karli Geschrieben am Mai 21, 2012 Share Geschrieben am Mai 21, 2012 Ich habe von meinem letzten Motorrad (Bandit 1200) noch zwei Givi Seitenkoffer - jetzt würde ich dringend Kofferträger für meine neue Explorer benötigen - hat jemand schon welche gekauft? bzw. wo bekomme ich sie her? Soweit ich weiss kann weder Givi noch SW-Motech welche liefern. Karli Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ouzo 12 Geschrieben Mai 21, 2012 Share Geschrieben Mai 21, 2012 Hallo Karli, keine Panik. Ich denke dass SW-Motech und Touratech an einem Haltesystem arbeiten. Das dauert halt noch etwas bis alles hergestellt worden ist. Ich habe auch noch 2 44ltr Seitenkoffer von Givi/Kappa bei mir liegen und warte auch auf das Vario-Trägersystem. Es wird schon werden, da bin ich ganz sicher. Grüße aus dem Süden. Michael Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
karli Geschrieben Mai 21, 2012 Autor Share Geschrieben Mai 21, 2012 ich wollte demnächst nach Südtirol fahren - da ist es halt fad ohne Koffer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ouzo 12 Geschrieben Mai 21, 2012 Share Geschrieben Mai 21, 2012 Hello again, ich kann Dich verstehen. Hast Du vielleicht eine 50ltr Tasche oder Rucksack zum fest- schnallen auf deiner Soziusbank (Voraussetzung das Du alleine fährst). Wenn Du natürlich mit Sozius fährst, hast Du ein kleines Problem. Ich fahre normalerweise mit Topcase (52 ltr), aber SW-Motech hat die Adapterplatte noch nicht fertig, so mußte ich auf den Sack in den letzten 4 Tage zurück greifen. Michael Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
karli Geschrieben Mai 21, 2012 Autor Share Geschrieben Mai 21, 2012 fahr leider nicht alleine das mit dem Topase hab ich schon gelöst - das geht ganz gut mit der Universalplatte von Givi - ist zwar nicht besonders schön - aber gute Übergangslösung - werde ich aber auch tauschen, wenn es was schöneres gibt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Scooter69 Geschrieben Mai 21, 2012 Share Geschrieben Mai 21, 2012 Ich habe meine bei Touratech bestellten Kofferhalter mit passenden Zega Pro Boxen, 2 Tage nach bEstellung geliefert bekommen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fredis-garage Geschrieben Mai 22, 2012 Share Geschrieben Mai 22, 2012 Hallo, du findest in meinem Blog schon seit Wochen eine Anleitung, wie man min einfachen Mitteln zumindest eine genau passende Adapterplatte für Topcases (System Givi/Monokey) anfertigt. Die seitlichen Träger aus Edelstahl -ebenfalls Monkeysystem- sind fertig und gehen heute zum Glasstrahlen. Einige Fotos sind bereits im Netz. Um die selbst zu fertigen sind aber schon einige Fachkenntnisse erforderlich. Ich mache so etwas aus Spaß an der Freud und weil mir mancher Mist auf dem Markt nicht gefällt- allerdings nur für mich. In den nächsten Tagen stelle ich auch eine Materialliste ein- für den, der nachbauen will. fredis-garage Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Mai 22, 2012 Share Geschrieben Mai 22, 2012 (bearbeitet) Hab ich selber gebaut ging ganz schnell und ist in 1 Minute ab und dran... Grundteil war ein Träger von der DR 650 ( Susi ) aber kann man nehmen was man gerade findet. ein wenig Eisen 6 Stück 8mm Gewindemuffen 1-2 Stunden Umbiegen und Schweisssssen nochmals etwas Lack drauf Die Gewindemuffen bleiben am Moped sieht man kaum, es werden keine neuen Löcher gebohrt...!!!! Kosten ohne den Rohrrahmen / Träger war noch im Lager !! 15 Euro. + Lack 5 € Ferdisch..... Wackelt nix und hält Bombe.. Bgrübel ob ich da net en Patent.... Wer mehr wissen will... melden. bearbeitet Mai 22, 2012 von gütsch Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fredis-garage Geschrieben Mai 22, 2012 Share Geschrieben Mai 22, 2012 Du hast mit relativ wenig Aufwand arbeiten können, weil das Grundrohrgestell vorhanden war. Dein Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen. Wenn man aber das Grundgestell nicht hat, wird es aufwendig. Ich persönliche finde das Monokeysystem von Givi genial, weil es einfach und unverwüstlich ist. Die Komponenten für das Schloßsystem habe ich selbst in der Vergangenheit bei Louis, jetzt via Internet bei einem Anbieter kaufen können. Mein eigenes System ist von Grund auf neu auf meine Explorer angepaßt und hat mich eine Menge Arbeit und Entwicklung gekostet. Die Adapterplatte ist schon ca. 1 Monat in meinem Blog zu sehen- sie war noch relativ einfach zu fertigen. Die Seitenträger sind heute fertig geworden, bestehen aus Edelstahl und sind per Glasperlenstrahlung dem Design der Maschine angepaßt. Ich versuche mal, hier ein Bild einzustellen. Wenn mir das nicht gelingt- in meinem Blog (www.fredis-garage.de) ist alles zu sehen. fredis-garage Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
