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joe3l

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Alle erstellten Inhalte von joe3l

  1. Übrigens, auf dem Hauptständer kann man in engeren Lücken parken ohne den nebenstehenden Pkw die tür zuzustellen....
  2. Als ich den Führerschein letztes Jahr gerade 3 Tage besessen hatte, 800XCx Probe gefahren und auf einem knallvollen Motorradparkplatz in der Kurve in Zeitlupe umgefallen, Oberkörper verkeilt zwischen eigener Maschine und Hinterrädern der anderen Maschinen. Ohne Hilfe von drei freundlichen Jungs wäre da nix mehr gegangen Inzwischen habe ich beim ADAC gelernt, gegen die Fußbremse mit schleifender Kupplung und leicht erhöhtem Gas zu fahren......geht runter bis 3 km/h - und das ohne zittern und umfallen.
  3. Es gibt nur EINE wahre 800er.....die XCx..... Aber benütze mal die Suchfunktion, erst vor wenigen Wochen gab es hier einen riesigen Beratungsthread diesbezüglich, weil einer vor der gleichen Entscheidung stand.
  4. Danke für die Tipps, werde dich demnächst probieren und dann berichten.
  5. Hallo Tiger800xcx, Ich hatte das schon mal relativ weit geschlossen, als es das knrazen anfing traute ich mich nicht weiter im Uhrzeigersinn zu drehen.
  6. Hallo Rheinweis, vorne wird von Klicks gesprochen,hinten von Umdrehungen - auch in der englischen Handbuchversion. Aber es könnte tatsächlich ein Gedankenfehler in der Erstellung des Handbuches sein und somit Viertelumdrehungen gemeint sein. Wobei ich dann mit 9 "Klicks" oben immer noch Probleme hätte...... Mich erstaunt, dass das nicht häufiger ein Thema ist/war. Bin ich der einzige, der da dran rumfummelt?
  7. Also an der hinteren Federung klickt garnichts, nur vorne an den "Sternrädchen". In der Anleitung ist auch nur vorne von Rastungen die Rede.
  8. Hallöchen, es geht um eine Tiger 800 XCx, Baujahr 2015. Kann es sein, dass in der Anleitung für die Hinterradaufhängung die Tabelle verdreht wurde? Wie soll man bei der Federvorspannung (oben) 9 Umdrehungen hinbekommen? Mir stehen nur ca. 1,5 Umdrehungen zur Verfügung. Unten bei der Zugstufeneinstellung habe ich mehr Umdrehungen zur Verfügung, aber auch keine 9! Auch auf dem Hauptständer, mit entlastetem Hinterrad sieht es nicht besser aus. Mache ich etwas falsch oder habe ich etwas falsch verstanden? Zur Definition "Umdrehung" - das sind für mich volle 360 Grad! Bin für Rückmeldungen dankbar. Gruß Joe
  9. Also an der 800er geht das wie folgt: Schlüssel nach links drehen bis zur "push"-Position, dann Schlüssel einmal hinunter drücken und wieder hochkommen lassen. Jetzt kann weiter nach links gedreht werden bis der Sperrbolzen ausfährt bzw. bis zur Parklichtpisition
  10. Seit über 50 Jahren nicht im gelben Club, meine frühere und auch jetzige Versicherung bieten den gleichen Service, Bin mit PKW in Berlin liegen geblieben, Abschleppkosten, Hotel, Bahnfahrten...,.alles wurde bezahlt.
  11. De luxe......den Tiger auf einem Fellteppich abstellen, damit die Reifen geschont werden......
  12. Klingt ja verlockend günstig. Die Zuverlässigkeit, dass man für sein Geld auch wirklich Ware bekommt, wäre natürlich schon wichtig.....
  13. Autsch, das tut beim Betrachten ja direkt körperlich weh.......
  14. So, nun habe ich nach meinen salbungsvollen Worten Taten folgen lassen und ein wenig "Asche" regnen lassen.....
  15. Bin ich froh, dass ich den"popligen" Seriensturzbügel habe und nicht immer was viel exklusiveres haben muss. Bescheidenheit, die sich in diesem Falle auszahlt......da freut sich der Schwabe
  16. Auch von mir ein herzliches Dankeschön. Mein kleiner Tiger war für mich 100% Wert, durch dieses Forum ist für mich sein Wert auf 200% gestiegen! Tausend Grüße Joe
  17. Ich habe heute die Federung vorne und hinten etwas straffer eingestellt, ich hatte sie extrem weich, und siehe da......viel bessere Kurvenfahrten......und jetzt bekomme ich sie auch plötzlich auf den Hauptständer. Das war davor völlig unmöglich.
  18. Habe die gleiche "Macke" bei meiner Tiger 800 und bei meinem Auto. Das mit dem Trip1 und Trip 2 mache ich gerade umgekehrt. Vorteil: Ich muss von der Hauptanzeige während der Fahrt nur einmal den Knopf drücken und wenn ich dann versehentlich lösche, ist es nur der Tageszähler, nicht aber der Gesamtzähler.
  19. ich empfehle Bridgestone BattleWing. Der hat die schöneren Risse
  20. Gratulation. Es tut gut, so viel positives u lesen
  21. Hallöchen Danny, willkommen im Club und viel Spaß mit dem Gerät. Gruß aus dem Raum Göppingen von mir und einem XCx-Tiger
  22. Wie hast du bei dieser mörderischen Höhe die Sauerstoffflasche am Töff befestigt?
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