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DerBogart

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  1. Wetter ist hier leider nicht so einladend. Außerdem steht noch der Federbeinwechsel an und es fehlt mir an Zeit. wünsch Dir schnelle 5 Tage
  2. Moin alle zusammen hab grad den Fersenschutz vom Beschichten geholt. Hat nix gekostet , hatten die mit dazu gehängt!! sieht nach meinem Geschmack gut aus! @mond wenn du wie ich die Rasten auf Großzehengrundgelenkhöhe (Ballen) belastet, kommst du dann problemlos und zügig auf die Bremse? Gruß Stephan
  3. Hallo Gerhard, das wollte ich auch gernevwissen. Ich kann diesen blöden Behälter auch nicht so einsehen, dass ich den Flüssigkeitsstand sehe. Kannst Du davon mal ein Foto schicken? gruß stephan
  4. Ja Gerhard, das ist unglaublich!! wie bekommst Du das Kettenblatt so sauber?????? Mit Kettenreiniger und Bürste wird es bei mir nie so sauber!
  5. Moin Frappi, deine Maschine sieht sehr stimmig und gut aus. Wo hast Du den schwarzen Fersenschutz bekommen? Beim Raissch kann man die alufarbenen hinschicken und man bekommt sie schwarz zurück. Gruß Stephan
  6. Hallo Gerhard, habe mir auch die YSS Beine bestellt. nach dem was ich von Dir über das Thema gelesen habe, kann ich mir vorstellen mit Deinen Einstellungen gut klar zu kommen. Habe mein Gewicht Raisch angegeben. muss ich da noch den Negativfederweg dynamisch/ statisch verändern? wenn ja, erklärt die beiliegende Anleitung wie ich das mache ? Gruß Stephan
  7. Danke Gerhard! Die Diskussion um die Federbeine habe ich verfolgt und ich werde mir wohl auch die Yss zulegen. War mir nicht ganz sicher wegen der Gebrauchten. Werde sie nicht kaufen, dafür sind 500 noch zu viel Beste Grüße Stephan
  8. Moinsen, bei EBay Kleinanzeigen verkauft jemand Speed Twin Extras, da er das komplette Moped mit den Originalteilen verkaufen- und mit den Extrateilen mehr Gewinn erzielen will. Darunter sind Öhlins T845 Blackline für 500€. Er habe sie im Herbst selbst gebraucht von einem 90kg Biker mit angeblich 5000km Laufleistung gekauft. Er selbst sei dann noch ca. 1000km gefahren. Detailaufnahmen gibt es noch nicht, zum anschauen sind sie zu weit weg. Da ich als Anfänger keine Ahnung von Federbeinen und deren kritischen Teile habe, meine Frage : Finger weg???? Kaufen ? Beste Grüße Stephan
  9. Wenn die Geometrie weniger stark lenkerorientiert ist, dann kann man auch gut auf den A…backen sitzen. Aber beim Speedylenker ist es eben für einige ungünstig
  10. Also, vom Alter bin ich schon Ü60 und kenne das Problem an beiden Daumen, weil schon Arthrose im Daumensattelgelenk. Für mich habe ich festgestellt, dass wenn ich mit breitem Hintern, also mehr auf den Backen sitze, mit eher rundem Rücken, nach vorne gekippten Und hochgezogenen Schultern, der Druck auf die Hände stärker ist, als wenn ich das Becken mehr nach vorn kippe, Kontakt mit den Sitzbeinhöckern habe. So habe ich auch beim Vorneigen einen geraden Rücken. Wenn ich dann noch die Knie am Tank abstütze, ist der Druck auf den Lenker geringer und so auch die Schmerzen
  11. Danke! Was Adaption ist wusste ich, nur nicht wie man das selbst ohne Elektronik machen kann. Steht das in der Bedienungsanleitung der Speed Twin, oder ist das für alle Motoren gleich?
  12. Ich hab das mit der Adaption immer noch nicht verstanden
  13. Hallo Marc, meine knapp 11000 km sind etwas weniger. Was Du beschreibst ist mir noch nicht aufgefallen. Wann war denn die letzte Inspektion? Die könnten über die Elektronik kontrollieren, ob das Gemisch über das gesamte Drehzahlband noch stimmt. Gruß Stephan
  14. Da ich erst seit November 2020 Motorrad fahre, hatte ich mir darüber keine Gedanken gemacht. Ging davon aus, dass die Schwingungsdämpfung ausreicht. Jetzt hat es sich sogar bis zu mir rumgesprochen
  15. Ich hab das iPhone 11 und das scheint ebenfalls empfindlich auf die ST Frequenzen zu reagieren. Werde mir den Dämpfer kaufen und noch mal 80€ in eine neue Kamera investieren. Wie es geht weiß ich jetzt ja
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