silberlocke Geschrieben Mai 22, 2012 Share Geschrieben Mai 22, 2012 Hallo Kofferträger! Danke für die Pionierarbeit und die vielen Gedanken der Kofferlösung. Sieht ganz stabil aus. Aber Für die mittlere Explorer Tour ist offt der Tankrucksack zu klein und die dicken Koffer...na ja. Das geht mir alles zu sehr in die Breite und das Handliche der Explorer leidet. Meine Idee dazu: Für mittlere Touren, nur auf der linken Seite etwas als Ausgleich für den Auspuff. Auch nicht weiter wie ca. 70 mm - 100 mm wegstehend. Dazu müsste es etwas nach Innen zum Reifen gehen. So wenig wie nötig und erst bei Bedarf noch etwas an Breite zulegen - zum Vergrößern integriert. Schön wäre es, wenn die Höhe des linken einzelnen Koffers nicht höher wie 26 cm wäre - wie der Auspuff gegenüber. Von hinten gesehen. Als Versuch habe ich eine längliche Tasche mit Karabinerhaken an die Öse am Gebäckträger gehängt. Den Griff unter die kurz abgenommene hintere Sitzbank gehängt und das ganze mit einem Spanngurt von hinten - oben - bis unten und schräg zum Reifen hin gesichert. Nach vorne gegen Flattern verspannt. So habe ich bei Bedarf etwas mehr Stauraum, der mir 4,95 € Karabinerhaken und vorh.Spanngurt mit vorh. fester Reisetasche gekostet hat. Gerne würd ich Geld für Stauraum bezahlen, aber schwere Koffer, die in die Breite gehen, (auf der rechten Seite noch über den Auspuff...hmmm) und dann zum Preis für < 2 Wochen Karibik? Bin noch nicht am Ziel mit meiner Explorer - auch nicht beim Stauraum. Wie macht Ihr das mit dem Bildern hier, bin ein Computer Banause. Beste Grüße Freue mich auf weitere Anregungen......... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Mai 23, 2012 Share Geschrieben Mai 23, 2012 Hier noch ein paar Bilder mit Lack also fertig Soviel ist von den Haltern zu sehen wenn die Träger ab sind Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Mai 23, 2012 Share Geschrieben Mai 23, 2012 Halter kompl. Montiert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Mai 23, 2012 Share Geschrieben Mai 23, 2012 Befestigung !! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Mai 23, 2012 Share Geschrieben Mai 23, 2012 Ohne Koffer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Mai 23, 2012 Share Geschrieben Mai 23, 2012 Mit Givi Koffer ... ja ja das Orange kommt noch weg waren vorher auf meine´m Kürbis.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Mai 23, 2012 Share Geschrieben Mai 23, 2012 Kompl. fertig 137 Liter Stauraum grins gar nicht so Übel und gefahren bin ich auch schon damit Klasse..null Problem. Freddy deine Träger sehen auch Klasse aus nur wenn du die Koffer dran hast, sind die so schätze ich 5-6 cm tiefer wie meine und ich mache mir schon Sorgen wegen dem Aufsetzten..... Probiers mal aus. Klasse Arbeit. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fredis-garage Geschrieben Mai 23, 2012 Share Geschrieben Mai 23, 2012 (bearbeitet) Hallo Gütsch Deine Hexenküche im Hintergrund läßt ja einiges erkennen. Scheint ähnlich wie bei mir- Fahren ist nicht alles. Dann ist da noch die Frage, wie man fährt oder Fahren will- oder was man als "schön"empfindet -oder soll es vielleicht nur praktisch sein? Ich bin ein Tourenfahrer- gern auch Blümchenpflücker. Rasen habe ich hinter mir. Das heißt, wenn meine Beifahrerrasten in der Kurve nicht den Boden berühren, tun es die Koffer auch nicht. Sie sind auch nur an der Maschine, wenn es auf große Tour geht. Dagegen sind die Seitenträger zum dauerhaften Verbleib gedacht- deshalb gab ich mir Mühe, sie dem Design der Maschine anzupassen. Hallo Silberlocke Foto einstellen geht, wenn man z.B. auf die Antwort zu einem Thema geht- wie ich jetzt gerade. Dann muß das Foto auf deiner Festplatte über das "Anpassungstool für Bilder" (findest du ganz unten blau unterlegt) angepaßt/verkleinert werden. Anschließend kannst du das Bild über