Silver Rider

Guten Morgen. Das primäre ist für mich, dass wir miteinander in einem Haus sind, also gehe ich dahin wo ihr hingeht. So, damit ihr nich denkt ich liege nur auf der faulen Haut ...... fahre ich jetzt mal ................ Grüße Gerhard

Des däti etz ned song ..... ich ess jedn Kung, blos kann Hundekung. Ach ja, wegen dem Übernachten. Ich würde gern wieder in dem Hause übernachten, wo wir schon mal waren. Hat uns gut gefallen dort, sozusagen am Busen der Natur Vielleicht kann man den Mittelfrankentiger und andere - der/die ja noch nicht in Kulmbach war/waren zum Übernachten - dazu überreden. Wir haben vor einem Jahr doch alle in diesen schönen haus genächtigt und miteinander gefrühstückt. Dass ich was tue, wenni wos tun muß ist ja klar wie Klosbrühe .... ober nur wenni zwunger wer. Grüße Gerhard, der mit dem Charly heute gelost hat wer die Tiger Explorer oder die Ducati Street Fighter einfährt ...... ich habe verloren

Servus. Den Pilot Road benutze ich auf der 955i von Anfang an zu meiner vollsten Zufriedenheit. Erst gestern bin ich mit meinem Freund mit (Street Fighter 1098) in der leergefegten fränk. Schweiz sehr sportlich unterwegs gewesen ..... passt scho, wenn man alles bedenkt ! Aber das Bessere ist des Guten Feind. Ab April gibt es den famosen DUNLOP Roadsmart 2 in den Größen 110/80 R 19 und 150/70 R 17 Wird mein nächster Reifen Grüße Gerhard

Ich schreibe es mal unter " Scharmützel " mit der Ducati Street Fighter 1098 Gestern Nachmittag bei 7,5 - 9 Grad in der wie ausgestorbenen fränk. Schwiz Meine alte Tiger 955i ja die ged sch no Ich habe alles gegeben, die Pfeile vom PiRo sind weg, der Boris konnte mir nicht davonfahren. Aber in den schnellen Kurven hat er mich mit seinem Fighter platt gemacht - die Sau Grüße Gerhard

Was für Gedanken ??? ..... Kulmbach ist für mich immer eine kleine Reise wert. Ich lasse jetzt mal die Hosen runter ..... und sage laut JA zu allem Gerhard und Petra zefix .... manst ich bring des JA groß ? ned ums verreckn Drecksgschlamb dreckerds .... in Gerhard und Petra howi ganz groß bracht ober ned des JA Edit Batzen: "Ja" vergrößert ,größer bring ich´s a net Gerhard

Hallo. Bin kein Schraubenexperte, nur Beamter. Aber ich habe dieses Problem der Kontaktkorrosion überhaupt nicht. Auch bei den vielen Edelstahlschrauben der 955 Tiger nicht. Die Schrauben, die ich noch nicht gelöst habe, sind in der Regel mit Schraubensicherung behandelt. Das hat den Vorteil, dass durch nicht eindringende Feuchtigkeit auch keine Korrosion stattfindet - Zum Beispiel Gehäuseschrauben oder die von Motordeckeln. Die Schrauben die ich ausdrehe u. nicht mit Schraubenfest gesichert werden müssen, behandle ich nicht mit Kupferpaste, sondern mit Keramikpaste- wie zum Beispiel die Lenkerschrauben an den Risern u. viele andere. Habe über die Jahre sehr gute Erfahrungen damit gemacht u. Schrauben wie im Bild des ersten Beitrags an meinen Motoorrädern noch nie gehabt. Manche mögen das lustig finden, aber nach der Motorradwäsche opfere ich 5-10 Min. um die relevanten Schrauben - gerade die, die in Vertiefungen sitzen - auszublasen. Mit einen Strohalm, weil ich keinen Strom in der Garage habe .... sprich einen Kompressor. Ist wichtig, vor allem bei längeren Standzeiten nach der Wäsche. Ob jetzt richtig oder falsch, wenns geht lasse ich auch flüssige Schraubensicherung weg reinige alles u. fette nur kräftig .... habe auch noch nie eine Schraube verloren. Grüße Gerhard

