Pandur

Das ist Bärli, nicht ganz passend für das Tigerle. Ein Geschenk von meiner Enkeltochter damit ich nicht immer allein unterwegs bin, da ich ja immer Solo fahre. Und Ehrensache, seitdem ist Bärli auf all meinen Touren mein Begleiter.

Ich habe die Halterung für mein TomTom Navi mit einer Halterung von Evotech direkt an der Lenkerklemmung befestigt. Das Kupplungskabel ist anders verlegt, so dass es nicht die Sicht auf die Anzeigen verdeckt. Das Navi stört montiert die Sicht darauf nicht, und auch bei montiertemTankrucksack (SW Motech Daypack Pro) ist das Navi komplett sichtbar.

Ich warte noch auf die BODYSTYLE Hinterradabdeckungsverlängerung. Was für ein Wort, hab sie schon bestellt, ist zur Zeit aber noch nicht lieferbar.

Danke für die Erklärung. Kettenöler, hmmhhh, irgendwie hab ich mich immer um diese Lösung herum gedrückt und Kettenpflege lieber händisch durchgeführt.

Moin Wikirot, sieht cool aus der Kupplungshebel, vielleicht werde ich auch noch schwach, einfach wegen der Optik. Ansonsten hast Du den Halter für die SW Motech Tankrucksäcke und einen Halter für das TomTom Navi wie ich auch. Aber was ist das für ein Zylinder neben dem Spiegelarm? Kann die Bezeichnung leider nicht lesen, ich hab da die Anzeige für mein Reifendruck Kontrollsystem verbaut.

Hatte meine Maschine nach 10 Tagen strengen Frostes bis - 8 °C., mal wieder bewegen wollen zwecks SW Update beim Freundlichen. Hatte noch 12,5 V Bordspannung gemessen und vorsichtshalber meinen Kunzer Multibooster startklar gemacht. War aber unnötig, das Tigerle sprang sofort an.

So liebe Gemeinde, bin heute von Triumph Hamburg zurück, das avisierte Software Update wurde aufgespielt, hat ca. 20 min. gedauert. Und was soll ich sagen, jetzt verdienen die Heizgriffe ihre Bezeichnung, sie werden tatsächlich warm.

Bär-Tiger erweist sich ja zu nehmend als der absolute Mega-Schrauber, wenn ich mal ne Frage haben sollte, werde ich mich vertrauensvoll an ihn wenden.....

Ich hab heute von Triumph Hamburg die Info bekommen, das Update für die Funktionalität der Heizgriffe stünde nun zur Verfügung. Sobald bei uns im Norden der Frost etwas nachlässt, werde ich dort vorbei fahren und die Software aktualisieren lassen.

Die Triumph Lauflichtblinker hatte ich ja gleich mitgeordert, finde ich sehr gelungen. Zum Thema Halter kann ich leider nichts beitragen. 20221108_134411.mp4

Oder auch "Heiligs Blechle".... Da werde ich wohl prophylaktisch mit WD 40 aktiv werden.

Danke für die Info, werde mich informieren und das an Triumph Hamburg weiter geben, vielleicht bringt dies ja die Kuh vom Eis.

Ich warte noch ein bisschen auf "das" Update, mein Händler hatte ja auch vor dem heutigen Versuch ehrlicherweise ausgesagt unsicher zu sein ob das hilft, da von Triumph nicht explizit für die Lösung dieses Problems beworben. Ich bin bei Triumph Hamburg nicht der einzige Kunde mit diesem Problem, es ist adressiert und eine Update Lösung wurde in Aussicht gestellt. Wenn aber trotzdem bis Anfang nächsten Jahres keine Lösung bereit steht, habe ich bereits mit Triumph vereinbart, dass ich dann auf Wandlung bestehen werde und funktionierende Heizgriffe aus dem Zubehör installiert haben möchte......

Moin, war heute bei Triumph Hamburg und hab die aktuelle Software Version vom 25. 09. 2022 erhalten, so die Auskunft vom Techniker. Leider konnte das Problem damit nicht behoben werden. Umso interessanter zu erfahren, warum es bei anderen Foristen geklappt hat. Meine Werkstatt meinte sogar vielleicht wurde eine ältere Version erneut aufgespielt, die den Bug noch nicht hatte. Also war mein einziger Erfolg heute, dass ich nach dem Update wieder Jahr, Datum und Uhrzeit einstellen durfte.

