shalu

Gerhard, so wie du das Prozedere beschreibst machen wir das alle. Und das nicht alles korrekt vorausgesagt werden kann ist ebenso selbstverständlich. Deine "Freiheit" in allen Ehren - ich verzichte gern darauf, lasse mich dafür in unbekannte + tendenziell trocknere Gegenden leiten und überlasse die Routenführung dem Endgerät. Dann kann ich mich komplett auf die Gegend konzentrieren was meinem Wohlfühlempfinden auf dem Motorrad näher kommt.

Ahoi, das wünsche ich mir schon lange als Navi-Feature. Nach Ziel und Routeneingabe wird neben Verkehrsstörungen auch das Wetter berücksichtigt. Regenradar gibts ja in ganz Europa. Bei der App finde ich aber keine Routenmöglichkeit für z.B. kurivge Strecken oder Importfiles. Naja, vieleicht kommt das noch. Danke für den Tipp!

Ich dachte immer bei der XC steht auch 210 als Höchstgeschwindigkeit im Schein. Bei der Roadie ist es so.

Auch wenn du es jetzt schon erledigt hast (fast) - ich würde da gar nicht drauf kommen meinen kostbaren Urlaub für TÜV-Termine zu verbraten. Ich hab ähnliche Arbeitszeiten wie du und nutze die gesetzliche Mittagspause um den TÜV-Termin zu erledigen. Der dauert ja wie du geschrieben hast nur 20-30 Minuten bei langsamen Prüfern. Ansonsten - nach der Arbeit beim TÜV abstellen und am nächsten Abend wieder abholen. Taxi/Freunde/Spaziergang - hauptsache nicht die guten Urlaubstage hergeben. Das mit den Reifen ist natürlich ein seltsames Spiel - aber dafür hast du ja einen separaten Thread erstellt...

Moin, wie schon die Vorredner gesagt haben - das Pfeifen ist absolut normal und gehört zum Triple. Hat die MT Tracer m.M.n. auch. Das mechanische Geräusch scheint das Übliche zu sein und ehrlich gesagt höre ich selbst es mittlerweile nicht mehr. Und ich bin eher penibel. http://www.tigerhome.de/index.php?/topic/21406-klackergeräusch-2500-3500/ Triumph ist halt keine Honda ;).

Ich würde das Ding wandeln bzw. vom Vertrag zurücktreten mit Hilfe eines RA. Kann deinen Frust absolut verstehen. Einen Brief nach Rosbach zu senden und eine ausführliche Antwort zu verlangen ist ebenfalls ratsam. Welcher FTH war das denn? Mein Händler in Mörstadt hat mein Federbein tauschen lassen weil die Einstellschraube defekt war. Mit einem anderen Werkzeug hätte man es bestimmt dennoch einstellen können - aber hier war Triumph z.B. gnädig. Bitte überdenke deine Schreibweise ein bisschen - ist ja eine Qual einen Text der nur von "..." getrennt wird zu lesen.

Ich verwende mittlerweile wegen der genialen Passform und dem absolut wackelfreien Sitz ebenfalls die Produkte von "Baas": http://www.baas-parts.de/produkte/elektronik/usb4-ladeadapter/ http://www.baas-parts.de/produkte/elektronik/usb15-tankrucksack-power/

Ich denke dafür wäre dann die Dachfunktion da. Im zweiten und virten Bild kann man sich theoretisch auch links vom Motorrad hinlegen - Matratze vorausgesetzt. So verstehe ich das jedenfalls.

Das ist super :). WIie lange war der TÜV da dran und was hats alles zusammen gekostet? Oder muss da nix zusätzlich eingetragen werden?

Das ist übrigens auch der wahre Ursprung des "Bikergrußes" - früher waren die Straßen und Fahrwerke natürlich unglaublich schlecht und die Motorradfahrer zeigten sich somit an wie die kommenden Wege sein werden. Das ist heutezutage zum Glück noch vorhanden - wenn ich Dreck, Äste whatever auf der Straße sehe wird jeder gewarnt.

Na da können dann ja noch Andere warnen wenn derjenige seine Wut wieder abgebaut hat. Ich fahre max 120 und innerorts max 60, ich brauch den Lappen aber auch aus beruflicher Sicht. (Ist das nicht bei so gut wie jedem so?) Wir reden hier aber über Leute die mit 80 durch Orte und 150 aufwärts durch die Gegend blasen. Soviele Wohnmobile, Kutschen, Fahrradfahrer und Entenfamilien gibts nicht . Jedem das Seine...

Sehr geil

Verschiedene Meinungen - absolut OK. Ich traue mir die Einschätzung jedoch zu. Da man es im Auto auch in wenigen Momenten einschätzen muss (rückwärtig sowie entgegenkommend) sehe ich da kein Problem. Wenn ich es nicht einschätzen kann wird derjenige natürlich gewarnt. Zum Glück darf das jeder selbst entscheiden. Das ist dann keine Arroganz sondern Selbst-bewusst-sein.

