@Skipperwilli ich würde die Kontermutter von der Einstellschraube mal anziehen....

Leider nein, das Starterrelais ist ein Wechsler-Relais, die beiden anderen sind Schließer-Relais. Aber das Relais muss nicht speziell von Triumph sein, da kannst du eigentlich jedes gängige Wechselrelais nehmen (Bosch-Dienst oder so)   Aber schau dir mal die Steckkontakte am Relaishalter an, ob da alles OK ist und wenn ja einfach mal die Kappe vom Relais hebeln und die Kontaktflächen am Relais ansehen, vielleicht ist da was verbrannt.

Vielen Dank für die Legende! Mehr wollte ich auch nicht,ist mir klar mit dem Urheberrecht. Sind die 3 Relais zueinander kompatibel,dass ich die testweise tauschen kann,bevor ich ein neues besorge?

Wenn es Dir darauf ankommt, wie viel Elektronik verbaut ist, schau am Besten bei BMW vorbei . Ich finde es auch gut, dass mein Moped u.a. über ABS verfügt aber ob Mann oder Frau nun wirklich bei einer Scrambler schräglagenabhängiges ABS, Tracktionkontrolle etc. benötigt... Triumph ist nicht preiswert aber wenn Dich der Preis oder besser der fehlende Nachlass sofort von der Scrambler 1200 wegbringt, hat Sie bei Dir nicht genügend Emotionen geweckt. Die 900XR und auch mal die 1000XR fahren sich bestimmt auch fein aber Emotionen bringt meiner Meinung nach eher der 1200er Motor in der Triumph.

Wieder was zum Vormerken: