Harleydoc

Hallo Marcus, nein; im Fehlerspeicher werden nur Fehlfunktionen der Zünd-/Einspritzanlage hinterlegt. Solange die überwachten Signale vorhanden bzw. plausibel sind läßt sich darüber erstmal nichts feststellen. Allenfalls über die Auswertung der einzelnen Werte und Prüfung der Abgase mittels Viergasmeßgerät (Lambdawert) könnte man evtl. Probleme etwas weiter einkreisen. Aber wie schon gesagt- erstmal sicher gehen, das der Motor mechanisch in Ordnung ist.

Hallo Marcus, nach der Geschichte mit dem überkochen würde ich zuallererst wirklich mal die Kompression prüfen bzw. einen Druckverlusttest machen... Jens´Hinweis auf die Kopfdichtung ist da absolut richtig. Wenn der Motor mechanisch nicht gesund ist, kann auch die Elektronik nicht mehr alles glattbügeln.

Nö; ich war nur zu faul um das Teil früher zu wechseln- hab lieber gewartet bis die Kette genauso fertig war. So hat sich die Arbeit wenigstens gelohnt und ich brauchte nur einmal da dran...

Sorry; aber das ist -gelinde gesagt- absoluter Blödsinn. Meine 709 hat noch nie gekocht; weder in der Stadt, noch im Stau oder nach Vollgasfahrten bei 30 Grad. Wenns überkocht, ist irgendetwas nicht in Ordnung!

Hallo Marcus, schon mal Kompression gemessen, Ventilspiel geprüft?

Weiß gar nicht, was ihr habt.... der sieht doch noch gut aus! Als ich meinen gewechselt habe, konnte ich durch die Aluhülse auf die Schraube schauen...

Hallo Guido, alles gute und auch aus Neuwied! , René

Hallo Hans-Jürgen,der Link wurde schon vor einigen Tagen gepostet und ist der Grund für Brülli´s Umfrage... Auch bei mir sind die Bindestriche in den Zulassungsbescheinigungen vorhanden; sowohl beim Auto als auch beim Anhänger. Der Tiger hat noch den "alten" Fahrzeugschein- ebenfalls mit Bindestrich; aber das war bei den zweizeiligen Motorradkennzeichen schon immer so! Wieso verlangt da jetzt plötzlich jemand ein Bußgeld für, wenns 40 oder 50 Jahre lang völlig in Ordnung war? Und vor allem: WAS TUN, wenn die Carabinieri vor Ort die Kohle verlangen??? Gut, das ich NICHT vor habe, nach Italien zu fahren...

Hallo Blitz, das hatte ich vor Jahren auch schon mal; ist mir (zum Glück!) beim putzen aufgefallen. Ich hab dann die Maske abgenommen, alle Klebereste entfernt und das Glas mit Sikaflex (Karosseriedichtmasse) neu eingeklebt. Hält bis heute...

Hallo Lars, wenn aus der Zentrifuge nur ein paar Tropfen bzw. etwas Ölnebel kommt, brauchst du dir keine Gedanken zu machen; das ist normal. Wenn du ganz sicher gehen willst, ziehst du den Schlauch oben am Luftfilterkasten ab, verlängerst ihn etwas und legst ihn dann an relativ unsichtbarer Stelle in einen extra Behälter (Coladose o.ä.); dann kannst du exakt kontrollieren ob bzw. wieviel Öl da wirklich rauskommt. Nebenbei kann der Motor so auch kein Öl ansaugen. Die Auspuffgeschichte hat absolut nichts mit deiner Kopfdichtung zu tun. Wenns wirklich schwitzt, hat´s andere Ursachen. Erstmal saubermachen und beobachten... dann noch mal hier posten.

Nabend, ich fände es mal sehr nett, wenn nicht dauernd Harley-Fahrer als Negativbeispiel rangezogen würden... es gibt (und gab) hier im Forum mehrere Leute, die neben dem Tiger auch noch ein amerikanisches Zweirad in der Garage haben oder hatten. Werden die dann auch blöd angekuckt, weil sie vielleicht mal mit dem "falschen" Moped irgendwo auftauchen? Es ist doch völlig wurscht, mit welcher Karre ich an Heiligabend auf dem Feldberg aufschlage oder im dicksten Schneetreiben zum Elefantentreffen auf dem Nürburgring fahre- und ich war mehrfach sowohl auf´m Bersch als auch am Ring. Mit `nem MZ-Gespann, der Tiger und auch der Harley... Selbstdarsteller gibts bei allen Marken! Und ich behaupte jetzt mal, das selbst hier im Forum mindestens 90% der Leute im Winter NICHT fahren. Entscheidend ist doch nicht das Moped, sondern der Mensch der oben drauf sitzt. Also bitte etwas mehr Toleranz; denn genau das ist es was ich bisher an diesem Forum sehr geschätzt habe, aber mittlerweile immer öfter vermisse...

