waxman

Man soll die Hoffnung nie aufgeben, Werner.? Dann ein neues Rätselbild: In welcher Stadt findet sich diese Uhr? Gruß Wilfried

Das sieht mir doch verdächtig nach Scheinfeld in Franken aus. Gruß Wilfried

Gratulation zum Kauf, die AT ist ja auch ein schönes Moped (wenn auch keine Tiger?). Und keine Angst, hier wird nur jeder zweite Markenfremde verprügelt? Gruß Wilfried

Das war zu erwarten. Ein Schwarzer Peter Spiel nach dem Motto schuld ist immer der Andere. ?

Genial! ? Danke für den Link Gruß Wilfried

V301 Bj.2018 1200 XRT 92/92 db

Werd ich nächste Woche machen, wenn ich von meiner Kurzreise zurück komme, Frank. Gruß Wilfried

Hallo Ralf, das habe ich versucht herauszufinden. Es gibt da ein Vergleichsproblem, weil die TomTom Geräte wohl keine detaillierte Satellitenempfangsanzeige haben wie die Garmin Geräte. Ich habe allerdings noch nie ein TomTom genutzt. Aus Aussagen aus dem KTM-Forum entnehme ich aber, dass die TomTom Geräte zumindest geringere Probleme haben als das neue Garmin XT. Zusammenfassend kann ich nach den Antworten, die ich aus dem KTM-Forum erhalten habe und dort wurde auch das Empfangsverhalten an einer BMW S1000RR getestet, feststellen, dass wohl alle TFT-Displays an allen Marken negative Einflüsse auf das Empfangsverhalten von GPS bzw. Galileo Signalen haben. Das liegt wohl irgendwo an der Technik an sich. Insofern wäre es kein triumphspezifisches Problem. Es gibt jedoch signifikante Unterschiede in welchem UMFANG die Empfangsbeeinträchtigungen vorliegen. Und da ist es so, dass die Beeinträchtigungen bei Triumph Motorrädern nach bisherigem Kenntnisstand ERHEBLICH höher sind als bei anderen Marken. Warum auch immer. Bei KTM Modellen wurde mir gesagt, dass die Empfangsgenauigkeit bei Zündung an von 3-4 Metern auf 7 bis 8 Meter zurück geht, das ist m. E. unproblematisch. Bei Triumph gehen sie von 3 bis 4 Metern auf 17m und schlechter zurück. INSOFERN scheint es mir ein triumphspezifisches Problem zu sein. Wenn ich von meiner Kurzreise zurück komme, werde ich mal versuchen durch technische Mittel (bessere Erdung, Abschirmung am Navi) Abhilfe zu schaffen. Ob mir da ein Erfolg vergönnt sein wird, weiß ich allerdings nicht. Abschließend möchte ich mich hier noch einmal ausdrücklich bei den Kolleg*innen aus dem KTM- Forum und aus dem Naviboard-Forum bedanken, die sich wirklich engagiert und freundlich beteiligt haben und Verglichen und nach Lösungen gesucht haben. DANKE! Aus dem GS-Forum habe ich übrigens nicht eine einzige Reaktion erhalten. Honi soit qui mal y pense ( Ein Schelm, wer Arges dabei denkt ?). Ergänzung: Jetzt habe ich gerade den Beitrag von Diesel von gestern gelesen, beim 660er liegt nach seiner Aussage keine Beeinträchtigung vor, also muss es wohl auch irgendwo am XT liegen. Vermutung: Das Empfangsteil ist wegen des zusätzlichen Galileo Empfangs empfindlicher. Gruß Wilfried

???? Willkommen im Forum, viel Spaß hier und immer weniger als 90 Grad Schräglage! Gruß Wilfried

Den Hintergrund auf den Du hinaus willst verstehe ich schon. Nur Verständnis dafür habe ich aus guten Gründen nicht. Das sprechen einer anderen Sprache stört objektiv gesehen andere Menschen nicht (es sei denn diese Anderen sind rechtsextreme Idioten) , das Leben einer anderen Kultur auch nicht, ständiger vermeidbarer Lärm aber durchaus. Ich weiß nicht, wie alt Du bist, aber ab einem gewissen Alter hat Ruhebedürfnis einen anderen Stellenwert, erst recht, wenn man kleine Kinder hat. Dass die einseitigen Maßnahmen der Tiroler Landesregierung mir auch gegen den Strich gehen, solltest Du nach dem Lesen meiner Kommentare auch mitbekommen haben. Deinen Wünschen schließe ich mich an.