Servus. Ist schon einige jahre her. Ein serien Gußradtiger hatte auf dem Prüfstand mit Drossel 97 PS. Ohne Drossel 100 PS. Es gab nie einen 106PS Tiger der in Serie tatsächlich die 106 PS erreicht hat - an der Kupplung Mit den bereits genannten Maßnahmen könnte es allerdings klappen mit den 106 PS. Aber dann muss der Anschlag natürlich raus. Grüße Gerhard

Des könnt mer a mol im Summa machn, obba wie da Wolfi scho schreibt..... für Autoanreise zu weit weg der BAB. Aber !!! Im Rahmen eines Motorradausfluges könte man mal mittags zum Essen hinfahren - bzw. nach einer Tour, die ich schon im Kopf habe, um 18 Uhr Abendessen. Ich nehme mal an das hast du gmand. Natürlich letzteres nur im Sommer, wo es bis 22 Uhr hell ist. Speisekarte (August 2011) Warme Speisen zusätzlich gibt es jeden Tag noch Spezialitäten, wie z.B. Krautwickel oder Fleischküchla (siehe Aushang am Eingang) Brotzeiten Mittagstisch an Sonn- und Feiertagen. Hier wechseln wir regelmäßig durch. Bitte beachten sie auch hier unseren Aushang am Eingang Schweineschnitzel "Wiener Art" mit gemischtem Salat, dazu Kartoffelsalat oder Pommes 6,40 € Hausplatte gemischter Brotzeitteller 5,50 € Schäuferla mit Kloß und Wirsing 6,90 € Cordon Bleu mit gemischtem Salat, dazu Kartoffelsalat oder Pommes 7,30 € Käseplatte gemischt 5,50 € 1/2 Kalbshaxe mit Kloß und Salat 9,80 € Pfefferlendchen mit Pommes und Salat 8,50 € Schinkenplatte roh geräuchtert 5,50 € Gansbrust mit Kloß und Wirsing 9,80 € 3 Bratwürste mit Kraut 3,90 € Bayerischer Wurstsalat mit Zwiebeln, Essig und Öl 4,20 € Rinderroulade mit Kloß und Blaukraut 6,90 € 2 Bratwürste mit Kraut 3,30 € Schweizer Wurstsalat mit Käse, Zwiebeln, Essig und Öl 4,50 € 1/4 Ente mit Kloß und Blaukraut 6,90 € 3 saure Zipfel 3,90 € Hausmacher Pressack gemischt 4,20 € Bierbraten mit Kloß und Wirsing 6,50 € 2 saure Zipfel 3,30 € Göttingerplatte 4,50 € Sauerbraten mit Kloß und Blaukraut 6,90 € Rührei mit Schinken und gemischtem Salat 4,50 € Tatarbrot Bratwurstteig mit Zwiebeln 3,30 € *** Aus der Pfanne *** Sülze mit Bratkartoffel mit Zwiebel, Essig und Öl 4,80 € Obazdabrot mit Zwiebeln 3,80 € Rumpsteak mit Pfeffersoße, Pommes und Salat 11,90 € Zieberlaskäs mit Zwiebeln und Schnittlauch 3,80 € Schweinelendchen in Pfifferlingsrahmsoße mit Pommes und Salat 9,50 € Limburger mit Zwiebeln, Essig und Öl 4,20 € Cordon Bleu mit gemischtem Salat, dazu Kartoffelsalat oder Pommes 7,30 € Stammer Max Roher Schinken mit Spiegelei 4,20 € Schweineschnitzel "Wiener Art" mit gemischtem Salat, dazu Kartoffelsalat oder Pommes 6,40 € Pute auf buntem Salatteller 7,30 €

Guten Morgen So ein Mistwetter Wenn ich an meinen Geburtstag im Januar denke, da bin ich noch Motorradgfahrn - sogar mit der Tiger. Aweng a schöners Wetter hätte ich dir schon gegönnt an deinem Geburtstag - zu dem dir Petra u. Gerhard alles Gute wünschen. Grüße Gerhard

