volcano

Moin @retriever, wir haben im Freundeskreis alle die 7er GoPro weil Du da noch die Scheibe vor der Linse einzeln tauschen kannst. Fliegt der bei der 8er was dagegen muss das ganze Gehäuse getauscht werden. Das Hypersmooth arbeitet da auf dem Motorrad schon fast zu gut, empfohlene Auflösung ist 2,7k mehr brauchst Du nicht. Hier mal eines von vielen Videos zu dem Thema.

Moin @xxltiger, kannst alles dran lassen brauchst nur eine Schraube entfernen die wahrscheinlich mit Dreck zugestopft ist. Teil Nr 6. ist der Schalter.

Deine Frage ist schnell beantwortet. Steht alles hier in diesem Thread, ab der 1. Seite (mit Bilder) und natürlich nicht erst ab Seite 4. Ich habe den Umbau auch schon gemacht und wenn man nicht zwei linke Hände hat geht das wirklich Problemlos. Viel Spaß beim schrauben.

Moin, mit Ruhrpott war Jürgen schon gut dabei. https://www.tank-entrosten-herne.de/ Die haben einen ganz guten Ruf hier im Pott.

Moin zusammen, die Ruhrpott Sauerland Stammtische sind jetzt in den Sommer Monaten wieder in Altena. Bitte einfach dem Link folgen. https://tigerhome.de/index.php?/forum/104-sauerlandstammtisch/

Hallo zusammen, der nächste Stammtisch steht an. Wir wechseln wieder ins Sauerland mit dem Stammtisch nach Altena um von dort auch eine Tour starten zu können. Wie immer im Gasthof Spelsberg am Großendrescheid oberhalb von Altena. Ca 5 Minuten von der A45 Ausfahrt Lüdenscheid-Nord entfernt. (Genau ab hier beginnt auch die Sperrung der A45) Man kommt dort auch gut mit dem Auto hin (Bei schlechtem Wetter z.B.) Der Link zum Gasthof Spelsberg, einfach anklicken. Die Adresse: Gasthof Spelsberg Großendrescheid 17, 58762 Altena Wir treffen uns am Sonntag den 15. Mai 2022 um 10 Uhr dort zum Frühstück !!! Hoffen wir mal auf schönes Wetter, damit wir Anschließend eine schöne Sauerland Tour fahren können. Die Anmeldung sollte bis den Freitag davor erfolgen damit Tina die Personenzahl durchgeben kann. Sollte es wider erwarten doch regnen treffen wir uns trotzdem, halt dann nur zum Frühstück dort. Die Ausfahrt. Die Tour ist natürlich eine Tagestour und wir sind erst am Abend wieder daheim. Der ein oder andere ist auch mal nur ein Stückchen mit gefahren. Das ist selbstverständlich auch kein Problem. Mit ausreichend Pausen in netten Location. Schaut mal vorbei. Tina Marco 

Moin, noch eine Woche Motorrad Wetter wäre natürlich super. Aber Hauptsache wir können endlich mal zu einem Treffen fahren.

Moin, da am Sonntag kurz vor zu Hause eine Schraube das Leben meines Hinterrads beendet hat, musste Ersatz her. Da ich immer noch Lust auf probieren habe, ist es der Power GP geworden. Sonntag bestellt, heute geliefert und gerade noch schnell aufgezogen. Direkt nach dem S22 habe ich dann ja auch einen guten Vergleich mit welchen Reifen die Katzenpfoten am geschmeidigsten sind. In 2 Wochen ist das SET 2022, nach dem Tiger Treffen werde ich dann berichten wie die ersten eindrücke sind. Gerade morgens wenn es noch kalt ist bin ich mal gespannt. @Gummikuhfan Profiltiefe Vorderrad 4,4 mm Hinterrad 5,6 mm

Moin Jürgen, Noberts Antwort kann ich nur bestätigen. Absolut dicht bis heute. Den Pariser hatte ich auch zur Vorsicht drum. War aber unnötig.

Moin, ich kann Norbert da nur bestätigen. Ende November habe ich die Batterie aus dem Tiger genommen, einmal noch geladen und dann wie all unsere Motorrad Batterien in unserer Besenkammer gelagert. Gestern aus der Besenkammer geholt, noch mal geladen und heute morgen eingebaut. Beim ersten dreh lief der sofort als hätte ich ihn gestern abgestellt. Somit ist die bereits 5. Saison mit der Bosch M6 TTZ14S-BS eröffnet. Von daher nach 5. Jahren auch meine klare Empfehlung.

Moin @Tiggi Ich antworte mal für Tina, da ich ihr den Lenker ja montiert habe. Im übrigen fahre ich ihn auch auf meinem 1050er Tiger. Es geht um den LSL Tour Bar Lenker https://www.lsl.eu/128axb3 Falls Du zum SET kommst kannst Du in Natur sehen.

