Tiger61

Gute Wahl, wirst es nicht bereuen. Ich habe meine V85 seit Mai...bis jetztzt knapp 10.000 km, top. Nur überbordene Fahrleistungen sollte man nicht erwarten, sie ist flott, super Fahrwerk, Bremsen, klasse Tourer( mit hoher Scheibe, bin 1,90) Gruß Rainer

Ich fahre den TrailRider seit 8000 Km bin sehr zufrieden Trocken/ Nass gutes Handling kein rutschen. Der Avon braucht sich nicht hinter den Konkurrenten zu verstecken- kein vergleich zum Vorgänger Distanzia der war absolut mies. Fährt sich sehr neutral in Kurven, durch seine runde Kontur kippt nicht in die Kurve rein wie z.B. der MPR 4 Trail- ist nicht so mein ding. Einzig die Laufleistung... bis 5000 gering, darüber nimmt die Profiltiefe im Zeitraffer ab, aber das Fahrverhalten bleibt gut, kein Sägezahn (wie beim PST 2) . Aber ich fahre die "Tenere" ob das auf die TEX 1-1 übertragbar ist? Gruß Rainer

Sehr beeindruckende Bilder . Gruß Rainer

Geiles Video. Also der Mann hat es drauf , aber bei diesen Strassen-Verhältnissen denke ich mit Sicherheit nicht an's Motorrad fahren . Rainer

Hi Mathias, schon mal über die Yamsel FJR 1300 nachgedacht? Die ist auch nicht langsam (~ 250+-) dabei relativ bequem, absolut Langstrecken-tauglich,Kardan, aber mehr Tourer als ZZR 1400, Hayabusa, XX . Gruß Rainer

Sch...Und, wie Teuer ? Gruß Rainer

Ich habe die BMW GS jetzt 1 Jahr und knapp 25000 problemlose Km abgespult, was aber bei einigen anderen GS Eignern wie man hört, nicht so ist. Europäische Hersteller haben die Zuverlässigkeit scheinbar nicht so im griff z. B. Triumph, BMW, KTM ... Da scheinen die Japaner wohl besser zu sein. Gruß

Hatte ich bei der 800xc auch, rechte Lenkerarmatur aufgeschraubt und "wenig" WD 40 od. ähnliches rein,mit Q-Tip grob gereinigt, danach gab es das Problem nicht mehr. Gruß Rainer

Und dann gleich Drillinge, ob das ein Zufall ist? Gruß Rainer

Das Chaos in der Ukraine mal anders betrachtet.

Hi. Ich hatte auch eine 800 XC, bei der war nach 8 Monaten auch die Batt. defekt, nicht schön, ist aber ein Zulieferer Teil. Bei Louis gab es günstigen Ersatz. Und Rückruf-Aktionen gibt es bei vielen Herstellern (ja ja auch BMW ). Ich hatte vor der Triumph eine Bandit 1250, mit der musste ich zum FSH wegen dem Regler ( während der Fahrt war plötzlich die Bordspannung weg , Mopped ging plötzlich aus). Ist immer ärgerlich sowas, Hauptsache der FH lässt einen mit seinen Problemen nicht im "Regen stehen", so wie bei meiner 800 XC, der Hauptgrund das ich (zur Zeit?) keine T habe. Gebt euren T's noch ne Chance, sind eigentlich geile Moppeds. Gruß Rainer

Hallo Stephan, schau mal hier rein http://www.heizteufel.de/ da solltest du fündig werden, die bieten eigentlich für (fast) jede Körperstelle das Passende. Ich habe die Handschuhe von denen, sind erheblich besser( auch der Handrücken wird beheizt) als alle mir bekannten Heizgriffe. Gruß Rainer