Ich tendiere dazu auch im Winter immer wieder mal 50 - 100 km zu fahren, entsprechende Witterung vorrausgesetzt. In meiner Garage gibt es leider keinen Stromanschluss, daher Laden der Batterie dort nicht möglich. Wenn es also wirklich mal mehrere Wochen Frost und Schnee geben sollte müsste ich die Batterie ausbauen und im Keller an ein Ladegerät anschliessen, ist nicht von Triumph, und war in den letzten 10 Jahren nur einmal notwendig. Ich checke immer wieder mal die Bordspannung und entscheide danach. Ansonsten Tank möglichst randvoll und wenn ich länger nicht fahre, lege ich in der Garage ein Bettlaken über das Motorrad um Verunreinigungen zu vermeiden. Man glaubt kaum, dass auch Spinnenkacke lästig werden kann.....

Moin Wikirot, vielleicht noch ein paar Worte zu dem Update, war das explizit gezielt auf die mangelnde Leistung der Heizgriffe? Oder ein turnusmässiges Update im Rahmen der Modellpflege? Es gibt wohl ein Update, aber mein Händler ist unsicher ob der Bug mit den Heizgriffen dadurch abgestellt wird.

Viel Spass mit dem Tigerle, ich denke Du wirst den Kauf nicht bereuen.

Für Hamburg ist die nächsten Tage Nachtfrost und Schneeregen angesagt, wenn das Wetter wieder ein bisschen angenehmer ist, fahre ich bei Triumph vorbei.

Auf Nachfrage meinerseits hat mir Triumph Hamburg angeboten das neueste Software Update aufzuspielen. Sie seien sich aber nicht sicher, ob dies das Problem mit den Heizgriffen behebt. Hier die Nachricht von Triumph, ich werde das aber trotzdem versuchen. Moin, aus den Mitteilung Seitens Triumph ist es nicht aufgeführt, dass das Problem mit dem Update behoben wird. Gerne können wir Dir aber die Neuste Version aufspielen, um zu schauen, ob Deine Recherche durch das Forum stimmt. Vielleicht findest Du in den nächsten Tagen ab 16 Uhr oder Samstag ab 10 Uhr Zeit. Sag mir gerne Bescheid wenn Dir das passt. Mit freundlichem Gruß

Danke für die Info, daran habe ich ja fast nicht mehr geglaubt. Dann werde ich nochmal meinen Triumph Händler anmorsen....

In der aktuellen Ausgabe des TOURENFAHRERS, Dezember 22, ist eine Saisonbilanz der TTS 660 erschienen. Im Grossen und Ganzen viel Lob, aber die Leistung der Heizgriffe wurde auch bemängelt, siehe Auszug aus dem Bericht. Ich zweifele inzwischen auch an der Möglichkeit dieses Manko mit einem Update zu beheben und überlege auf Wandlung zu bestehen und Heizgriffe aus dem Zubehör montieren zu lassen. Oder zumindest noch die Handprotektoren zu ordern, die mag ich zwar nicht leiden, schützen aber zumindest vor Fahrtwind.

Habe jetzt die 1000 Meilen, also 1600 km abgespult, Einfahrphase also auch nach Triumph Vorgabe beendet. War heute nochmal im Alten Land an der Elbe unterwegs, über Buxtehude und Sittensen zurück nach Hamburg. Nach der Rückkehr nochmal einen Tankstop eingelegt, Verbrauch ergab rechnerisch 4,34 ltr. / 100 km, der BC hatte 4,4 ltr. angezeigt, ist also ziemlich verlässlich.

Die gleiche Erfahrung habe ich auch gemacht, unmöglich aufzubringen auf dem gewölbten Display. Rausgeschmissenes Geld, ich verbuche die Ausgabe unter Lebenserfahrung.

Ich wäre auch ohne 6 Achsen IMU glücklich, wenn die Heizgriffe funktionieren würden. Tempomat und Abblendlicht auf beiden Scheinwerfern hätte ich aber auch gerne.

Wollte ja auch noch mal meine Lauflichtblinker zeigen, machen qualitativ einen hochwertigen Eindruck und ich blinke nun noch lieber als vorher. 20221108_134411.mp4