Deswegen habe ich ja "von Weitem" geschrieben - das impliziert, dass ich den entgegenkommenden ein paar Meter im Blick haben kann und somit auch einschätzen kann wie er fährt. (z.B. Geschwindigkeit, Überholmanöver, in die Gegenspur fahren usw usw...)

Dieses Jahr in Frankreich wurden wir von Autos und Motorradfahrern zwei Orte vor dem eigentlichen Ziel gewarnt. Das fand ich stark. Ich persönlich versuche auch alle zu warnen - ehrlich gesagt aber nicht bei denen wo ich schon von Weitem sehe, dass die Landstraße mit der Rennstrecke verwechselt wird. Die grüßen zumeist sowieso nicht, schädigen unseren Ruf immens und rasen auch in meinem Ort ohne Hirn und Verstand. Da habe ich dann wenig Mitlied... Irgendwo muss man ja seine Grenze ziehen...

Mhpf, stimmt. Zu warm heute... Für Provision bin ich aber zu haben!

Wer suchet der findet. (Also die Lösung von Gulf)

Ebenfalls Bodis und hochzufrieden :). Meiner hat aber den Bodis-Sticker/Metalldingen nicht - da siehts noch mal stimmiger aus...

Hallo, http://www.tigerhome.de/index.php?/topic/13962-bordwerkzeug/ http://www.tigerhome.de/index.php?/topic/24654-bordwerkzeug-und-ähnlich-sinnvolles/ http://www.tigerhome.de/index.php?/topic/13205-werkzeug-für-tiger/ http://www.tigerhome.de/index.php?/topic/3306-was-für-bordwerkzeug-habt-ihr-dabei/ Ich persönlich hab ein kleines Microset mit Größen von t7 bis t40. Damit kann man seinen Mitfahrern auch immer mal helfen...

Ahoi, die Gelsitzbank ist bei der XRx inklusive, oder? Ich find die nämlich erstaunlich gut. Für richtig lange Autobahnpassagen hab ich mein schwarzen Schafsfell, welches genau so groß wie (m)ein Hintern ist. Was bei mir geholfen hat ist die Beinposition besser anzupassen und auch den Lenker zu optimieren. Also vielleicht hinterfragen ob die Knie- und Oberkörperhaltung perfekt ist. Mögliche Anpassungen: Lenker drehen Lenker erhöhen Fußrastengummis rausnehmen / wieder einsetzen Sitzbank verstellen in allen 4 Möglichkeiten (Vorne hoch, hinten runter / Vorne runter, hinten hoch / Vorne + hinten hoch / Vorne + hinten runter)

Moooooiiiin, Na das hört sich doch klasse an! Viel Spaß mit der Raubkatze! Auch hier ein paar bei dir befindliche Stammtische: Stammtisch Rhein-Neckar Stammtisch Karlsruhe Stammtisch Baden

Also die Blinker kann man ohne großes technisches Hintergrundwissen selbst wechseln. Da wäre mir mein Geld zu schade. Viel Erfolg und Freude an den neuen Blinkern dennoch. PS: Ach, hatte das "Explorer" übersehen. Na gut, theoretische Chance für irgendwelche Überraschungen aber sollte dennoch gut funktionieren.

Moin Jay, also du könntest z.B.auf die beiden Seitenkoffer und auf das Topcase je eine Rolle packen. Die kann man ja schmal zusammendrücken sodass man man nicht herumfährt wie ein "Turm". Grundsätzlich brauchts das aber nicht - da du mitten immer Sommer fährst brauchst du ja keine schwere Klamotte wie z.B. Pullover o.ä. .D.h. du kannst Shirts und die paar Kleidchen für die Frau mitnehmen und wirst keine Probleme bekommen. Auf den ganzen Reisen kann ich dir nur sagen, dass man meistens doch viel zu viel mitnimmt und am Ende doch nur so wenig benutzt hat. Gerade im Sommer. Tipp beim Packen: Immer die Klamotten rollen - das nutzt den vorhandenen Platz in den Koffern am besten.

Ahoi, ich würde die ersten Schrauben unter schwarzen Verkleidung rund um den Tank vermuten wie hier zu sehen: http://www.tigerhome.de/index.php?/topic/21036-usb-steckdose/ bzw http://www.f-tailor.de/tiger800xc/ergebnis3.jpg Bei den alten Tigern waren die Verschraubungen unter der Gabelbrücke, also von unten. Ob das bei der Neuen auch so ist? Die Verkleidung oben kannst du ja mit zwei Schrauben lösen und dann werden wahrscheinlich alle Haltepunkte die Hosen runter lassen :). Vielleicht weiß ja noch jemand Rat, der da schonmal ran musste...