Hi, sagen wir mal so "Gebranntes Kind scheut das Feuer" ich habe eine Zeit lang jedes Jahr gewechselt (Yellow, Düsseldf. Stadtw. ...) dann war ich bei "Teldafax" der "Spass" hat mich Hundert € Kaution gekostet.. dann spielte ich mit dem Gedanken zu " Flexstrom" zu gehen, zum glück haben die vorher Pleite gemacht. Jetzt wähle ich lieber den "Sicheren-Hafen" Großanbieter, auch wenn es 30-40 € mehr kostet, unterm Strich doch Billiger. Gruß Rainer

@Batzen Ich schrieb. jedem zweiten Fred ein Seitenhieb gegen die 12er GS geschlagen wird Ein Thread besteht oft aus vielen manchmal aus einigen Hundert Beiträgen, und davon dann jeder ZWEITE einen Seitenhieb ( laut Lexikon eine kleine ironische Spitze ) Wo steht da was von STÄNDIGE??? Und von der Bezeichnung "Karl-Dall, oder das Foto von der Toilettenspülung, oder dem"Prolligen" klang(=ordinär, primitiv, ungebildet) u.s.w hast du aber schon gehört/gelesen? (Suchfunktion) Gegen Honda, M-Guzzi, KTM... gibt es sowas eigenartiger weise nicht, von mir auch nicht,-egal welche Marke. du solh einen Stuss schreibst von wegen staendige Seitenhiebe in Richtung GS ohne laecherliche Kommentare über andere Marken. Ich würde vorschlagen: erst einmal Lesen, bevor man mit Beschimpfungen oder dergleichen loslegt. So, wünsche trotzdem allen Spaß beim Motorrad-fahren, egal welcher mit welcher Marke Rainer

Hi, viel Spaß mit der Q. Ich habe mir ebenso wie du eine R 1200 GS Tü gekauft, und bin seit Juli problemlose 10000 Km gefahren, macht einfach Laune das Ding, und wenn hier in jedem zweiten Fred ein Seitenhieb gegen die 12er GS geschlagen wird (muss wohl irgend wie der Erzfeind sein) nicht beirren lassen. Ev fahre ich ja später nochmal ne T, wenn sie bessere Gabeln (ein)bauen, und die FTH etwas freundlicher/ kunden-orientierter werden. Gruß Rainer PS "meine" 800XC steht seit Juni neben neben einer zweiten 800XC wie Blei im Verkaufsraum beim FBH.

Moppedklau während der fahrt in Brasilien . http://www.t-online.de/nachrichten/videos/...fe-bedroht.html Rainer

mit PiRo3 vorne und Cont RoadAtta k hinten ??? Verschiedene Hersteller?? Rainer

Jetzt geht es mit der 800 los, keine Tüv Plakette wegen def.Gabel. Pendeln ab 150 Km/h, Rückruf wegen Seitenständer ,Hauptständer und Blinker Halter. Fahre seid 30 Jahren Japaner, aber so einen Mißt habe ich noch nie erlebt. Ich hoffe bald Ruhe zu haben. Trotzdem fahren wir beide Bikes gerne. Danke für die Infos. Grus Alex Kann ich nachempfinden, den mist mit der Gabe,l Hauptst.... hatte ich bei meiner 800 XC auch, der mit seinem "kunden-orientierten Verhalten" sind der Grund warum ich heute keine T mehr habe. Schade, denn der Motor war richtig geil. Und dann die Probs mit der EX, sonderbar das sich T unbedingt selbst ein Bein stellen will. Gruß Rainer

Deine Test's, Fahr-eindrücke, Reiseberichte, sachlich informativ geschrieben , ohne Markenbrille klasse zu lesen weiter so, bitte mehr. Gruß Rainer

Hi @ T400, das findest du einiges unter Thread's "Haupständer-Update, z.B Post's # 26, #30, #80.. Gruß Rainer

