Hallo Don,   schau dir auch mal den Kupplungs- und Seitenständerschalter an.

könnte auch an der Dauererhaltung am Ladegerät liegen. Wäre nicht das erste Mal dass eine Batterie davon beschädigt ist. 

Deswegen schrieb ich ja, es wird albern.....

Da hilft nur Probefahren. Die TigerSport 800 hat einen seidenweich laufenden Tripl, der Tripl der Tiger 900 läuft deutlich rauer und wie der Zweizylinder der Honda läuft weiß ich nicht. Mich verwundert ein wenig, wie Du von einem sehr kleinen Moped Speed Twin zu einer wirklich hohen Reisenenduro Afrika Twin kommst?

Punkt 5 lässt sich von der Werkstatt nicht ohne weiteres ändern, denn die reparieren nicht sondern wechseln nur Teile aus und dann sind da die gleichen drin wie jetzt auch. Wenn du das Problem lösen willst, dann mußt du schon selbst Hand anlege und das Spiel im Gelenk durch vorsichtiges abfeilen in Richtung Null bringen und bei der Stellschraube die Buchse in der die Gummiführung sitzt soweit erweitern, bis eine vernünftige Bewegung möglich ist. Habe ich Hier schon einmal behandelt.