greinsen

Herzlich willkommen!

Im Endeffekt kannst du ja mal ein Servicecenter von WP direkt anfragen. Mehr als ne Absage kann es nicht geben....

Bleibe bei deiner Aussage. Damit ist genug gesagt. Bier trinke ich trotzdem gerne 🍻

Du brauchst nicht drum herum zu reden. Dein Vorwurf, das das Niveau sinkt, bleibt eine Beleidigung für die Diskussionsteilnehmer, die sich alle samt niveauvoll verhalten haben. Das der Verlauf der Diskussion nicht deinem Gusto entspricht ist eine andere Sache, für ein offenes Forum wie wir es sind aber völlig normal.

Herzlich willkommen!

Bei den rein mechanischen Fahrwerken kann jedes WP- Service-Center helfen. Das sind oft kleine Offroad- und Endurowerkstätten. Die kennen sich damit meist vorzüglich aus. Bei den elektronischen und oder während der Garantie bleibt wohl immer nur der Gang zum Händler.

Ja, wir sind hier off topic geraten. Mal mehr, mal weniger. Das aber als sinkendes Niveau zu bezeichnen ist einfach falsch, deplatziert und beleidigend gegenüber den Diskussionsteilnehmern.

Das war kein Urteil, das war eine grundsätzliche Feststellung. Es ist einfach ein Fakt das ettliche Fahrzeugführer - ob bedingt durch alters- oder krankheitsbedingte Ausfallerscheinungen oder von vor herein mangelnder Körperlichkeit (Kraft, Reaktion, etc,...) ihr Fahrzeug dadurch einfach nicht sicher beherrschen. Das Beispiel von Fritzblitz mit dem Rentner im Schaufenster ist das absolut passende Bild dafür.

Nein. Das tut er nicht. Die Logik des Kupplungsschakters bei Triumph ist "andersrum": Wenn der Hebel den Kontakt nicht sauber und planungsgemäß betätigt denkt die Maschine die Kuplung ist gezogen und du kannst damit auch starten wenn du zbsp nen Gang eingelegt oder den Ständer noch unten hast ohne den Hebel zu ziehen. Das ist nicht wirklich schön. Und mit dem Signal der dauernd gezogenen Kupplung geht dann natürlich kein Tempomat. Manchmal geht auch die Tankanzeige oder/oder der Kilometerzähler nicht. Deshalb vermute ich da nen Fehler.

....das kann man so stehen lassen.

Absolut. Und wenn man dann in den Ring wirft das fehlende körperliche Voraussetzungen gefährlich werden können - und zwar nicht nur für die eigene Gesundheit - ist man der Böse,....

Keine Geschwindigkeitsanzeige und kein Tempomat klingen irgendwie nach defektem Kupplungsschalter oder Zubehörkupplungshebel der den Schalter nicht immer richtig betätigt......

Herzliches willkommen !

Darüber kann man vortrefflich in einem Forum wie diesem philosophieren. Wenn es nur einem dabei hilft weiter zu kommen - in welcher Form auch immer - dann hat es sich gelohnt. Auch helfen Ansichten anderer Gesinnungsgenossen bei der Selbstreflexion. Jeder mit 1er FS kann sich das Motorrad kaufen was er für richtig hält. Ob er es bewegt und sicher beherrscht bekommt (und damit mehr oder minder gefährlich für andere Verkehrsteilnehmer ist) spielt erst einmal keine Rolle. Die Konsequenzen muss aber auch jeder selbst tragen.....

Ganz genau. Abklimpern ist beim Putzen genau das Richtige. Ich hatte auch schon etliche Speichenräder, aber erst bei der jetzigen sind mir 2 gebrochen.

Ja, die 800er sind anders gespeicht. Nur das du erst 2000 km gefahren hast heißt nicht das das Rad korrekt gespannt war.

Hier ging es vor allem darum das Motorrad fahren körperlich fordernder ist als Auto. Mit allen folgender Konsequenzen....

Und wie auch schon oft geschrieben ist ein Speichenrad zu warten. Das wissen die meisten nicht.....

Fände ich klasse!🤙🤙🤙

Guter Tip!

Das ist echt seltsam. Wir sind bei ~4,5 l auf 100 mit beiden Maschinen.....

Ich würde an die Rastenträger für den Sozius gehen.

Da darf nix wackeln.

Herzliche willkommen!

Herzlich willkommen!