Hallo Leute, Muss mich hier mal Outen, nach der ganzen Umbauerei und der unendlichen Geschichte mit der Gabel ( mein FTH sagt da die Gabel-federn von einer Fremdfirma eingebaut wurden, fasst er die Gabel nicht mehr an auch nicht für Geld und gute Worte, na super) ein Fahrwerk's Spezi den ich um Hilfe bat, sagte es sieht so aus als währen es die/ eine "Dämpfer-Kartusche/n" in der Gabel , aber ob es die ist oder kann er auch nicht versprechen. Also damit Leben? Wieder Bauen? Eigentlich ein klasse Mopped, aber der ganze Hickhack nervt tierisch. Und be T (FTH) wissen sie immer von nichts. Z.B. der Affentanz um den Hauptständer, ein Bekannter hat wegen dem alten HS eine Kerbe in der Schwinge (neben dem verbogenen HS Anschlag durchgeschlagen), wurde ohne viel fragen von T ein neue eingebaut, bei mir war die Kerbe vom durchschlagenden HS noch tiefer "wir haben da an ihrer Schwinge einen dicken Gummistreifen angeklebt, so sieht man das nicht, und falls der HS mal wider durchschlägt, dämpf das etwas". Auf meine Einlassung, das hier im Forum schon einige eine neue Schwinge bekamen, "das hören wir zum ersten mal, davon wissen wir nichts, oder sie sind der einzige" auch beim Absterben des Motors/ Software-Update-"sie immer mit ihrem "Forum"Ich hatte den FTH dadauf angesprochen, ohne selbst davon (Motorabsterben) betroffen zu sein. Erst wenn man sich an die nächst höhere Stelle wendet passiert was. Kurz um, habe keine Lust mehr, habe mir was neues geholt, eine R 1200 GS (ich höre jetzt schon den Aufschrei hier ) aber einfach mal damit fahren und das Fahrwerk Objektiv mit allem was T so bietet vergleichen. Über die Optik kann man Streiten(mir gefällt sie) über die Technik nicht. Nur den Triple werde ich wohl (anfangs) vermissen. Gruß Rainer Edit: Überschrift ergänzt

War vorige Woche ebenfalls in Südtirol und CH und A hat nie über 5L verbraucht Lt. BC 5,5L, Gruß Rainer

@Stonie, Danke dir, die kannte ich noch nicht. Habe eine Anfrage wegen Komplettüberarbeitung geschickt, bin gespannt. @eimoti, der Reifen ist's dev. nicht habe schon mehrere durch, war immer das Selbe (habe jetzt knapp 30 Tkm auf der Uhr) Gruß Rainer

Hi, bin mit meiner Gabel trotz umbau auf Wilbers-Federn+ 5er Öl weiter sehr unzufrieden. Wurde bis jetzt 5!!! mal zerlegt (die Gabel) von mir und mehreren Anderen. Jedes mal wurde festgestellt das alles korrekt zusammen und eingebaut wurde und nichts defekt ist. Die Tiger hoppelt trotzdem bei leichten Bodenwellen über die Strassen, könnte kotz... Laut T. sind das "ungünstige zusammentreffen von Fertigungstoleranzen" da könne man nichts machen außerdem sind die Federn nicht bei T. eingebaut worden, und damit ist T. nicht mehr zuständig. Bleibt die Alternative, die Gabel zu einen Spezialisten /Fa. einzuschicken und überarbeiten zu lassen €€€?, oder die Marke zu wechseln (GS) Ich war bis Gestern im Drei-Länder-Eck A. I. CH. unterwegs was da an GS Herrumkurft unglaublich die können ja nicht alle blöd sein!!?? Habe jedenfalls von meiner Katze (Gabel) die Schnauze voll. Immer nur Bauen, verbessern, ergänzen (Lenker, Sitzbank, Riser, Hauptständer, Software/Steuergerät, die unendliche Geschichte mit der Gabel dabei hat sie so einen geilen Motor (ist das einzige was mich noch überlegen lässt) Entnervte Grüße Rainer