Dass die gesellschaftliche Akzeptanz zum Motorradfahren in diesem Land zum Teil zu gering ist (was richtig ist) hat NICHTS mit fehlendem sozialadäquatem Verhalten zu tun. Du hast offensichtlich etwas Grundsätzliches im menschlichen Zusammenleben nicht verstanden.

Von 25 db redet oder schreibt außer Dir hier Niemand. Von vermeidbarem Lärm eine Menge.

Hallo Peter, da bin ich absolut bei Dir. Gruß Wilfried

Volle Zustimmung, Peda. Die wahren Verursacher des Dilemmas finden sich leider innerhalb der Mopedfahrerfraktion. Die glauben ihre Fehldeutung von „Freiheit“ stünde über Allem. Wenn man diesen Vollpfosten dann ihr Fehlverhalten vorwirft, werden sie auch noch aggressiv. Trotzdem dürfen wir da nicht nachlassen. Wenn die Straße frei und keine Menschen in der Nähe sind, drehe ich auch mal auf, sind Menschen in der Nähe und in der Nähe von Ortschaften heißt es: Runter vom Gas, einen Gang höher um das Drehzahlniveau zu senken und alles unterlassen, was Menschen provozieren könnte. Mir wurde seit 30 Jahren als Motorradfahrer von Anwohnern nicht quer gekommen. Gruß Wilfried

Wichtig wäre sie eigentlich schon, dann hätte ich mal eine nachvollziehbare Erklärung gehabt, warum mich das 660er immer mal wieder neben die Straße geführt hat. ? Gruß Wilfried

Nicht zu fassen, da bin ich mit dem Teil fast 10 Jahre lang und über fast 90.000 km durch die Gegend gebrettert und mir ist diese Funktion nie aufgefallen.??

Porque certamente! Portimao an der Algarve vom Montjuic Gebirge aus gesehen. Du bist dran, Marc. Gruß Wilfried

Danke, Fritz! Ich wundere mich nur, dass Niemand bisher auf die Lösung gekommen ist. Ich hatte das eigentlich als ziemlich einfach angesehen. Aber vielleicht kloppt sich ja der Eine oder Andere mit der Hand vor die Stirn, wenn er die Lösung erfährt.? Gruß Wilfried

Das ist bemerkenswert. Wo sieht man denn auf dem 660er die Empfangsgenauigkeit in Metern? Ich kann mich gar nicht erinnern, dass ich das auf dem 660er mal gefunden hätte. Gruß Wilfried

Bloß noch mal zur Verdeutlichung, Freunde, wenn man das Navi noch vor dem Lenker platziert, also von Richtung Sitzbank aus gesehen, wie bei Steffen, dann ist der Abstand zum Display bereits so groß, dass es zwar eine Beeinträchtigung gibt (sieht man auch bei Steffen auf den Bildern) aber die Empfangsqualität ist noch eindeutig ausreichend für eine vernünftige Navigation. Anders sieht es aber aus, wenn das XT über dem Display montiert wird, wo nicht nur ich es gerne hätte, dann ist der Empfangseinbruch signifikant. Gruß Wilfried

Hallo Freunde, erst mal sorry, dass ich mich so spät melde, aber ich war fast ständig unterwegs. Ihr seid leider alle auf dem Holzweg und der Fritz sogar auf dem falschen Kontinent. Bis jetzt hat auch noch niemand das richtige Land erwischt. Gruß Wilfried

Mal ein Tip: Der offizielle Name der Rennstrecke ist etwas länger, aber im allgemeinen Sprachgebrauch heißt sie so wie die in der Nähe liegende Stadt. Gruß Wilfried

Hi, ich glaube das war im Thread „Mehr bumms“. mehr bumms

Ich muss Dir weitgehend Recht geben, Düse, auch wenn die Hauptursache im Fehlverhalten Einzelner liegt, aber das, was sich derzeit im Bezug auf Motorradfahrer anbahnt, ist m.E. nichts weiter als Diskriminierung. So etwas grenzt schon an Sippenhaft. Es ist ohnehin so, dass immer weniger auf Eigenverantwortung gesetzt wird und immer mehr auf Ge- und Verbote. Und Stückchen für Stückchen wird die Freiheit weniger. Es ist schon sehr lange her, noch zu Zeiten Genschers, dass ich ein einziges mal für die FDP gestimmt hatte. Vielleicht sollte ich doch mal wieder über meine politischen Prioritäten nachdenken.? Gruß Wilfried

Leider nein, Georg, Du bist auch im falschen Land. Gruß Wilfried