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Ausgeblendet

Sondermodell gesichtet


silberlocke

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Die Ventiststeuerung ist variabel. Es scheint ein 10 Zylinder zu sein. Da kann keine 1600 K mehr mithalten. Bei der Verkostung schneidet die Konkurrenz ganz schlecht ab. 

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Bei dem Leichtbau kann BossHoss aber einpacken ??? 

bearbeitet von Klamo
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vor 14 Minuten schrieb Klamo:

Bei dem Leichtbau kann BossHoss aber einpacken ??? 

 vom Gewicht her schon.... deren Kurvenunwilligkeit wird hier aber ins Extrem getrieben ...hier ist gar keine Schräglage mehr möglich ohne dass Vorder oder Hinterrad den Bodenkontakt verliert...

 

zu deinem ersten Kommentar Frank:   Liegende Zylinder, hängende Ventile: das kann doch nur ein Fake sein ???    das war damals schon abgekupfert und kam unter dem Name K100 auf den Markt....    ?

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