Hallo Jonas, die seriöseste I-Net-quelle ist m.E. nach mobile.de; dort inserieren auch die meisten Vertragshändler. Aus Erfahrung kann ich auch sagen, das du mit dem Kauf bei einem Händler aus deiner Region vermutlich am besten fährst und nicht unbedingt viel mehr bezahlst. Eine Bekannte von mir hat vor kurzem ihr Wunschauto (ein kleiner Peugeot, aber als Sportausführung mit 110PS- also auch was spezielles) bei einem VAG-Händler direkt hier um die Ecke gekauft- und auch noch zu einem absolut fairen Preis. Den haben wir auch bei mobile.de gefunden; vergleichbare, privat angebotene Fahrzeuge waren nicht wesentlich billiger, dafür aber wesentlich weiter entfernt... ;-)

Nabend alle zusammen, vielen, vielen Dank für die Glückwünsche! Hat mich sehr gefreut, das Ihr an mich gedacht habt. :-) Und gefeiert hab ich auch...

Nabend Stephan, schön, das es geklappt hat. Und jetzt in dem Bereich bloß nix mehr anrühren...

Nabend,wie jetzt- nachrüsten? Hat die das nicht?? Das war bzw. ist ja schon bei meiner `99er T709 serienmäßig... traurig, das an so was gespart wird.

Hallo Robbe, alles gute und auch aus Neuwied! Man sieht sich... René

Nabend Stephan, falls Jens´ Tipp nicht funktionieren sollte, miss doch mal mit mit einem Tiefenmaß (Meßschieber) nach, ob evtl. eine etwas längere Schraube verwendet werden kann... Wünsche ebenfalls viel Erfolg, René

Bisher der einzigste vernünftige Satz im ganzen Fred... DANKE!!!

Hallo Andreas, schöne Rechnung, aber auch noch nicht ganz richtig: Bei mir dürftest du nämlich dein Altöl wieder mit nach Hause nehmen- und dann musst du noch mal in die Stadt fahren um es loszuwerden...

Nabend BT, alternativ könnte ich auch Neuwied anbieten, falls du nicht bis zum 28. warten kannst...

Nabend zusammen, bin auch wieder trocken zuhause angekommen. Vielen Dank an Thorsten, Alaska, Sylvi und alle Teilnehmer; war mal wieder ein gelungenes Treffen! Hoffentlich bis nächstes Jahr, René

Nabend zusammen, kaum zu glauben- ist das wirklich schon sechs Jahre her?? Ich kann mich noch genau erinnern, wie wir damals beim Tigerfauchen zusammengesessen haben... das "alte" Tigerforum war seit mehreren Tagen offline (wir konnten nur über Brülli´s private Homepage kommunizieren), und plötzlich bekam er einen Anruf, der ziemlich lange dauerte- und das war sozusagen die Geburtsstunde des jetzigen Tigerhomes. Da gibts ja jetzt am WE was zu feiern... !!! Vielen Dank an Brülli, das du uns nach wie vor ein Zuhause gibst! Und danke an die Moderatoren, die hier wirklich gut moderieren! Hoffentlich bleibt Ihr uns noch lange erhalten... !!!

Nabend Düse, das ist schon richtig bei deinem Moped- Licht geht bei unseren 709ern beim starten NICHT aus. Deshalb schalte ich das Licht vorm/beim abstellen des Motors grundsätzlich aus und erst nach dem starten wieder ein... schont die Batterie und die Nerven.

Nabend Männers (und Mädels), jetzt ist es amtlich- ich komm auch! Freu mich schon...

Nabend zusammen, so ein BAS (Bank-Angle-Sensor, Sturzsensor) muß nicht zwangsläufig als separates Bauteil ausgeführt sein- der kann durchaus auch in einem Motor- oder Alarmanlagensteuergerät integriert und somit "unsichtbar" sein. Wie das beim alten Speichentiger aussieht weiß ich leider auch nicht; ich habe meine 709 bisher nur einmal sanft ablegen müssen... und da hatte ich genügend Zeit um den Killschalter rechtzeitig zu drücken...