Federbein

[Gast]

Hallo Tigerfreunde,

Aus den Niederlanden die folgende Frage Ich möchte das original Federbein ersetzen .

Welche Möglichkeiten gibt es da und mit welchen Kosten sollte Ich rechnen?

Im voraus meinen Dank

WW

[Robbe]

Hi WW,

Wilbers und Öhlins sind hier bei einigen verbaut, dabei liegt die Preisspanne zwischen 400-1300€.

Franz Racing könnte Dir dein Originales Federbein überholen und evtl. ein an Dich angepasste Federrate verbauen. Das Kostet dann ca. 300€.

Viele Grüße

Robbe

[Gast boldi]

Guten Morgen WW,

ich habe meinen Dämpfer (T400) zu PEPE-Tuning gebracht.

Komplettüberholung mit Zug- und Druckstufenverstellung, angepasster Feder und hydraulischer Federvorspannung (alles Öhlinsteile) = ungefähr 300 €.

Dabei ist das Verstellrad und der Schlauch ein Gebrauchtteil, der Rest sind Neuteile.

Grüßle

Werner

bearbeitet Februar 28, 2010 von boldi

[Gast]

Schoenen Dank. Gibts es auch Erfahrungen mit Hagon ?

[Countcrash]

Hallo

ich habe das Federbein bei GL Suspension im Nordschwarzwald überholen lassen.

Sehr günstiger Preis (siehe Homepage) und faire Firma mit besten Referenzen.

Kann ich nur uneingeschränkt empfehlen.

Gruß Marc

[harrithelion]

Im kostenlosen Motorradmagazin Wheelie gibt es in der Ausgabe 10_2008 auf der Seite 28 einen interessanten Artikel .

Außerdem wird auf der Internetseite des Tüftlers Emil Schwarz beschrieben, wie Fahrwerksprobleme beseitigt werden !

Das Ganze hört sich recht vielversprechend an.

[Gast]

Ich bedanke mich bei Allen

Tiger Gruesse

WW

[Gast]

Hab auch noch ne Frage ???

das Wilbers 640 Federbein für die 955i ist das genau so lange wie das Orginale???

und passt der Umbau ohne weiterers????

Gruß Thorty

[tigerjoe]

Hallo Thorty,

also ich hab' ein 641er (640er + Ausgleichsbehälter) montiert; war exakt passend! Die Federbeine für 709EN und 709EN(Guss) haben meines Wissens unterschiedliche Längen, das weiß Wilbers aber.

tigerjoe

bearbeitet März 2, 2010 von tigerjoe

[Gast]

Wilbers schreibt mir das man bis 35mm die Tiger tieferlegen kann????

[tigerjoe]

Ich glaub, die liefern auf Wunsch fast alles .

tigerjoe

[mardan]

hi, möchte mein federbein überholen bzw ein neues kaufen, mit 2 personen schleift der hauptständer ziemlich schnell am boden.

habe an franzracing gedacht, ist bei mir um die ecke (20km) , oder halt eins von wilbers (640 oder 540).

was wäre sinnvoller ?

gruß mardan

[Mateo]

Hi Mardan,

das kommt darauf an...........

Ich habe das Wilbers 640 mit externer Verstellung drin und bin über alle Massen begeistert. Ich hätte mir vorher nie träumen lassen, was ein Federbein mit oder aus einem Moped machen kann.

Ich habe dann auch vorne noch die Wilbers Federn mit Öl etc. reingemacht, jetzt ist alles top!

Entscheiden musst du dich aber......

Gruss, M.

[mardan]

hi mateo,

die 640er mit externer verstellung liegt nicht in meiner preisvostellung.

was mich interessiert ist ob man das originale federbein so umbauen kann,

dass es ähnlich dem wilbers mit externer verstellung wird,

oder sich direkt das einfache 640er bzw das ganz einfache 540er federbein besorgt.

gruß mardan

[Locke]

Hallo

Wende dich doch mal hier hin

WP SUSPENSION B.V.

Sluisweg 20

NL-6581 KA Malden

Tel.: +43 (0)7744 / 20240-0

Fax: +43 (0)7744 / 20240-9150

E-Mail: info@wpsuspension.eu

Freundlich, kompetent und mit ungefähr 3oo€ kannst du da schon sehr viel erreichen.

MfG

[Gast Leintaltiger]

Hallo zusammen,

Nach nunmehr 42tm ist an meinem Speichenradtiger wohl auch ein Federbeinwechsel nötig.( v.a. beim ständigen Soziusbetrieb, mittlerweile Auswaschungen am Hinterreifen)

Kurze Fragen:

-Kann ich das unter normalen Umständen selbst machen?

Ist es mit dem Federbein sebst getan, oder müssen /sollten noch weitere Teile (wie Lager o.ä. ) ausgetauscht werden?

-Hat jemand eine kurze Anleitung ?

Freue mich auf Antwort

Gruss Martin

[Technikfan]

Moin Martin,

eine kurze Anleitung wird es sicher nicht geben, weil es eine größere Aktion ist und einiges gelößt bzw. demontiert werden muß. Es geht aber in Eigenregie mit 2 bis 4 helfenden Händen....

Die Lager sind normalerweise in der Schwinge nicht defekt, sofern sie nicht durch Dampfstrahlereinsatz abgesoffen sind. Das untere Lager vom Federbein ist aber meißt verschlissen/Nadeln gedrückt. Bleibt jetzt die Frage, was für ein Federbein du einbauen willst bzw. das Orginale überholen lassen willst.

Bei konkreterer Planung melde dich mal bei mir in Heilbronn.

Schöne Grüße

Jens