Arni

Ich würde mal bei der Polizei nachfragen, ob vielleicht eine Selbstanzeige des "umwerfenden" oder eines Zeugen vorliegt.... Ich hatte einmal das Glück! Ausgelaufenes Öl würdes du sehen, Kühlflüssigkeit kannst du selber prüfen, Brems/Kupplungshebel und die Spiegel sind ja offensichtlich noch dran, Kratzer und Dellen findetst du am besten, wenn du den Tiger putzt. Umfallen "ohne Anlauf" hält ein Tiger sonst gut aus, weiß ich aus Erfahrung LG Arni

#49 Mparos Pass, GR #50 Steinern Wald, Gr

1. outdoorer 2. outdoorer 3. Frosch_Joerg 4. Frosch_Joerg 5. Frosch_Joerg 6. eickerberger 7. TommyZ 8. Jel 9. Werner 10. Klamo 11. Mittelfrankentiger 12. waxman 13. Credo 14. thunderbird2906 15. RadialConfusion 16. Thaina 17. Explosion 18. Netsrak 19. Agent 20. joergh 21. Willem51 22. Sensenmann 23. Ronin84 24. Arni 25. Arni

#48, Nachtruhe in Collias, Fr

Eh wurscht, Hauptsache Tiger.... LG Arni

sorry, ich habe eigentlich den Link, der mich zu meiner Version führte, kopiert.... - wohl doch nicht Fredi hat ja schon wieder eine Lösung gepostet - Danke! LG Arni

Ich hab mir jetzt diese Hebeln bestellt: RAXIMO BCF Bremshebel Kupplungshebel Set lang mit ABE (RAX-RA98-RA107) € 130,- https://mtp-racing.de/RAXIMO-BCE-Bremshebel-Kupplungshebel-Set-lang-mit-ABE-BCE-RA84-RA24__Yamaha-FZ6-N-RJ14-2007?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwgfm3BhBeEiwAFfxrGxgmXGO0E0yrKMHofKQawJTtLZqQ2KS3yjsbLsbG3BA4efXDDtQr9BoCRmYQAvD_BwE Am Sonntag bestellt, am Mittwoch waren sie geliefert und am Donnerstag montiert. Passen perfekt, sieht gut aus und fühlen sich gut an. LG Arni

Ich habe eben versucht zu bestellen (hab die gewünschten doch gefunden), aber bei Liefertermin Februar 2025 bin ich wieder ausgestiegen. Trotzdem Danke für den Tipp! LG Arni

Servas Most/4ler! Ich war heute wieder in der Gegend unterwegs - einfach schön! Viel Spaß mit dem Moped und im Forum! LG Arni

Hallo Martin, klingt interessant, ich finde allerdings die längenverstellbaren Klapphebel nicht auf der Hompage. Entweder klappbar oder kurz/lang.... Die originalen erscheinen mir ein wenig zu lang. Bei meiner 1200er ist mir einmal ein Hebel bei der Sollbruchstelle gebrochen, habe dann beiden dort ein rundes Ende geschliffen.... hat gut gepasst! LG Arni

Hallo Nachbar! Willkommen bei den Tigeristen. Ich dachte schon, ich sein mutig mit meinen 169cm eine 1200er zu fahren.... Inzwischen fahre ich eine 900er. LG Arni

Hallo Maik, ich bin nur ein paar cm größer als du und habe mit eine 800er low begonnen, danach eine 1200er low und aktuell eine 900 GT um 4 cm tiefer gelegt. Die 800er war problemlos in allen Belangen, die 1200er wurde mir mit zunemenden Alter einfach zu schwer in der Manövrierfähikeit am Stand und das Zurückstrampeln war schwierig, da waren die Beine immer noch zu kurz. Die 900er ist wegen der doch um fast 50 kg weniger Gewicht in diesem Bereich unschlagbar, man büßt aber doch was an Schräglagenfreiheit ein, die "Schreckschrauben" an den Fußrasten mussten sofort weichen, jetzt kratzt halt hin und wieder der Hauptständer. Vielleicht hätte eine Tieferlegung um 2 cm auch greicht. Aber ich werde sowieso nicht jünger , außerdem bin ich Touren- und kein Rennfahrer. Am besten ist immer noch die Töffs reihum probe zu fahren und den persönlichen Favoriten zu finden. Viel Erfolg! LG Arni

Vielleicht ist die vordere Nase beim Tank auf der falschen Raste.... Ich hatte da zu Beginn auch so meine Probleme. Wenn man es mal raus hat ist das Gefummel überschaubar. LG Arni

Vorsicht beim Probefahren - macht sofort süchtig! Viel Vergnügen und berichte von deinen Eindrücken. LG Arni

Hallo Stefan, willkommen im Forum aus der Nachbarschaft! Könnte leicht sein, dass wir uns mit unseren "Schwestertigern" in den Leithabergen begegnen - zufällig oder bewusst..... LG Arni