den TMB -Button (der befindet sich oberhalb des Schreibfeldes bei den anderen Buttons für Fett- und Kursivschrift usw.) hochladen. Ob das dann geklappt hat, siehst du erst, wenn du auf "Antwort hinzufügen" geklickt hat. Ich versuche jetzt mal, ein Bild mit angehängten Koffern hochzuladen. bearbeitet Mai 23, 2012 von fredis-garage Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fredis-garage Geschrieben Mai 23, 2012 Share Geschrieben Mai 23, 2012 (bearbeitet) Hier noch mal der Träger von der Rückseite: Die Asymetrie ist eigentlich kein Problem, weil es mittlerweile Koffer unterschiedlicher Breite für rechts/links gibt, um bei hoch gezogenen Auspuffanlagen einen optischen Ausgleich zu schaffen. Es ist fahrdynamisch besser, möglichst eng an der Maschine zu bleiben und mit dem Gewicht möglichst tief zu gehen- natürlich mit genügend Bodenfreiheit. bearbeitet Mai 23, 2012 von fredis-garage Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Mai 24, 2012 Share Geschrieben Mai 24, 2012 Hi Fredy, ja da sagts du was...lach ich bin halt eher etwas flott beim Lach. Deine Träger gefallen wir wirklich gut Klasse gemacht. Ich hatte vor das es Symetrisch ist, weil nach meinem Test ( Zuglast beim Fahren (also wegklappen ) durch den Auspuff ( Gewichtsverteilung ) ( oh man wie kompli...) bei mir herauskam, das der Kardan beim Fahren schwere wiegt wie der Auspuff. Moped zieht nach Links. So habe dann die Koffer gleich gefüllt und Moped zieht immer noch nach links... dann rechts ( Auspuffseite ) 3 kg mehr als links... und Moped läuft gerade. Deswegen auch die gleichen Koffer.... läuft nach meiner Meinung besser. Hatte das bei der Gs auch schon das leer = gerade fahren mit Variokoffer gleich beladen auch , aber wenn ich rechts dann voll gepackt hatte zog sie auch nach rechts. Grins jepp was man nicht so alles in einer Mopedküche backen kann was.. Grüßle Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
karli Geschrieben Mai 24, 2012 Autor Share Geschrieben Mai 24, 2012 bin grad am Überlegen ob nicht doch die originalen Koffer besser sind und ich sie kaufen sollte, da das Moped dann doch um einiges schmäler wird Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
docgandalf Geschrieben Mai 24, 2012 Share Geschrieben Mai 24, 2012 (bearbeitet) 96cm mit Wackeldackel ("kardanische Befestigung") 100cm sind nicht besonders schmal (Originalkoffer) bearbeitet Mai 24, 2012 von docgandalf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fredis-garage Geschrieben Mai 24, 2012 Share Geschrieben Mai 24, 2012 Ich bin tatsächlich mit weniger als 100 cm (ca. 96 cm) Baubreite unterwegs, aber tatsächlich mit rechts -wie links 42 l Stauraum. Gebraucht wird das Ganze nur auf "Strecke" und da kann jeder L mehr an Stauraum nützlich sein. Da paßt auch noch die Reservezahnbürste und die Schwimmflossen..... fredis-garage Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Mai 29, 2012 Share Geschrieben Mai 29, 2012 Nur mal so :::: EXP mit 10 kg im Exlorer Topcase von H&B.... geht gar nicht dann haut sie so was von runter ..fährt sich wie ein Sack Nüsse...grrrr Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ted Geschrieben Mai 29, 2012 Share Geschrieben Mai 29, 2012 Ich hab mir das hier bestellt. Mit 40 L Koffern und Topcase aber Alu Natur. Dann bauen die Dinger bestimmt 106 cm breit. Auf meiner Vara hatte ich auch die originalen drauf, die waren auch 102 cm breit. Nur der Schwerpunkt war deutlich niedriger. Meine Frau mit der BMW F800 GS hat ausgelappt auch schlappe 103 cm. Wir kamen damit bis jatzt immer gut zurecht. Mal sehen wann die endlich liefern... Ted Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
