British123

Was mir hilft, ist beim Fahren die Fußballen auf den Rasten ablegen, dann drückts die Knie enger zusammen, und der Knieschluss ist perfekt für mich. Außerdem sitzt man dann automatisch "Vorderrad orientierter". P.S. Bin auch 1,77 m. Grüße Richard

Jeder lobt halt das, was er selber hat.

Das Problem ist bei allen modernen Smartphones vorhanden, welche einen optischen Bildstabilisator verwenden: Die sind für Dauervibrationen nicht gemacht. Da hilft nur Entkoppeln.

Wie schon weiter oben angekündigt, hatte ich auf den Dunlop Mutant gewechselt. Fährt sich, wie jeder neue Reifen, sehr gut Ich reiche mal ein Foto nach, falls es jemand interessiert: Richard.

Guten Morgen, hat jemand von euch Erfahrungen mit den Dunlop Mutant? Nennt sich Crossover Reifen Die würden genau zu meinem Fahrprofil passen (Allwetter). Grüße Richard

Ich lass alles in der Werkstatt machen! Warum soll ich mir die Finger schmutzig machen? Mein Händler will auch von was leben. Richard

Morgen! Hab eine 20er von JMT in der Speedy - und meine 14er wieder verkauft. Grund: Die 14er war bei Kälte (kleiner 5 Grad) nicht zuverlässig! Ich musste im kalten April teilweise täglich für eine Minute die Griffheizung und das Abblendlicht einschalten, um die LiFePo vorzuwärmen. Erst dann hat sich der Anlasser bewegt. Anschließend waren alle Settings auf Default (Riding mode, Tageskilometerzähler, etc.) - extrem nervig! Mit der 20er geht das ohne Mucken. Für mich hat sich die Investition rentiert. Bin Berufspendler und wohne im kalten Allgäu, ich weiß, wovon ich rede. Mein Moped steht halt immer im Freien, also nix Garage. Ach ja, Einbau der 20er war kein Problem, Richard

Sorry, aber Speed Twin geht nur in schwarz! Nix für ungut! Richard

Ich bin mit den original Triumphsensoren sehr zufrieden, außerdem sind sie sauber ins System integriert. Wobei die Reifentemperaturmessung bei motogadget schon sehr interessant wäre. Richard

..eher die Gashand!

Bei einstelligen Temperaturen dauert es locker 20 km, bis der Motor warm ist (hab' ein Ölthermometer dran). In dieser Zeit kann jeder Reifen warmgefahren werden! Gibt natürlich Zeitgenossen, denen ist ein kalter Motor egal, und die drehen gleich am Gas. Richard

Sind beide super! Ich hatte mich damals für die Speed Twin entschieden, weil man damit sehr flott auf engen Landstraßen unterwegs sein kann, im Gegensatz zur T120. Dafür ist die T120 eine absolute Augenweide und entschleunigt maximal. Kauf halt beide :-) Richard

Da hast Du mich wohl falsch vertanden!

Nicht zu vergessen ist , dass eine teuer umgebaute Gabel auch erst mal richtig eingestellt werden will.

Ich kenn das Verhalten, welches Du beschreibst, sehr gut! Liegt nach meiner Erfahrung in den meisten Fällen am abgefahrenen Reifen selbst! Je weniger Profiltiefe, desto störrischer wird die Fuhre! Abhilfe: Neue Reifen, egal welcher. Und rechtzeitig wechseln. Richard