Hallo @Meisterjäger hier in diesem Thread geht es ja um das Garmin Zumo XT mit integriertem Wlan Modul. Dementsprechend lässt sich das Zumo XT ohne Zusatz Software von Garmin über Wlan updaten. Zu allen anderen Garmin Produkten kann ich nix sagen. Zu den Basecamp Alternativen: Da hat natürlich jeder andere Ansprüche was eine Navigation Software für Funktionen haben muss. Basecamp ist schon Ok und ich komme sehr damit klar, besonders wenn man bedenkt das es nix kostet. Größtes Manko ist natürlich das es nicht mehr weiter entwickelt wird und nur noch mit Updates auf die neuen Geräte abgestimmt wird Was auch schon wie im letzten Jahr reichlich in die Hose geht. Hat ja bei vielen für reichlich Frust gesorgt hat. Ich persönlich nutze für unsere beiden Navis (Zumo XT und TomTom Rider 550) MyRoute-App Die zusammen Arbeit mit dem Zumo XT ist ziemlich Perfekt. Andere Garmin Produkte kann ich auch hier mangels vorhanden sein nicht beurteilen. https://www.myrouteapp.com/de MyRoute-App kann man für 14 Tage kostenlos nutzen und alle Funktion ausprobieren. Hat auch einen eigenen Youtube Kanal https://www.youtube.com/c/Myrouteappforyou Das Tool nutzt genau wie Garmin das Kartenmaterial von Here we go, dazu noch die TomTom und OpenStreet Karten. Beim Planen stehen einem mehrere Schablonen wie Google Maps oder die Michelin Karten mit den Farblich markierten schönen Strecken zur Verfügung. Ist System Unabhängig, egal ob Linux, Windows, Mac, Tablett oder Smartphone. Aktuelle Baustellen sind dabei. Streetview ist dabei. Shaping oder Viapoints Gruppenaustausch der Routen usw Für den 14 März ist ein großes Update angekündigt. Anschauen lohnt sich auf jeden Fall. Dann gibt es ja noch als alternativen: Tyre https://www.janboersma.nl/gett/de_index.php Calimoto https://calimoto.com/de Kurviger https://kurviger.de/ und noch einige andere. So dann hoffe ich mal das es für Dich hilfreich war. Kannst natürlich gerne einen eignen Thread dazu öffnen.

Da geht es ja in einem Rutsch da ja keine Kabelverbindung vorhanden ist. Zur Sicherheit stecke ich aber das Kabel in ein normales USB Netzteil.

Moin Peter. Ja es waren die topographischen Karten und das Firmware Update, ich glaube mit insgesamt ca 2,3 GB an Daten. Erst wurden 2 Stunden Restzeit angezeigt, dann 30 Minuten und 15 Minuten und fertig. Real auf jeden Fall unter 30 Minuten. Und wie geschrieben lass mal die Garmin Software weg. Nach dem Update Debakel vom letzten Jahr mit Express und Basecamp hat man sich halt nach alternativen umgesehen und gefunden die sogar mit dem gleichen Kartenmaterial wie Basecamp arbeiten und viel mehr Funktionen bieten. Das ist aber ein anderes Thema. Im Wlan es auch wichtig das es vernünftig konfiguriert ist. Da das Zumo XT ja leider nur das 2,4 GHZ unterstützt, obwohl das 5 GHZ am Anfang beworben wurde. Bei vielen ist das 2,4 GHZ aber schon überfüllt, dann kommen noch die Nachbarn mit ihren belegten Kanälen hinzu, da gehen die Transferraten natürlich in den Keller. Das Garmin aber auch TomTom bei frischen Updates Server Probleme haben ist ja auch bekannt.

Moin, ich war auch neugierig. Update per Wlan war in ein paar Minuten wie immer bis jetzt ohne Probleme erledigt. Garmin Express oder Basecamp nutze ich sowieso nicht. Routen spiele ich auch meistens per Wlan mit meinem iPad auf das Navi.

Moin, das hat Breitling auch schon mal schöner umgesetzt. Klick mich!

