Erdwusel Geschrieben am Juli 15, 2022 Share Geschrieben am Juli 15, 2022 Ich hab an meiner 885i progressive Gabelfedern verbaut, das Federbein hinten wird nach 23 Jahren im Winter gegen ein Wilbers getauscht und wird dann hoffentlich auch etwas höher stehen. Ich habe aber jetzt schon das Problem, dass ich am Hinterrad nur ein paar Millimeter Luft zum Boden habe, wenn die Maschine auf dem Hauptständer steht. Ich befürchte fast, dass die Maschine etwas tiefergelegt war und der Ständer gekürzt ist. Oder ist das immer so knapp auf nem geraden Boden? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bergaufbremse Geschrieben Juli 15, 2022 Share Geschrieben Juli 15, 2022 Hi, sollte es noch der Originale sein dann macht der im laufe der Jahre die Grätsche. Ich habe mir den von der 955 von sw motech untergebaut nun hebt sie wieder das Hinterrad und lässt viel einfacher aufbocken. Gruß Bremse Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Technikfan Geschrieben Juli 16, 2022 Share Geschrieben Juli 16, 2022 Moin Wusel, mach mal ein Bild und stelle es hier ein. Wir sehen dann sofort, was los ist. Schöne Grüße Jens Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Erdwusel Geschrieben Juli 16, 2022 Autor Share Geschrieben Juli 16, 2022 So steht sie gerade da Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
manne Geschrieben Juli 16, 2022 Share Geschrieben Juli 16, 2022 (bearbeitet) das war mal ein original Triumph Teil... wurde aber schon modifiziert - der Lagerbolzen hat keinen Innen-6-kant wie die darüberliegende Anschlagschraube.. original haben den aber alle..... Bitte noch Bild der anderen Seite.. wenn möglich auch von der Innenseite... es ist möglich dass unter anderem noch die Halteplatten verbogen sind... kam wohl öfter vor.. ich hatte mehrer dieser Ständer in den Fingern und die meissten hatten eben verbogene Platten.. abbauen und geraderichten die erste Aktion.. mfg Manne bearbeitet Juli 16, 2022 von manne Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Düse Geschrieben Juli 16, 2022 Share Geschrieben Juli 16, 2022 (bearbeitet) Schau mal, ob die im unteren Bild sichtbare Anschlagschraube (Inbus) fest und /oder ob das Innengewinde beschädigt ist. Das ist eine sehr labile Konstruktion, deshalb habe ich mir die Teile neu gemacht, die halten jetzt. Es scheint, dass der Ständer "überdehnt" ist, dass heisst, er klappt zu weit nach vorn, dadurch geht dir Höhe verloren. Der Ständer an sich ist nicht der beste, die SW- Motech Konstruktion scheint besser zu sein. Das hat vermutlich nichts oder nur wenig mit dem Federbein zu tun, dass allerdings auch in die Jahre gekommen ist. Aber die Befestigung würde ich auf jeden Fall kontrollieren. Düse bearbeitet Juli 16, 2022 von Düse Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Erdwusel Geschrieben Juli 16, 2022 Autor Share Geschrieben Juli 16, 2022 OK, danke sehr, dann werde ich das noch checken Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Technikfan Geschrieben Juli 17, 2022 Share Geschrieben Juli 17, 2022 Moin Wusel, ich will dir den Spaß an dem Hauptständer nicht verderben, ober der originale Hauptständer ist eine totale Fehlkonstruktion. Ich habe ihn damals dem Schrott überantwortet. Der SW-Motec ist solider und bietet leichteres Aufbocken. Alle Reparaturen bleiben Behelfslösungen. Suche dir einen (neuen) von SW-Motec, dann bleibt auch das Hinterrad oben. Schöne Grüße Jens 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Erdwusel Geschrieben Juli 19, 2022 Autor Share Geschrieben Juli 19, 2022 Ist denn der Ständer der 955 der gleiche wie für die 885i? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
manne Geschrieben Juli 19, 2022 Share Geschrieben Juli 19, 2022 JA Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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