SW-Tiger

Da Du nach Meinungen gefragt hast, ich würde neue aufziehen und mich am Grip erfreuen. Empfehlung von Schwabe zu Schwabe wäre von mir der Pirelli Angel GT2, m.E. einer der besten Reifen für die Sport mit sehr ansprechender Laufleistung ( rund 8000km im Soziusbetrieb in den Alpen.) Des wär gspart am falscha Flecka

Hast Du ihr dann gleich erklärt, dass wir eine Tiger 1200 Sport mit dem Motor der Speed Triple brauchen?

Motul V300, 15w-50, Kupplungszug richtig eingestellt und es funktioniert im normalen Rahmen. Es gibt irgendwo ein Video in dem recht gut erklärt wird wieso das bei allen Motorrädern mit Ölbadkupplung passiert, mal mehr, mal weniger. Edit. Videolink eingefügt

Sagenhaft günstig?

Also ich hatte vor ein paar Jahren ein Moped mit einer Echtleder Sitzbank. Hab ich zunächst gar nicht bemerkt, bis wir zu ersten Mal in einen Regenschauer kamen. Hat 3 Tage gedauert bis sie wieder trocken war. Danach wurde sie sofort mit Kunstleder und Kunsstoffgarn bezogen. Wenn Du das Leder nicht komplett mit Lederfett oder irgend einem Wachs einschmierst, welches Du dann auch am Hosenboden hast, wird sich ne Ledersitzbank immer mit Wasser vollsaugen. Dauert ewig bis es trocknet und wenn du drauf sitzt während sie nass ist, kannst du die Falten und Schürfstellen einhandeln die Du nie wieder weg bekommst. Trocknet sie zu schnell, weil es eventuell im Italienurlaub morgens geregnet hat und mittags wieder 30°C + herrschen, wird sie spröde, hart und kann sogar rissig werden. Es gibt viele gründe warum keiner sowas anbietet, ausser vielleicht HD.

Bei allen Fahrzeugen, mit denen ich bisher zu tun hatte, wird der Ölstand bei betriebswarmem Motor eingestellt, wie auch zB bei der Tiger Sport:

Ne Sitzbank kann man ganz easy per Paketdienst seiner Wahl zum Sattler schicken.

Kunstleder zu billig? Schon mal überlegt warum fast niemand echtes Leder für Sitzbänke anbietet? Viel Spass dann mit der elitären Echtleder Sitzbank

Servus Klaus, danke ? Das ist San Marino Blau von BMW und ich hab es selbst lackiert. Meine war ursprünglich auch silber, was ich furchtbar fade fand.

Pirelli Angel GT2 für €394 mit Montage und Wuchtperlen. Hatten zuerst den Dunlop Roadsmart 4 direkt von Dunlop bestellt, aber der kam nicht und auf Rückfrage keine Antwort. Dann ist es nun eben wieder der bewährte Angel GT2 geworden.

So, neue Schlappen sind drauf, jetzt kann das Frühjahr gerne kommen.

Das kannst Du doch nicht machen. Das verkraften die doch nie, dass jemand wie Du deren kostenlosen Content nicht lesen will. Schreib denen halt mal und erklär ihnen, dass sie keine Ahnung haben und das die wahren Themen eh schon alle geklärt sind.

https://www.motorradonline.de/bekleidung/motorrad-outfit-fuer-reiseenduristen-und-adventure-biker/

194 cm, Fußrasten 2,5cm tiefer, kurze Scheibe = perfekt ??

Und ob Du’s glaubst oder nicht, viele Leute, die Stadler oder Rukka fahren, tun dies auf Grund der Qualität und nicht um anzugeben und Leute wie Dich offensichtlich damit zu triggern, wie Dein zweiter und dritter von mir zitierter Satz ausweist. Damit triggert man mich nicht, man amüsiert mich höchstens Ausserdem glaube ich /weiß ich aus Erfahrung, dass viele der Leute, die Stadler oder Rukka fahren, die ersten am Strassenrand sind, weil sie im Regen nicht fahren wollen / können. Das sind dann auch die, die ganze Threads in Foren über den richtigen Reifen oder das richtige Öl füllen. Ein Anruf bei Stadler hat genügt: Nach einem kurzen Gespräch mit der wirklich sehr freundlichen Dame konnte ich die Jacke zurückschicken und wenige Tage später hatte ich mein Geld wieder. Meine Jacke ist gerade bei Modeka in NRW,, kleine Reparatur einer Öse auf Garantie und eine persönliche Änderung des Ärmelabschlusses . Habe da ebenfalls mit mehreren sehr freundlichen Damen in der Näherei telefoniert, die mich bestens beraten und Lösungen für mein Problem gesucht haben. Was kostet mich das? Nix, ausser dem Versand dort hin. Wie Du siehst, es gibt Positives hier wie dort. Da hatte ich bei einem anderen deutschen Hersteller mit „R“ am Anfang gänzlich unterschiedliche Erfahrungen gemacht. ☹️

