manne

Die doppelnull will ich nicht. Nehm ich also den kopfstehenden sex.. und damit nicht wieder einer Verwirrt ist das sieht so aus.... zumindest bei den alten Griechen - nein Römern natürlich.. wars das IX

Hallo Kurt auch aus Neckarsulm alles Gute zum Burtseltag - lass dich feiern und geniesse - bleib fit und weiterhin hab viel Spass.. mit dem Stützrad - mit den Verrückten hier und überhaupt.. Manne

Dann nehm ich doch gleich mein grosses Rüttelgitter und sag........ xxx der nächste pass acht... Manne

Hallo Katzenliebhaber der älteren Modelle sorry - ich konnte das Schreiben so inhaltlich nicht ganz glauben und habe den Verursacher mal dazu befragt. Es kam wies kommen musste.... Sehr geehrter Herr ......., diese Bescheinigung hat nur Gültigkeit für Fahrzeuge, die eine EG-Typgenehmigung besitzen. Fahrzeuge des Typs Tiger T709 und T400 sind per nationaler Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) in den Verkehr gekommen. Diese nationalen ABEs beinhalten leider eine Reifenfabrikatsbindung. Die von mir im August erstellte Bescheinigung ist hier leider nicht eindeutig. Beiliegend erhalten Sie zu Ihrer Information eine überarbeitete und eindeutige Version der Bescheinigung. Mit besten Grüßen Sorry - hätte nicht fragen sollen.. aber ich denk, besser jetzt den "Irrtum" entdeckt als dass auch nur einer kostenpflichtig von der Trachtengruppe belehrt werden muss. Manne es gibt ja immer noch die Möglichkeit von einem sachverständigen Sachverständigen diese Bindung im Einzelfall zu kippen. Hatte mein Sumo-Kätchen auch.. Leider ist es mit Rahmenschaden aus dem Rennen.

Hallo Fly auch aus Neckarsulm die besten Wünsche. Und wie andere schon meinten.. weiterhin auf den kleinen Un-rund-kursen.. viel Spass und oben bleiben. Manne

Es gab zumindest die Möglichkeit - sollte der Warenaustausch sprich Verkauf - nicht zustande kommen dass dies beim Veranstalter gemeldet wird und der Verkäufer somit die Verkaufsprovision eben nicht in Rechnung gestellt bekommt. Ob das heute noch möglich ist ??? Manne

Hallo Robbe hat es ja schon schön beschrieben. Noch ein WICHTIGER Punkt zum Einbau. Beim Einpressen der Lager ist es wie schon beschrieben wichtig dass Innen und Aussenring nicht verspannt werden. Das geht am sichersten wenn zum Einbau beide Lager mit Innen und Aussenring gleich aufliegen.. Grosse Scheibe, abgedrehtes Rundmaterial passenden Durchmesser.. Altes ausgebautes Lager unten auf massiver Platte.... Möglichkeiten gibt es genügend. Wenn die Lagerringe zueinander verspannt sind hält das neue Lager ganz sicher NICHT lange.. Manne PS @bernem: das Schwabenland ist nicht ganz klein.. aus welcher Ecke kommst du denn?!

Hallo Lela auch von mir alles liebe und Gute zum Burtseltag. Feier schön, lass dich hochleben und lass´ dir einfach gutgehn. Manne Schau mal in deine Tasche - das Kribbeln kommt sicher von den vielen mitfeiernden Käferchen..

Hallo hatte mich schon richtig gefreut über ein solches technisches Schmankerl.. V12 im Motorrad.... Gabs bisher nur als Eigenbau aus einer oder besser 2 Kawa 1300 Six-Pack.. (zumindest soweit ich das weiss..) Auf den angegebenen Seiten ist aber nur das kleinere Modell mit V4 vorgestellt. Einen Hinweis auf einen 12 Zylinder hab ich auch nicht finden können.. Und ich denk selbst als 4 Zylinder wird die Mehrzahl von uns auf diesen Genuss wohl verzichten müssen. Vielleicht schade Manne

Hallo Thorsten und wenn du wirklich alles gibst - na dann bekommst auch Westernhagens Lieblingsnummer.. SECHZEHN

Na da bin ich doch dabei.Und ich hab auch nix gegen ...... eine ausreichende wohlschmeckende nett anzuschauende Portion zum Verspeisen auf dem Teller. Manne PS da fang ich doch trotz unklarer Location mal zu zählen an. OES

Und ein Winterschlaf verkürzt die Zeit nochmals ungemein.. Manne

an ALEXANDER nachdem hier jeder der mitgelesen hat sämtliche Probleme die Dich mit dem Tiger quälen genau kennt.. kommen sicher genauso viele fundamentierte aussagekräftige helfende und eindeutige Antworten wie nach deinem 2 Auftritt im Forum, wo du hier oben deine Galle - äh dein Herz ausgeschüttet hast. Manne PS (an alle noch - mehr oder weniger ernshaft Interessierten ) - kann mir mal einer erklären welche Probleme - ich meine nun in Bezug auf sein Tigertier - Ihn Quälen?! Ansonsten kann man vielleicht nur die Selbsthilfegruppe gemeinsam Suizid empfehlen.. oder eben gute Besserung - zumindest dem kranken ? Tiger Auch möglich: nehmt einfach beide Placebo in 200%iger Konzentration - vielleicht hilfts - zumindest ganz sicher dem Verkäufer. den hab ich noch gefunden .. weiss nun nur nicht richtig WO und OB ÜBERHAUPT ich Ihn hier plazieren soll..

