Fahrzeugkarosserie an. Kann mir jemand erklären, warum man den Masseanschluss nicht direkt an die Batterie anschliessen soll? Und wo finde ich bei der Tiger einen Karosserie-Massepunkt, möglichst in Batterienähe?

Ich kann die ABE bei Wilbers nicht herunterladen. Sobald man Typ640 und Triumph anwählt und dann "Artikel anzeigen" drückt, bekommt man ein: Not Found The requested URL /www.wilbers-shop.de/shop/konfigurator.php was not found on this server. Edit: Thema geteilt. Der Download dazu ist unter Downloads zu finden <<< anklicken.

Hallo zusammen, habe vor einiger Zeit ein Wilbers Federbein 640 von meinem Händler einbauen lassen. Rechnung ist vorhanden, aber ich habe keine ABE oder ähnliches bekommen. Jetzt steht die HU bei TÜV an, muss ich mir darüber Sorgen machen? Gibt es überhaupt eine ABE oder müsste ich das Federbein sogar eintragen lassen? Bräuchte man für eine Eintragung nicht ein Teilegutachten o.ä.?

Wo bleibt eigentlich die Umfrage zum Lieblingsreifen 2012?

Entweder der Bremslichtschalter am Handbremshebel oder ein Kabel/Steckverbinder defekt. Hier sind die Stromlaufpläne der Tiger: >KLICK

Nein, aber vielleicht will der Reifenhändler ja ganz genau wissen, was er bestellen soll.Die J-Ausführung ist aber nicht für die Tiger, oder?

Bei Dunlop gibt es zwei Ausführungen mit der passenden Größe für die Tiger 1050 vorne, kennt jemand den Unterschied? 17" 120/70ZR17 (58W) TL SPMAX ROADSMART II J 631350 17" 120/70ZR17 (58W) TL SPMAX ROADSMART II 629741 Siehe: http://www.dunlopmotorcycle.eu/dunlop_dede...oadsmart_II.jsp Hinterreifen für die Tiger 1050i wäre auf jeden Fall folgender, richtig? 17" 180/55ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART II 629747

Die anderen haben alles schon richtig erzählt, die Batterie ist hinüber und das Steuergerät schaltet dann den Anlasser ab. War bei mir ganz genauso. Die Originalbatterie hat nur 4 Jahre gehalten.

Mal eine Frage zum Batteriepolfett: Ich habe mir diese Tube Polfett von Nigrin gekauft: http://www.nigrin.de/produkte/nach/produkt/72265/ Die Anweisung dazu lautet: "Batteriepole und -klemmen reinigen. Kontakte einfetten und anschließen." Soll ich wirklich die Kontaktflächen vor dem Anschluss einschmieren? Wirkt das nicht isolierend?

Noch eine Frage an die Experten: Ich habe da ein OptiMate III von Gericke. Darf ich damit die Bosch (AGM-Batterien) laden? Hier ist die Betriebsanleitung: Thumbnail - klicken, um die Datei von einem externen Server zu öffnen

Habe mir heute auch die Bosch YT12B-BS bestellt, die im Gegensatz zur YTZ14S die gleichen Maße wie das Original hat (obwohl die YTZ14S ja offensichtlich auch passt). Ich wusste gar nicht, dass die Elektronik den Anlasser trennt falls die Batterie schlapp macht. Das ist mir letzte Saison schon öfters passiert, da wusste ich gar nicht was los ist. Habe immer den Starter betätigt und nichts passierte. Dachte schon der Killschalter wäre defekt.