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Alle erstellten Inhalte von Cloanto
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Die Tiger Sport NH01 , hat noch ein Parklicht. Schlüssel ganz nach links über die Stellung Lenkerschloss. Sage nur schön Kabel gespart Selbst billig Hersteller haben noch sowas.
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Tiger springt nicht an!
Cloanto antwortete auf Oberharzer's Thema in Technik Tiger Sport 660 (ab 2022)
Ich glaube bei euren Teilen hängt es an der Einspritzanlage. Der Vorhaltedruck ist zu gering . Probiert mal Zündung an ohne Starten , System hochfahren ( leichtes Summen von der Benzinpumpe). Dann Zündung aus ,noch mal Zündung an System hochfahren und Starten. Jetzt müsste sie ohne mucken sofort laufen. ( Druck aufgebaut an den Einspritzdüsen ) Nur ein Tip zum probieren. -
Mal wieder Top Abend
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Morgen, würde mal sagen, das es sich um Kabelbruch oder Kabelschuh am Zündschloss handelt. Probier mal am Kabelstrang Zündschloss zu Wackeln o. Ziehen mit Stellung Parken. Wenn das Parklicht mal aufleuchtet bis du schon an der Problematik. Zündschlüssel paar mal hin und her. Übrigens der USB - Port und Zubehör USB läuft auch über diese Leistung. Ich nenne das mal Kabel sparen. Da kann man Sicherungen o. Relais prüfen wie man will.
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Ich habe noch mal den Schaltplan über flogen , das 29 Zündschloß mit Y ( Gelb ) Anschluß 8 auch eine Rolle spielen kann. Das wäre dann nicht gerade billig . Probiere mal Zündschloß in Parkstellung ganz nach links , wenn dann deine Standlichtlampen nicht Leuchten, könnte es das sein . Alle Kabel trotzdem mal durch klingeln auf Bruch .
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Griffgummi löst sich auf....
Cloanto antwortete auf Tigers's Thema in Technik Tiger Sport (ab Bj.2013)
Top Idee , warum bin ich nicht darauf gekommen . -
Ich komme auch, Gruß Markus
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Die Leute von Motorradtest.de kenne ich schon Jahre . Ist schon erstaunlich dass er sich für dieses Modell entschieden hat. Und er hat recht , das ganze chichi was man unnütz mitlauft braucht kein Mensch. Man will fahren und nicht auf Bildschirme starren.
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Joystick gebrochen
Cloanto antwortete auf Oldi's Thema in Technik Tiger Serie mit 1215 ccm (ab Bj.2012)
Ist zwar teuer , aber sehr gut .https://www.amazon.de/SICOMET-Sicomet-40-Flasche-Cyanacrylat-Klebstoff/dp/B00IV1PRHQ/ref=asc_df_B00IV1PRHQ/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=380267278292&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=7779743632142670327&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9060641&hvtargid=pla-815924007105&psc=1&th=1&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=81609763590&hvpone=&hvptwo=&hvadid=380267278292&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=7779743632142670327&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9060641&hvtargid=pla-815924007105 Aber vorsichtig mit Umgeben, hatte mal Azubi der sich die Finger verkebt mit hat , mussten sie aufschneiden im Krankenhaus. -
KLONG beim Schalten NH01
Cloanto antwortete auf andijott's Thema in Technik Tiger Sport (ab Bj.2013)
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Konstantfahrruckeln Tiger Sport 1050 NH01
Cloanto antwortete auf ein Thema in Technik Tiger Sport (ab Bj.2013)
Mal eine blöde Frage, neue Map auf der ECU mit EURO 4 und ohne Zugangsrechte ? Und das mit Tune ECU ist mir ein Rätsel. Zurücksetzen würde ich noch glauben . Zeige mal die MAP , würde mich mal echt interessieren und den Zugang an den Prozessor. -
Mein Tiger springt nicht mehr an
Cloanto antwortete auf mattiger1050's Thema in Technik Tiger 1050 (ab Bj.07)
Das Nennt man Load-Dump , ist ein Link zum lesen : https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/kfz-bordnetz/start Das gilt für alle KFZ mit Lima . -
Hey , wenn ich die Produktwerte vergleiche zwischen 7100 10-W50 ( ich ) und V300 10-40 sehe ich kein Grund zu wechseln. Da das V300 ein Rennsport Öl ist und ich keine fahre und nur noch eine Glaubessache wäre. Da die Toleranzen beim heißen Motor sich so stark ändern, dank des Flugzeug - Aluminiumleichbauweise , werde ich damit Leben müssen. Das der erste Gang bei heißen Motor nicht geräuschlos rein läuft, der Rest läuft geschmeidig. Der 1050er NH01 Motor ist sowieso bekannt für seine Rauheit im Stand und kein Elektromotor. Danke für deine Info
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Verlängerung Schalt-/Fussbremshebel
Cloanto antwortete auf ein Thema in Technik Tiger Sport (ab Bj.2013)
Wie siehst mit der ABE für die Fußbremse aus ? -
Das heißt also, dass die Programmierer ihre Arbeit richtig gemacht haben.
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Danke für die Info , welches hast du genommen ? MOTUL 300V Factory Line , Motul 300V Factory Line Road Racing ? 10 - w40 o. 15-W50 ? Da diese Unterschiedlich sind .
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War eine Top Fahrt , tolle Tour. Danke Gerald
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Schön , ich hoffe das dass Regengebiet in der Nacht durch zieht und Morgen gegen 9:00 wieder trocken ist.
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Für den Kollegen, mit der MZ D659528D-4C60-432E-B541-C10A4A9535DC.MOV
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Schauen wir mal , ohne Jürgen wäre schade