Bei 100 000km, kommt es doch sehr auf die Pflege u. Behandlung der Vorbesitzers darauf an. Bei dem 40ooo Service ist neben anderem auch das Ventilspiel (alle 20000) dran. Bei mir mußten sie nicht eingestellt werden. Wenn doch, rechne ab 400 Euro aufwärts - je nachdem. " Kette ist wohl am Ende" ...... warum ? Ist sie unterschiedlich gelängt, sind die Zähne an dem Ritzel/Kettenblatt haifischmäßig, kannst du sie hinten vom Blatt fast abheben, dann ist es nicht umständlicher als bei allen anderen Motorrädern auch. Oder ist sie nur schmutzig bzw. ungepflegt, dann würde ich automatisch Rückschlüsse auf obiges/erstes schließen. Ach ja, "was du beachten musst" ..... alles, die Speichenräder, die Bremsscheiben u. u. u. Bei dieser Laufleistung einfach ALLES Was soll sie den kosten ? Aus der Ferne ist es immer schwierig. Aber wenn ich bedenke: meine* Mod. 05 42000km sehr gepflegt u. wirklich alles in Ordnung - also nichts zu ersetzen -würde so um die 4000 kosten. Dann dürfte deine 1500 kosten. * natürlich mit makellosen Koffern, Hauptst. Protektoren, Heizgriffen, guten Reifen, gemachten Kundendienst, Remus u. Serie u. Kleinigkeiten. Ich spiele echt mit dem Gedanken meinen ganzen Gerümpel zu verkaufen (3 Ducs u. die Tiger) dafür dann eine Thunderbird ..... aber jetzt nicht gleich

Genauso sehe ich das auch. Habe nicht den geringsten Gedanken daran verschwendet den Krug Bräu in unsere doch schon sehr umfangreiche Liste aufzunehmen. Ich kann es ja ruhig sagen: zwei handvoll Ducfahrer aus dem Norden wollen mal so richtig im Herz der fränkischen gut u. preiswert Essen u. Trinken. Am liebsten eben bissel abseits vom Schuß in einem Dorf. Das ganze an einem Wochenende im Sept. Ich bin für die große Samstagsrunde zuständig. Sie fragten mich doch tatsächlich ob ich denn schon eine Runde ausgearbeitet hätte ..... also mit dem ganzen elektrischen Zeugs u. so hä ? Blödsinn !!! ich habe geantwortet: wenn einer schreit LOS ..... dann rauche ich ne Zigarette, frage nach ihren Bedürfnissen, Wind von vorne oder hinten, schnelle Straßen oder langsamme u. u. u. Während in meinem Kopf das Programm abläuft, erkläre ich ihnen noch die wichtigsten Handzeichen, schmeise die Kippe weg .... u. sage MIR NACH.

servus Rainerdu brauchst dich für den langen Beitrag nicht zu entschuldigen (bestenfalls dafür, dass du immer noch MOTORRAD liest)! mopedfahren ist doch derart hochgradig emotional besetzt, dass meiner Ansicht nach jeder Versuch, die Sache in Zahlen und Ergebnislisten zu gießen, in die Hose gehen muss! wen interessiert es denn wirklich, ob der Ölfilter 30.- oder 100.-- kostet! da wird in Foren darüber diskutiert, welcher Auspuff den besseren Sound hat und auf der anderen Seite dann die Groschenreiterei um Kosten und Alltagstauglichkeit? was ich damit sagen möchte: unser Hobby ist (wie wahrscheinlich jedes Hobby) ein Wunderschönes und auch Teures! Und das Wichtigste ist (mir zumindest), dass ich jedesmal, wenn ich an meinem Moped vorbeigehe, daran Freude habe und die Kiste einfach geil ist und auch so fährt! Deswegen werd ich Punktezählerei bei Motorradtests nie nachvollziehen können! lg und bitte nicht falsch verstehen! martin Grüß Gott. Das alles glaube ich dir auf's Wort ..... vor allem wenn das eigene heißgeliebte Motorrad einen Vergleichstest in MOTORRAD auch noch verliert. Was wären wenn die Tiger gewonnen hätte ..... würden die Urteile über die ach so bösen Tester ganz anders lauten - ist aber alles menschlich. Keines meiner Bikes hat jemals einen Vergleichstest gewonnen. Trotzdem lese ich sehr gerne MOTORRAD. Einfach als Fachlektüre über mein Hobby .... aber am allerliebsten MO, obwohl da auch noch keines meiner Lieblinge gewonnen hat. - da gibt es auch keine Punkte, aber dafür verstehen sie viel von der Essenz des Motrradfahrens Grüße Gerhard

Servus ...... heißt das du fährst immer noch gegen Norden Also bist du doch schon wieder da ..... wie war es im Norden ?

