Warnblinkanlage

[piem]

am Donnerstag wird meine Warnblinkanlage in der Werkstatt nachgerüstet. Das Teil hab ich auf http://www.volkmarheinz.de/index.htm bestellt, freu mich drauf und werde berichten. Ebenfalls werde ich noch die Heizgriffsteuerung nachrüsten und die Komfortsitzbank von http://www.berti-baehr.de/ ,mache dieses Wochenende eine Tour durch die Eifel und hoffe die Bank ist besser.

[recalltome]

Ach wie tut das gut, dass auch andere die Bank als nicht so gut, wie beschrieben, einstufen. Meine wird auch die Woche getauscht. Bin schon auf deinen Bericht gespannt.

Micha aus der 60er Fraktion

PS: ich liebe das Tigerle und werde es sicher lange fahren. Aber eben nachbesssern...

[Harleydoc]

am Donnerstag wird meine Warnblinkanlage in der Werkstatt nachgerüstet.

...

Nabend,

wie jetzt- nachrüsten? Hat die das nicht??

Das war bzw. ist ja schon bei meiner `99er T709 serienmäßig... traurig, das an so was gespart wird.

bearbeitet Juli 23, 2012 von Harleydoc

[Lela]

Ja, hab mich auch gewundert...meine T709 hat das ja auch. Dachte erst, ich find das vor lauter Knöpfe nicht , aber ...keine Warnblinker dran...

bearbeitet Juli 23, 2012 von Lela

[WilliL]

am Donnerstag wird meine Warnblinkanlage in der Werkstatt nachgerüstet. Das Teil hab ich auf http://www.volkmarheinz.de/index.htm  bestellt, freu mich drauf und werde berichten.

Bitte, berichte - ich hatte ihn letztes Jahr angemailt, da erholte er sich gerade von einer OP und wusste nicht, ob er weiter macht ..

[Rofor]

Es gibt übrigens noch eine günstigere Möglichkeit, eine Warnblinkanlagen-Funktion zu erhalten, zumindest für die, die den vorhandenen Alarmanlagen-Stecker unter der Sitzbank nicht in Gebrauch haben...

Auf diesem Stecker gibt es zwei Pole - wenn man diese mit einem Schalter verbindet (Schalter mittels Kabel irgendwo nach vorne auf den Lenker oder sonst wo verlegen), führt ein verbinden der beiden Pole dazu, das bei Betätigung des Blinkers alle vier Leuchten gleichzeitig arbeiten!

Kostenaufwand: Ein paar Euro für einen einfachen Ein/Aus-Schalter und entsprechend lange Kabel, damit der Schalter irgendwo vorne platziert werden kann...

Quelle: Englisches Tiger800-Forum, siehe dieser Thread, Seite 2, Post #36 von User T800XC

:

For the ultra-simple solution you just need to add a NO (normally open) switch to the handlebars that shorts pins 7 & 8 on the alarm connector under the seat. With that switch made, when you flip the indicator switch on the bars (to left or right), all 4 indicators will flash as hazard lights!! It really can't get much simpler than this.

Pin 7&8 sind rechts das zweite und dritte Kabel von oben!

bearbeitet Juli 24, 2012 von Rofor

[piem]

hätte ich das Teil nicht schon bestellt gehabt ,hätte ich die günstigere Version auch genommen,leider zu spät.

[WilliL]

@rofor

Dasnke für den Hinweis und den Link

[aAndreas]

@Rofor

Danke dir für den Hinweis. Wollte mich auch schon nach einer Elektronik umsehen.

[piem]

sagt mir bitte bescheid ob das geklappt hat mit den beiden kontakten ( 7 und 8 glaub ich)

[WilliL]

ich werde, wenn ich Zeit habe, es mal ausmessen..

Wenn ich den Verdrahtungsplan richtig gelesen habe, (leider nicht 100%ig lesbar) wird über diesen Trick die Phase der Blinker Links+Rechts dann einfach zusammen geschaltet.

(Habe im Hinterkopf, dass bei der Alarmanlage auch ein Warnblinker mit geschaltet wird)

Muss man aber ausmessen können.

Habe ein Problem mit 2. und 3. Kabel rechts..

Müsste ein 12poliger Stecker sein - nach dem Fotoscheint das nicht zu passen - also nachsehen bzw messen.