Moin @Grimmbart, ich kann Jürgen nur zustimmen und würde Dir eher den Tiger 1050 ab BJ 2010 bis BJ 2013 für Touren mit Sozia und Gepäck empfehlen. Wir haben beide Tiger in der Garage, also den Tiger 800er Onroad und 1050er. So wie Jürgen schrieb, den Gewichts unterschied beim Rangieren merke ich nicht wirklich. Dafür ist beim 1050er der Motor (mit ein paar Handgriffen sind auch mehr PS drin) wesentlich Souveräner, das Fahrwerk wurde bei den Modellen ab 2010 überarbeitet und ist auch Sozia tauglicher und der Knie Winkel ist wesentlich angenehmer bei langen Beinen im Vergleich zum 800er. Der 1050er ist auch eigentlich bei vernünftiger Wartung unkaputtbar. Einige hier, mich eingeschlossen haben die 100000 km schon lange überschritten. Natürlich fahre ich auch ab und zu mal den Tiger 800, alleine sind die 95 PS sicherlich völlig ausreichend und machen auch richtig Spaß. Aber mit Sozia und Gepäck z.B. durch die Dolomiten würde ich mir mit dem Tiger 800 nicht antun wollen. Das Fahrwerk ist im Single Betrieb schon Grenzwertig. Liegt bei mir natürlich auch daran das ich den deutlichen PS unterschied gewohnt bin. Wichtig ist halt beide Probe fahren. Viel Erfolg

Moin Jürgen, auch bei den 1050er habe ich bereits ein kurzes Video dazu gepostet. Du hast bestimmt den Thread nicht aufmerksam gelesen. Es gibt hier im Forum nicht nur 1050er Fahrer. Da es den CRA 4 ja wahrscheinlich für alle Tiger Modelle geben wird, ist es keine Zusatzinformation sondern eine Information für alle Tiger Fahrer. Einige werden ihn sicherlich mal probieren. Aber erstmal brauchen wir Motorrad Wetter.

Moin, der Conti Road Attack 3 kurz CRA3 ist ja bei vielen egal auf welchen Tiger ein sehr beliebter und sehr sehr guter Reifen. Hier gibt es die ersten Information zum Nachfolger CRA4

Moin, sieht alles völlig normal aus. Als Beispiel mal der „ Not for Road use“

Moin @Dimi, schau mal auf der Seite die zum Rad ist, welche Nummer da steht. Sollte eigentlich A9600612 stehen. Für die Tiger 1050 gibt es auch eine "Not for Road use" Variante von Arrow. Die wäre dann ohne Straßen Zulassung. Ist aber auch da eingraviert.

Moin, kleiner Tipp zum Treffen. Der ein oder andere vom Ruhrpott/Sauerland Stammtisch kommt sicherlich auch dahin. Für Euch ist es ja nicht weit.

Moin @Tigerstoffel, Bremsen können die Scheiben alle. Jeder hat da halt so seine Vorlieben. Viele hier fahren z.B. Brembo, TRW oder EBC. Ein Objektiven Vergleich wirst Du aber wahrscheinlich nicht finden, weil in der Regel die Leute einmal ihre Scheiben wechseln von Original auf Zubehör. Von Zubehör auf Zubehör kommt eher selten vor. Ich würde aber erstmal andere Beläge probieren bevor Du viel Geld für neue Scheiben ausgibst. Natürlich auch einmal alles Überprüfen, laufen die Scheiben oder haben sie einen Schlag? Sind die Bremssattel in Ordnung? Sonst nützen neue Scheiben vielleicht auch nix. Das Rubeln ist eine alte Geschichte was früher viele hatten. Dann helfe ich Dir mal beim Suchen. Das sind 2 von vielen Links zu dem Thema. Kuckst Du hier! und hier!

nö, der Pipo funktioniert keine Frage. Probiere den S22 dann verstehst Du was ich meine. Ansonsten viel Spaß mit dem Pipo.

Moin @buschi-60, ich hatte mal ein Satz davon in Dolomiten aufziehen lassen und war zufrieden damit. Ich kann da Gerhard großen und ganzen nur zustimmen, die Temperaturen sollten schon zweistellig sein. Als der Zusatz runter war bin ich aber zur anderen Marke im Haus zum Metzeler M7 RR gewechselt. Der kommt auch mit einstelligen gut Temperaturen klar. Grip, Händling, Spur treue Einlenkverhalten gefiel beim M7 RR einfach besser. Den aktuell besten Reifen den ich bis jetzt auf dem Tiger (Bei Über 200000 km habe ich ein paar Sätze schon probiert) hatte ist der Bridgestone S22. Dazu habe ich auch kleinen Bericht geschrieben. Findest Du hier im Reifen Fred. @Gummikuhfan Slicks sind für die Renne, die hier üblichen Sportreifen machen den Tiger viel agiler, wendiger das Grinsen und dem Helm wird halt noch breiter. Vergiss den Blödsinn nur für die Renne oder was soll ich damit im Straßenverkehr. Die machen einfach mehr Spaß bei mittlerweile guten Laufleistungen und Nässeeigenschaften. Buschi genau, ein richtig schlechten gibt es nicht und das Persönliche empfinden ist bei jedem anders.