Westend67

Danke, dann muss ich einen Schlüssel suchen

Hallo, weis jemand mit vielen Schlüsseln die Tiger 1200 ausgeliefert wird?

Ich muss meinen Betrag in soweit korrigieren, dass Feldwege und Schotterstraßen machbar sind, solange es trockener, fester Schotter ist. Sobald der Schotter lockerer oder gröber wird und/oder eine Steigung dazukommt wird es grenzwertig mit diesen Reifen. Da ist dann eine feine Gashand und gute Balance gefragt. Bei Nässe auf unbefestigtem Terrain wird es schwierig (für meine Fahrkünste jedenfalls).

Würde mich auch interessieren

Ja, meine Frage bezog sich auf die seitlichen Windabweiser.

Hallo, hat jemand Infos, ob für die PUIG Windanweiser eine ABE/ECE notwendig ist?

Hallo, für die PUIG Windabweiser gibt es keine ABE. Ist diese für Windabweiser überhaupt notwendig/vorgeschrieben?

Hallo, ich war gestern das erste Mal länger mit den Evotech Gewichten unterwegs und kann den positiven Meldungen nur zustimmen. Vibrationen sind zwar noch vorhanden, aber bei weitem nicht so stark wie bei den original Endgewichten. Mir ist die rechte Hand jedenfalls nicht eingeschlafen. Ein echter Gewinn.

Die originalen Gewichte lassen sich auch in festgeschraubtem Zustand leicht hin und her bewegen, die von Evotech nicht.

Habe jetzt auch die Lenkerendgewichte von Evotech montiert. Bin gespannt ob die Vibrationen nachlassen. Eine Frage: die original Lenkerendgewichte sind flexibel montiert, die von Evotech starr. Ist das korrekt?

Bei mir wurden Geber- und Nehmerzylinder und der Hydraulikschlauch getauscht. Nach der Reparetur war alles i. O.. Jetzt, nach ca. 2.700 km trennt die Kupplung wieder nicht sauber . Das Tauschen bringt also keinen dauerhaften Erfolg. Ich denke, da muss eine Masterlösung von Triumph her.

Hallo, Ich fahre den Anakee Adventure auf der GT Pro. Fährt richtungsstabil, hält in der Kurve sauber die Linie und lässt sich auch in Wechselkurven leicht und schnell umlegen. Hält problemlos bis an die Rasten. Ich hatte auch bei Regen oder im Winter nie Probleme oder Rutscher. Feldwege oder Schotterstraßen sind kein Problem, dürfen auch steiler sein. Die Seitenführung vorne auf losem Untergrund ist allerdings verbesserungswürdig. Ich bin also sehr zufrieden mit dem Reifen und kann ihn empfehlen. Auf der GT Pro fahre ich jetzt den 2. Satz, insgesamt den 5. Satz.

Ja, ist bei mir auch so.

Nein, noch nicht. Hat jemand den Trailmax Mission schon ausprobiert?

Meine ist aktuell beim Händler. Geber- und Nehmerzylinder werden getauscht. Bin auf das Ergebnis gespannt ...

Hast Du Dir schon mal den Dunlop Trailmax Mission angeschaut?

Bei der 800Mt musst Du prüfen, ob Dir die erlaubte Zuladung ausreicht. Wäre für mich ein Ausschlußkriterium.

Ist mir bei meiner GT Pro auch passiert. Sprang aber nach Druck auf den Startknopf sofort wieder an. Siehe auch: https://youtu.be/miatIVNPbY0 (14:13)

Geber oder Nehmer oder Beide?

Es gibt einen aktuellen Test zum Trailmax Raid:

Ja, Bilder kann ich noch machen.

Hallo, Bei meiner Tiger zeigt sich starker Rost an der Höhenverstellung der Sitze. Ein Einzelfall bei mir, oder ist das bei noch jemand der Fall?

Ja, Position und Anschluss sind gleichgeblieben. Allerdings lies sich die Schraube bei mir nach ein paar Versuchen nicht mehr richtig festziehen .

Hallo Alpenschleicher, habe Deine PN erst jetzt gesehen. Ich habe die Schraube nicht lösen können. Mein Händler hat gemeint, "die Schraube lösen ist kompliziert, las uns das machen". Habe dann eine Hella Huppe bei Amzon gekauft. Mein Händler hat diese eingebaut (15 min AZ).