Erfreulicherweise gibt es ja heutzutage für jeden Geschmack und für jeden Bedarf ein entsprechendes Produkt: Mit eingearbeiteter Membran, mit separater innenliegender Membran und mit separater außenliegender Membran. Da ist eigentlich für Jede:n etwas dabei und Jede:r kann nach seinem/ihrem Gusto glücklich werden. Absolut Das einzige Problem das noch bleibt, ist die entsprechende Größe zu finden, wenn die eigenen Körpermaße relativ weit außerhalb der Durchschnittsnorm liegen, wie etwa bei mir. Es gibt nur einen Hersteller, der für mich wirklich gut sitzende Größen von der Stange anbietet und das ist STADLER mit einem entsprechenden Preis. Jetzt komm, Wenn Du da nichts findest, kannst Du nur Maßanfertigungen tragen: https://modeka.de/de/grossentabelle/ Meine derzeitige FLM-Jacke ist mir eigentlich etwas zu kurz, aber es ist noch erträglich. Jetzt vergleichst Du aber auch Porsche mit Dacia Bezüglich der Membranausführung habe ich zumindest bisher immer eine fest „eingebaute“ Membran bevorzugt. Und ich denke das wird auch so bleiben. Ich war bisher sehr viel in den Alpen und anderen gebirgigen Regionen unterwegs. Dort muss ich mit stark wechselnden Witterungsbedingt- und Temperaturverhältnissen zurechtkommen. Wenn ich unten im Tal noch angenehme 18 bis 20 Grad habe, finde ich mich oben, meinetwegen am Iseran oder am Stilfser Joch, nahe des Gefrierpunktes wieder. Oder Du hast am Berg 10°C und unten 35°C, dann sieht das ganz anders aus. Kommt ja doch drauf an wann Du unterwegs bist und die teure Kombi soll ja bestimmt das ganze Jahr über im Einsatz sein, oder? Warum fahre ich denn Textilkleidung? Weil diese Klamotten wegen der Membran in der Lage sind, bis zu einem sehr hohen Grad Temperaturschwankungen auszugleichen und mich auch mal bei einer oder zwei Stunden Regen trocken zu halten, ohne dass ich meine Fahrt unterbrechen und mich umziehen muss. Würde ich jetzt eine ausknöpfbare Membran zulegen, müsste ich ggf. wieder anhalten um die Membran wieder anzulegen oder zu entnehmen. Da kann ich gleich mit Leder fahren und mir im Falle des Falles die Regenklamotten drüber ziehen. Stimmt, wer will schon wenns pieselt auch nur eine Minute Fahrzeit opfern Aber das kann eben Jede:r auf Grund des vielfältigen Angebotes halten wie er möchte. So machen wir das Gruß Wilfried

Ich habe einige Bekleidungsartikel mit Gore Tex , auch ausserhalb des Motorradfahrens, ich kann die Funktion schon recht gut einschätzen. Deshalb weiss ich auch, dass wenn ich an der Cote D'Azur oder in Sardinien bei Temperaturen über 30°C meine Membran rausnehme, die Lüftungsklappen und Reissverschlüsse meine Hartz-4 Klamotten aufmache, ein richtig luftiges Klima entsteht, während Du in deiner Membran im eigenen Saft schmorst. Und bitte erzähl mir jetzt nicht, dass eine Gore Tex Membran so atmet wie gar keine Membran. Sollte dann doch Regen auftauchen, ziehe ich mein Membranjoppelchen aus der Rückentasche und ziehe es drunter, das dauert genau 30 Sekunden. Und ja, wenn es beim Start zuhause schon regnet, dann kommt der Regenkombi drüber, auch, weil die Textil Kombi dadurch nicht so dreckig wird und auch keine Schwachstellen wie Reissverschlüsse oder Übergange von Jacke zu Hose zu befürchten sind. Und nein , ich hab noch keinen neuen Stadler Anzug gefahren, weil ich, obwohl ich es mit leisten könnte, diese überzogenen Preise von deutschen "Qualitätsfirmen" nicht mitmache und das Zeug dann bis in alle Ewigkeit fahren muss. Ich finde es immer lustig, wenn man auf der Tour die deutschen Forumsbiker trifft. Alle tragen dasselbe und am liebsten mit dem Preisschild noch dran.

Bei mir nicht, ich find das viel flexibler, da die verschweißten Membranen im Sommer keine Durchlüftung zulassen, auch nicht GTX. Dazu kommt, dass ich realistisch betrachtet nur einen sehr kleinen Teil meiner Fahrzeit im Regen verbringe. Eigentlich ist ein Regenkombi die wesentlich bessere Lösung.

Da freut sich die Gore Tex Marketingabteilung, alles richtig gemacht.

https://www.1000ps.de/testbericht-3009984-3in1-motorrad-textilanzug-modeka-panamericana-2-im-test Nur FYI

Ja, das funktioniert bisher sehr gut. Natürlich saugt sich die Jacke selbst voll, aber mit Dr.Wack Imprägnierung hält sich das auch in Grenzen. Im Gegenzug kann ich die Jacke aber auch "leer räumen" und bei über 30° mit sehr guter Belüftung rum gondeln. Ich denke auch nicht, dass sich die Membranen sooo dermaßen unterscheiden. Klar, Gore Tex ist hier schon noch vorne, aber nicht um Welten. Kommt halt ein bisschen drauf an was man damit machen möchte.

Ich fahre ne Modeka, die ist auch seit 4 Jahren dicht und hat 350 Euro gekostet. Da ist sogar ne Steppjacke dabei, die man abends separat anziehen kann. Aber natürlich jeder wie er möchte

Da gehts mir wie bei Möbeln. Ich kaufe mir keine Couch für 10 Mille und muss dann 25 Jahre drauf sitzen, lieber ab und zu mal was neues.

6 Jahre sind bei Motorradklamotten "nach kurzer Zeit"? Ausserdem weißt Du doch nicht, was and den Blasen schuld ist. Könnte ja auch ein Anwenderfehler sein.