karli Geschrieben Juni 2, 2012 Autor Share Geschrieben Juni 2, 2012 hab gestern die Träger von SW-Motech für Givi Koffer bekommen - funktionieren gut - komme aber auch auf 105 cm Breite Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Flying Dutchie Geschrieben Juni 2, 2012 Share Geschrieben Juni 2, 2012 Hallo Karli, ist das mit den 33l Trekkers ? Könntest du vielleicht ein Bild von hinten machen mit den Koffern ? Danke und Grüsse, Jan Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fredis-garage Geschrieben Juni 3, 2012 Share Geschrieben Juni 3, 2012 Givi bietet 2 Systeme- Monokey und Monolock- Die Trekker basieren auf dem Monokeysystem. Neben dem Case werden 2 verschieden große Seitenkoffer (33 und 46 L) angeboten, z.B. über Louis. Sie unterscheiden sich in ihrer Baubreite- gerade um die Anforderungen nach Symetrie bei hochgezogenem Auspuff auf einer Seite zu erfüllen. Das Aussehen ist Geschmacksache- die Qualität nicht. Die ist nach meiner Erfahrung kaum schlagbar. Letztendlich habe ich mich für normale 42 l Koffer entschieden, die deutlich preiswerter sind und auch gut passen. Sind in meinem Blog auf meinen Eigenbauträgern zu sehen und nicht über 100cm breit.... fredis-garage Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ted Geschrieben Juni 3, 2012 Share Geschrieben Juni 3, 2012 Ich habe seit Donnerstag die Koffer... Sehr gute Qualität. Aber eine Breite, wie ein chinesicher Kleinwagen! 111 cm!!! Wobei ich sagen muss, die hätten die Träger enger an das Moppet bringen können. Hier wird Platz verschenkt. Ich war mit den Koffern und voller Beladung am WE unterwegs. Geht gut! An den etwas hohen Schwerpunkt muss man sich gewöhnen. Das ging aber sehr schnell. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mototopo67 Geschrieben Juni 3, 2012 Share Geschrieben Juni 3, 2012 Uploaded with ImageShack.us Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
usitoeff Geschrieben Juni 3, 2012 Share Geschrieben Juni 3, 2012 Sieht gut aus, aber den Topcasedeckel würde ich blau machen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RalphXYZ Geschrieben Februar 18, 2014 Share Geschrieben Februar 18, 2014 Hallo, mich interessieren die Seitenkoffer von Givi, Typ E41N, die mit den separaten Deckeln seitlich obenauf. Befestigt werden sie wohl mit einem Adapter. Als Träger würde mir am besten der von Touratech gefallen. Gibt es zu den genannten Dingen hier im Forum vielleicht Erfahrungen? Ralph Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lumpi Geschrieben Februar 19, 2014 Share Geschrieben Februar 19, 2014 Die Givi E41N nutze ich. Hatte ich schon an der Hornet und nutze ich jetzt auch noch an der Explorer! Damit hatte ich nie Probleme... Haben auch an der Hornet einen Sturz nur mit Schürfwunden überlebt und das Motorrad vor größeren Schäden bewahrt. Kann ich also empfehlen. Ich nutze sie aber mit den Quick-Lock-Trägern von SW-Motech, da ich nicht dauerhaft mit den Dingern umherfahren möchte. Da können andere evtl. mehr zu sagen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RalphXYZ Geschrieben Februar 19, 2014 Share Geschrieben Februar 19, 2014 Danke für die Antwort, magst Du vielleicht mal Bilder mit und ohne hochladen? Dauert die Demontage wirklich nur 7 Sekunden? Grüße Ralph Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lumpi Geschrieben Februar 19, 2014 Share Geschrieben Februar 19, 2014 magst Du vielleicht mal Bilder mit und ohne hochladen? Dauert die Demontage wirklich nur 7 Sekunden?Bilder hatte ich schonmal hochgeladen. Normal würdest du die in meinem Umbau-Thread finden > KLICKLeider ist mein damals genutzter Hoster abgeschmiert und die Bilder vorerst futsch. Ich habe zwar noch alle, suche aktuell aber einen brauchbaren Hoster... Werde sie aber die nächsten Tage wieder verfügbar haben. Die 7 Sekunden sind durchaus realistisch, wenn man sich denn beeilt und es darauf anlegt. Der Normalfall sind wohl eher 10 ... pro Seite Einfach ist es dennoch: Oben die Nasen einhängen und unten zweimal klicken > fest! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Erstkontakt Geschrieben Februar 20, 2014 Share Geschrieben Februar 20, 2014 Hallo freunde der Kurven, ich bin von einer Bandit1250 zur Ex gewechselt und habe auch meine Givi Koffer mit den Haltern von SW Motech behalten, ich fahre nun fast 19000Km damit alles gut!! Einfach bei SW Motech bestellen. immer schön schräg halten :-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lumpi Geschrieben Februar 24, 2014 Share Geschrieben Februar 24, 2014 magst Du vielleicht mal Bilder mit und ohne hochladen? Dauert die Demontage wirklich nur 7 Sekunden?Bilder hatte ich schonmal hochgeladen. Normal würdest du die in meinem Umbau-Thread finden > KLICK Hallo Ralph, in meinem oben verlinkten Thread habe ich alle Bilder jetzt wieder eingefügt. Gruß ... lumpi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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