Die Idee ist aber einfach genial. (für echten Warnblinker benötigt man nur eine Relaisschaltung und einen Schalter)

[Rofor]

(Habe im Hinterkopf, dass bei der Alarmanlage auch ein Warnblinker mit geschaltet wird)

Muss man aber ausmessen können.

Habe ein Problem mit 2. und 3. Kabel rechts..

Müsste ein 12poliger Stecker sein - nach dem Foto scheint das nicht zu passen - also nachsehen bzw messen.

Die Idee ist aber einfach genial. (für echten Warnblinker benötigt man nur eine Relaisschaltung und einen Schalter)

Du hast vollkommen recht - mit der Alarmanlage bekommst Du auch eine Warnblinkanlage 'gratis' dazu! Da hat derjenige aus dem englischen Forum, der das ausgetüftelt hat, angesetzt und ist auf diese simple Lösung gekommen!

Ich hab's leider damals auch zu spät gefunden und mir davor schon eine elektronische Lösung aus Holland zugelegt - vier Kabel an einer elektronischen Schaltung (plus, minus, Blinker links plus, Blinker rechts plus). Wird innerhalb von 1.5 Sekunden links und dann rechts (oder umgekehrt) geblinkt, aktiviert die Schaltung alle vier Blinker gleichzeitig!

[stifu1]

Klappen tuts, habe die beiden Kontakte mal gebrückt. Leider habe ich bis jetzt noch nicht die Zeit gefunden, das ganze auch ansprechend zu verdrahten.

Gruss

Stephan

[piem]

also ich habe jetzt auch über den stecker unter der sitzbank angeklemmt und siehe da es klappt, nehme aber doch die lösung von volkmar,brauch nur noch ein geschalteten plus,den finde ich am rücklicht ( aber welcher ist das )

[stifu1]

Wenn ich mich nicht schwer täusche, dann ist es der grüne, bin mir aber nicht mehr sicher. Ev. Mal bei eingeschalteter Zündung messen.

Gruss Stephan

[piem]

so,sind aus der Eifel zurück am Freitag Temperaturen wie in der Wüste 39 Grad, Samstag 14 Grad und Dauerregen, Sonntag schöne Tour bei 20 Grad zurück.

Also die Sitzbank hab ich nicht bekommen die war schon bei einem anderen Tester.

Die Warnblinkanlage habe ich heut selber angeklemmt mit dem Relais von Volkmar,funktioniert einwandfrei, der geschaltete Plus vom Rücklicht ist das gelbe Kabel am Stecker habe auch die andere Version getestet,das klappt auch (Stecker unter der Sitzbank und einfach ein Schalter zum Lenker und fertig,da war kein klackern zu hören)

Jetzt habe ich immer ein leichtes klackern unterm Tank vermute das das Steuergerät irgendetwas überwachen möchte,hab aber keine Ahnung ob es so ist

[Hexenpaul]

Hallo an alle Warnblinkerfahrer

Ich habe die Einfachlösung installiert mit einem sehr schönen runden spritzwassergeschützten Zusatzschalter, welchen ich in die linken seitlichen Öffnung des ´Batteriefachkastens´ eingebaut habe... die mit dem herausdrückbaren Stopfens an der Seite. So kann ich mal warnblinken wenn nötig.

Vor kurzem bin ich an einem Motorradsturz vorbeigekommen. Zur Warnung war ein Bike mit Warnblinker am Kurveneingang postiert... gute Sache.

Leider ist bei der Tiger ja das Licht noch an und bei nicht laufendem Motr dürfte das ganz schön auf die Batterie gehen.

Hat jemand von Euch eine sinnvolle Schaltung für das Licht eingebaut?

Sicherlich könnte man in solchem Momenten auch die Sicherung kurz ziehen... aber in solchen Stressmomenten....

[palm4ever]

Hallo Hexenpaul,

das ist halt der Vorteil von der Warnblinkanlage von Volkmar Heinz

Link wurde oben schon gepostet.

Meine Schaltung hat folgende Features:

- Einschalten nur mit eingeschalteter Zündung.

- Warnblinker läuft weiter, wenn man den Zündschlüssel abzieht.

- Warnblinker geht aus, wenn die Batteriespannung zu weit absinkt.

man braucht also keine Angst zu haben, daß das Moped nicht mehr anspringt.

