Meisterjäger

Ja, genau! Ein neues Rätselbild, bitte.

Da ich ab morgen mehr oder weniger off line (und "on Mosel") sein werde, gebe ich nun doch das 180° Hilfsbild. Dabei dachte ich schon, dass die Gipfel des ersten Bildes so charakteristisch / verräterisch wären.

Damit hätten wir schon mal das Land.

Ich würde euch ja gerne das Hilfsbild geben, welches ich um 180° gedreht gemacht habe, aber dann wird es zu einfach. Darum etwas anderes: Das befindet sich nicht weit entfernt.

Zwei mal nein. Nein, wir sind NICHT außerhalb des Alpenraumes. Und nein, wir sind NICHT in Osteuropa.

Huch. Na. Mit deinem Hinweis ... Dann muss ich ja ein Bild finden. ... Wo war ich denn da?

Da fällt mir spontan der Colle di Sampéyre ein.

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Na, klar. So ist es. Ein neues Rätsel bitte!

Da ich gerade dabei bin ergreife ich das Freilos. Ist bestimmt nich schwer. Wo ist das?

Ja! Sehr schönes Bild. Aber dann entgeht dir die Fahrt auf der Tremola.

Unter dem Titel des Beitrages "Was kann Sie was die Andere nicht kann?" kann man sich ja Alles oder Nichts vorstellen. Ferner wäre das Thema wohl besser in dem Unterforum "Technik Tiger 900 (ab Bj. 2019)" aufgehoben.

Irgend ein "Ländereck"?

Damit verringerst du die Gewinde- und Unterkopfreibung. Dadurch ergeben die vorgeschriebenen Anzugsdrehmomente (für trockene Schraubverbindungen!) eine höhere Vorspannkraft! Nach fest kommt ab. ?

Vorne in der Mitte 4,8 und an der Seite 4,6 mm. Hinten in der Mitte 7,0 und an der Seite 5,0 mm. Jeweils neben dem Steg (TWI) mit einem Meßschieber gemessen.

Kranjska Gora? Wenn ja, dann Freilos. Bin unterwegs.

Ich habe gerade kein Bild zur Hand. FREILOS

Castelbouc, Gorges du Tarn

Ich fühle mich an den Millstätter See erinnert. Aber mit den Gotteshäusern hab ich es nicht so.

Jacke wie Hose. Habe ich nach langem Suchen seit diesem Jahr auch. Ich wollte etwas Helles mit abriebfestem Leder an den exponierten Stellen. Da gibt es leider nicht viel Auswahl. + Temperaturhaushalt. + Belüftungsöffnungen vorne und hinten (Jacke). Dadurch trocknet man selbst aber auch sehr schnell aus. Kein Scherz! Viel trinken! - Die Zipper sind recht klein geraten und während der Fahrt schlecht zu erreichen. Hinten natürlich gar nicht. - Die vielen Kletten können schon mal nerven. - Die Protektoren sind wesentlich kleiner als die meiner alten Stadler-Kombi. / Die vielen Außentaschen brauche ich nicht. Und die Beintaschen haben nur Druckknöpfe. Da kann man schon mal schnell etwas verlieren. RVs an den (normalen) Hosentaschen hätte ich mir noch gewünscht. / Anfangs war die Jacke recht steif. Die Belüftungs-RVs in der Armbeuge haben mich gestört. Das hat sich zum Glück mit der Zeit gelegt. / "Wasserdichte Taschenkonstruktion" wie in o.a. Video bei 1:29 kann ich nicht nachvollziehen. / Ich habe mir auch noch die solto-Tex Jacke und Hose gegönnt, da ich auch in der "Übergangszeit" fahren will. Das aber hauptsächlich für den Windschutz. Als Regenschutz ziehe ich lieber eine Regenkombi ÜBER die IXS. Dann saugt die sich nicht voll. (Und die Taschen sind auch trcken!) Zur Atmungsaktivität der Membran kann ich nicht viel sagen, da ich sie meistens draußen habe. Was mir auch wichtig ist. Zur Wasserdichtigkeit kann ich wg. Regenkombi auch nichts sagen. / Unbedingt mit Handschuhen anprobieren. Aber das gilt ja generell.

Ich beteilige mich nicht an der "Diskussion", weil ich noch keine 660er Tiger gefahren bin. Und um die soll es hier ja eigentlich gehen. Dennoch lese ich hier gerne mit und finde es sehr unterhaltsam. Man darf sich halt selbst nicht so wichtig nehmen und beleidigt sein, wenn einem einer an die Karre pisst. Sorry für die Wortwahl. Im Großen und Ganzen hebt sich das Tigerhome noch immer positiv von vielen anderen Foren ab.

Map

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Schade, dass man im ADAC Motorradkatalog nicht nach Gewicht sortieren kann. Aber wie wär´s mit der BMW G 650 Xchallenge? Oder wenn du die 160 kg wirklich auf die Straße bringen willst mit der BMW G 650 Xcountry? Sorry für OFF TOPIC.

Das kommt mir spanisch vor ?