Ach Wolfgang ....... ich liebe sie ALLE. aber am meisten dich

ich verkünde ..... ab Beitrag 23 ist nur von Buttenheim ( Sauer ) die Rede. ohne jedes hü u. hot

Genau. Mit die Racetec Reifen war ich anfangs noch weng vorsichtig ... wie man sieht. Wurde später viel besser u. hat enorm Spass gemacht.... die neue Speedy Heute bei Pretzfeld auf dem Weg zum Krug-Bräu in Breitenlesau.

Guten Morgen Wolfgang und Kathi Heike und Klaus Konrad und Betina ? .... er will zum Sauer hodder gsacht, also howin neigschriem Gerhard und Petra Grüße Gerhard.

Blödsinn, wenn scho, denn scho. Wird bei uns doch jetzt schon über Tagfahrlicht in Form von zusätzlichen Led Streifen am Motorrad aus dem PKW Bereich dikutiert u. auch angebracht. Lieber Peter ..... keine Hemmungen, die Lichtmaschine deiner Explorer hat jede Menge Reserven u. du würdest gut aussehen. Grüße Gerhard

Na gut, damit wos gschicht Ich bin für Igelwirt und dem Sauer in Buttenheim Grüße Gerhard

Test in MOTORRAD Heft 11 2011 ..... das Fazit: Der Z8 glänzt mit hoher Stabilität in Schräglage u. bei hohen Tempo im Geradeauslauf. Bei Nässehat er gegenüber seinen Vorgänger Z6 kräftig aufgeholt. Servus Hansw. Der Verschleis wurde nicht getestet. Testsieger wurde der Dunlop Roadsmart. Zweiter der Michelin Pilot Road 3 - aber nur wegen seinen sehr guten Nässeeigenschaften. Auf der Landstr. fährt er den anderen bissel hinterher. Beim Z8 ist es genau umgekehrt. Eines noch der Test wurde auf einer 600Honda CBR gefahren. In den Dimensionen 120/70 ..... 180/55 weil vergleichsweise ein reiner Sportreifen Test mitgelaufen ist. Die können sehr viel die Heutigen Tourenreifen - gerade im Vergleich zu den reinen Sportreifen auf der Landstraße. Grüße gerhard

Im Gwicht lieber Roland, nur im Gwicht. Ich habe wieder 40 Ltr. Regenwasser .... he he he

Wenn er um 10.30 Uhr zumacht, kann man/frau bestimmt bis um 11 Uhr sitzen bleiben. Das wären dann 5 Std. und bei dem riiiiesn Gschrei woss bei uns immer iss, langer mer fünf Stundn P.S. bei Obernzenn !!! Logisch nur im Sommer u. vorzugsweise wenn Herr u. Frau Batzen im Urlaub sind.... da besteht meine Petra schon drauf. Sie hat im letzten August die Heimfahrt mit der Tiger bei Vollmond u. einer lauen Sommernacht nicht vergessen. Sie hat mir aber auch schon gesagt, im August geht es nicht, denn da ist am 2. Aug. schon Vollmond. Also wenn diese Kneipe an der Reihe ist, bitte auf Vollmond achten

Guten Abend. Ich habe 2 Wassergekühlte u. beide haben in kalten Februar bissel verloren. Mir wurde gesagt, dass die Schläuche durch die große Kälte sich etwas zusammenziehen u. dadurch leicht undicht werden können. Nur auf keinen Fall sollte man die Schlauchschellen nachziehen, denn wenns wieder wärmer wird, sind sie zu fest u. der Gummi kann einreisen. Promt war gestern bei einer Ausfahrt mit einer von beiden alles wieder in Ordnung Grüße Gerhard

Ich scho ......... Grüße Gerhard , der aber gerne Rücksicht auf die Randgebietler nimmt