- Bedienung über Taster

- funktioniert mit allen Blinkern: LED, Halogen, Glühlampe

Gruss

Peter

[Andivomsee]

Hallo,

Mal eine Frage an die, die bereits ein warnblinker installiert haben.

Wie habt ihr in den kabelbaum eingegriffen?

Bzw. An vorhandenen Kabeln angeklemmt?

Stromdieb, löten,oder......

[piem]

einfach den Kabelbaum bzw. das Kabel durchgetrennt und eine Quetschklemme dazwischen gesetzt.

[Andivomsee]

Hallo piem,

ich mache mir auch weniger sorgen wegen der garantie von T, aber ich würde die Kabel gerne so anschließen das sie nicht gleich beim ersten Regen koridieren und eine fehlfunktion auftritt.

[palm4ever]

Posi-Tab

Link

Gruss

Peter

[Rofor]

Jawohl - Ebenfalls Posi-Tab!

Das oder verlöten, eine andere Möglichkeit ziehe ich bei Strom-Basteleien nicht mehr in Betracht!

Bei meiner Varadero habe ich auch mit den Quetsch-Verbindern bzw. 'Stromdieben' gearbeitet - nach zwei Jahren fingen dann die Probleme an! Ist besonders lustig, wenn du in Olbia, Sardinien von der Fähre fährst, plötzlich fürs Navi keinen Strom mehr hast und deswegen gleich im Hafen das halbe Mopped zerlegen kannst! Nie wieder....

[Andivomsee]

Hallo Rofor,

ich habe heute mal die 7 u. 8 gebrückt, bei mir blinkt da nix,

zündung an, zündung aus, r blinker an, nie blinken die 4 blinker.

Was mache ich falsch

[piem]

ich schau mal nach welche adern das waren

[Andivomsee]

Hallo Piem,

geht den bei der 7 und 8 Version der Warnblinker nur mit zündung oder auch ohne?

[piem]

das geht nur mit Zündung an, du kannst ja mal mit einem Durchgangsprüfer testen welches Kabel den überhaupt für den rechten und welches für den linken Blinker ist ( ein Ende des Durchg.prüfers an minus der Baterie das andere an ein Kontakt vom Stecker unter der Sitzbank und dann Blinker betätigen und solange den Stecker absuchen bis der Durchgangsprüfer was anzeigt und dann entsprechend die Kabel von der Platine von Volkmar an den jeweiligen Blinker anklemmen und dann funktioniert das .Du brauchst auchg noch ein geschalteten Plus den bekommst du auf gleiche weise raus am Rücklicht.

[Rofor]

@Andivomsee: Müsste auch in der Park-Stellung gehen, da hier die Blinker auch mit Strom versorgt werden! Nach meinem Bild im oberen Beitrag müssten Pin 7&8 in der rechten(!) Reihe der zweite und dritte Pin von oben sein. Wenn man diese beiden Pins brückt, sollten bei Betätigung des Blinkers, egal ob links oder rechts, alle vier Blinker leuchten...

@piem: Bei der Pin7&8-Version wird nix anderes als zwei Kabeln und ein einfacher On/Off-Schalter benötigt...

[piem]

stimmt auch

[Andivomsee]

Hallo Rofor und Piem,

danke für eure Infos, dann werde ich mich mal an die Sache rannwagen.

Ich habe bei meiner eine Griffheizung verbauen lassen, der Schalter gefällt mir sehr gut, auch von der Bedienung her.

Gibt es so ein Schalter auch bei T einzeln zukaufen, würde ihn dan auf der rechten Seite für den Warnblinker verbauen.

[piem]

so sieht meine Kommandozentrale aus ,der kleine rote Knopf links ist die Warnblinkanlage ,der rest erklärt sich von selbst

[benniontour]

Moin zusammen,

hier ist ja seit drei Jahren nicht mehr viel passiert, aber an Aktualität der fehlenden Warnblinkanlage hat sich nix geändert. Ich habe mich für die Lösung von Volkmar Heinz entschieden und den Einbau in Wort und Bild dokumentiert.

Bei Fragen und Anmerkungen, gerne PN! =)

Installation der Warnblinkanlage an Triumph Tiger 800 XC.pdf