Diablokg

Guten Morgen, sorry, dass ich den Thread nochmal aufwärme. Da ich eh demnächst mal die Bremsflüssigkeit wechseln werde, würde ich gleich den Plaste-Behälter austauschen. Jedoch finde ich den o.g. CNC-gefrästen Behälter (T2025065-531) für die Tiger nicht mehr. Sondern nur noch diesen: https://www.triumph-teileshop.de/p989-Ausgleichsbehalter-CNC-Bremse-hinten?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw_qexBhCoARIsAFgBleuJ0Fxv7Kkv8f5oueID6EHSPUHvttpfcN9366Y8IB7HWWn56jBl6d4aAtdqEALw_wcB Passt dieser auch an die Tiger 800XC? Danke.

Dann kann man ja gleich auf LED-Blinker umrüsten

Hab ich auch montiert. Sind top und funktionieren super. Der Einbau war etwas knifflig, aber mein Mechaniker-Kumpel hat mir geholfen, dann gings.

Hast du die normalen oder die Boost verbaut? Gruß Alex

Danke euch. Eine Frage noch, wie erkenne ich bei den Sicherungen, ob diese noch funktionieren oder schon kaputt sind? Nicht, dass ich evtl. eine schon kaputte einsetze. Danke.

Kannst du mir sagen, wie du die Oxidation abgekratzt hast? Danke.

Danke für eure Tips. Werde ich morgen mal probieren.

Also, kurz war Kontakt da, dann war alles wieder tot. Wie oder wo kann ich prüfen, ob hier ein Stecker sich gelöst hat? Bzw. wie kann ich die Steckdose mal ausbauen?

Ok, danke, mein Schwiegervater hat sowas. Dann probier ich es mal

Also Sicherung hab ich mal getauscht. Geht leider immer noch nicht. Was könnte es noch sein? Ach ja, den Ladestecker habe ich auch schon getauscht.

Hallo zusammen, bei meinem Tiger, Baujahr 2012 funktionier seit einigen Wochen die vordere Steckdose nicht mehr. Davor bin ich im Starkregen mit Stecker und Navi gefahren und hat dann aber noch funktioniert. Kann es sein, dass eine Sicherung defekt ist? Welche wäre das und wie erkenne ich, ob diese kaputt ist? Danke. Gruß

Ich weiss, kann mich aber irgendwie nicht mehr auf diesem anmelden.

Hallo zusammen, möchte mich hier erneut vorstellen. Ich heisse Alex, 44, Familienvater, komme aus der fränkischen Rhön und unternehme gerne Tagestouren mit meiner Tiger 800XC. Auch für mehrtägige Ausflüge bin ich gerne zu haben. DlzG. Diablokg Edit: Mein Alter Account wurde dankenswerter Weise von Werner wieder hergestellt. Danke.

Ja und? Ist es ein Verbrechen, mal nachzufragen? Zumal das Material ja nirgends genannt wurde. Gruß

Hi Luke, kannst du mir sagen, aus welchem Material du die Buchsen hast machen lassen? Danke. Gruß

Oh man, ich wohn nur 15Km weg, aber habs bisher nie geschafft. Irgendwie trau ich mich auch net

Also ich habe den Bodis Black und finde den vom Aussehen her (Schwarz) und auch vom Sound her klasse.

Naja, lasst ihn doch. Solche leute kann man nicht belehren, die kapieren das nicht. Nur durch harte Strafen werden diese geläutert. Da muss der Gesetzgeber eben handeln.

Sind ja auch net bei BMW

Naja solche Tests sind auch immer mit Vorsicht zu genießen. Kommt halt auf die Befindlichkeiten des Testers an. Der eine mag dies, der andere mag das. Man sollte sich hier lieber auf seine persönlichen Präferenzen vertrauen und sich "sein" Motorrad auswählen. Damit fährt man immer noch am Besten.

Oder mit ner Flex.

Lass uns doch nicht doof sterben

Die Frage ist hier eher, fühlst du dich auf beiden Mopeds sicher? Du hattest in deinem ersten Post geschrieben, dass du bei der 800GS nur auf Zehenspitzen stehen konntest. Das wär für mich z.b. ein Ausschlusskriterium. Wie sieht es bei dir auf der Tiger800XC, der 800er und der street triple aus? Ich mein, wenn man am Berg steht oder ggf. etwas mehr rangieren muss, dann möchte ich doch sicher stehen können, bevor ich dann umfalle. Es gibt halt nunmal Kombinationen, bei der ein "Wunsch"motorrad halt nicht möglich ist. Beantworte dir doch erstmal diese Frage, bevor du über eine Überarbeitung von Fahrwerken redest. Siehe große Personen über 195 sehen total komisch auf einer Daytona oder street triple aus.

Bei so einem Thema sollte man nicht fragen, was anderen passt, sondern was einem selber passt. Nach den Probefahrten sollte für dich doch klar sein, mit welchen Maschinen du aufgrund deine Größe zurecht kommst. Dann nimm dann doch die, die dir dann am besten gefällt. Was nützt es dir z.b. wenn er dir jetzt sagt, nimm die Street triple, aber DU bist damit dann unglücklich? Also nimm die Maschine, die DIR gefällt und DIR passt.

Heute früh um ca. 8:15 Uhr in Schwaig eine gelbe 800er Onroad mit Schnabel in Richtung Lauf gesehen. Kennzeichen begann mit LAU-