und das Heck. Der Tiger ist tot.. es lebe der Tiger.. der Motor hat einen neuen Tiger gefunden und ich kann - und bin damit wieder unterwegs. Morgen ins S(ch)auerland zu Freunden.. Lediglich die schöne gelbe Farbe konnte ich - noch - nicht retten. Bin nun Schwarzfahrer. Bilder gibts davon sicher irgendwann auch - ich glaube dass hier aber sowieso jeder weiss wie sowas aussieht. Manne

Hier noch zum "guten Schluss" ein Bild wie mein schönes Tigertier nach dem unfreiwilligen Salto ausgesehen hat... Seitlich wenig sichtbar, bei der Heckansicht der verbogene Heckrahmen unter dem nach links stehenden Heckschutzblech zumindest zu vermuten..

9 Manne

Hallo Jörg alles Gute zum Burtseltag und feier schön. Der letzte mit der 3 - da behaupten manche danach gehts bergab.. lass dich nicht kirre machen - stimmt nicht. Feier schön und lass es dir richtig gutgehn. Manne

Hallo läuft die Kette kratzend über die Schwinge? Bei geringer Ketten-Spannung passiert es dass die Kette vor dem Kettenschleifer auf der Schwinge aufliegt und dort einwenig übers Eloxal der Schwinge schleift.. gibt dann nette helle - Alublank Striche auf dem Teil.. Manne

Hallo Brülli alles Gute zum Ehrentag - und lass dich richtig Verwöhnen . Ganz besonders wünsch ich Dir vollständige Genesung Vor allem halt den Kopf weiterhin oben auch wenn es terminlich vielleicht schleppender als gewünscht geht. Manne

Hallo ja es ist wahr. Und auch dank Jens ist der Tiger an den ehemals etwas unpässlichen Zonen auch wieder i.O. Nun nur noch ein paar kleine Schönheitsarbeiten - aber er läuft wieder. Jawoll mein Rücken wird immer besser und das Tigertier ist wieder auf der Strasse. Und jetzt kein Witz - Moppedfahren ist fast angenehmer als im Auto rumzulümmeln.... Hier nochmals Danke an alle für Zuspruch Hilfe und Unterstützung in jeglicher Form.... es hat und es tut gut. Und es gab Zeiten da war es mehr als dringend notwendig. D A N K E Manne

Und ich komm wohl auch..Manne

wie Jens tippe ich - sicher aufgrund dieses.. auf Verunreinigungen und Wasser im Tank. Nach langer Standzeit hat sich eben der ganze Müll am Boden abgesetzt und kommt somit als erstes für Startversuche in die Einspritzung... Das können aber die besten Kerzen nicht befeuern und nach einiger Zeit ist die ganze Suppe eben wieder durchmischt und geringe Anteile haben nicht mehr die Auswirkungen.. Maschine läuft wieder..Manne Tank leeren, Suppe absetzen lassen und.. oder gleich wieder in den Golf vom letzten Mal Sprit ablassen.... nachdem der Rasenmäher ja nicht genommen werden soll..

Herzlichen Glückwunsch dass Dir nicht mehr passiert ist. Tigerle sind - sogar relativ einfach - ersetzbar. Unsere Knochen nicht ..... Alles GuteManne

Hallomir ging es darum eine machbare Möglichkeit aufzuzeigen. Weil eben der Tiger sich von unten mit dem Heber schlecht stützen lässt.Und wo ist der Unterschied ob ich einen "Hebel" in dem Fall den Tiger von unten unterstütze - oder hinter dem Drehpunkt eben von oben gegenhalte ?!mfgManne PS nein - ich hab ihn nicht nach oben abgestützt. Meine Blechgarage ist zu niedrig. Ich habe mit Spanngurt den Tigerhintern nach unten gespannt. Auf die Platte auf der Ständer und Hinterrad aufgestanden sind. Drück von Hand den Hintern (Träger) bei aufgebockter Maschine nach unten - da lupft Tigerle ja auch den Kopf (Vorderrad) ... Das hat bei Jens und meinem Kätzchen funktioniert - sowie bei anderen Maschinen ...

Hallowie Jens schon geschrieben hat. Dazu noch 2 Ergänzungen. Zum Lösen und späteren wieder-anziehen machte es Sinn wenn Mann - oder Frau einen 6-Kant-Steckschlüssel SW 30mm zum festhalten der Dämpferinnereien hat. Unser erster Steckschlüssel war eine M20 6-Kant-Schraube am angeschweissten langen Stab. Er funktioniert und liegt beim Sonderwerkzeug im Keller.Die genannten Schrauben zum festhalten der Patrone innen haben metrisches Feingewinde M10 x 1.beide Angaben gelten für 709 und 709EN mit Speichenrädern. Ob die Gussradversion hier geändert wurde weiss ich nicht.mfgManne Ach fast vergessen.. es geht auch in der Tiefgarage ohne Kran. den Schneeschieber oder ähnliches auf der Gepäckbrücke nach oben zur Decke abgestützt verhindert - beim Tiger auf dem Hauptständer - genausogut dass er vorne in die Knie geht....